Gå direkt till innehåll

Ämnen: Fritid

  • Husvagns- och Husbilsbranschens Riksförbunds svar till EU Kommissionen om nytt körkortsdirektiv

    HRF är positiva till Kommissionens förslag att öka totalvikten för B-körkort till 4 250 kg men anser att det måste gälla samtliga fordon - oavsett teknik för framdrivning. HRF föreslår också att ett nytt körkort, C1 Privat, införs som tillåter totalvikter upp till 7 500 kg. Detta för att kommande generationer inte skall utestängas från ett klimatsmart och familjevänligt sätt att resa.

  • Oro över ekonomiska läget påverkar nyregistreringssiffrorna

    Nyregistreringen av både husvagnar och husbilar minskade under april månad. Oro för ytterligare räntehöjningar, svag krona och höjda kostnader påverkar det privatekonomiska utrymmet. - Våra återförsäljare vittnar om stort intresse för produkterna men att många just nu avvaktar investeringar, säger Per Nilsson, ordförande i Husvagns- och Husbilsbranschens Riksförbund.

  • Husbilsbranschen går in med en hemställan till regeringen om rättvis beskattning av husbilar

    Husvagns- och Husbilsbranschens Riksförbund vill i en hemställan till Finansdepartementet ha en beräkningsmodell för fordonskatt som tar hänsyn till husbilens särart som fordon, att det är ett fordon i första hand avsett för boende och att det brukas på ett helt annat sätt än det stora flertalet lätta transportbilar. Skatteuttaget skall vara rättvist och förändringar förutsägbara.

  • Nedgång i mars – trots fortsatt högt intresse för mobilt boende

    Nyregistreringen av nya husvagnar och husbilar minskade under mars månad, trots stort intresse och många besökare på återförsäljarnas vårevent. - Det oroliga ekonomiska läget påverkar även vår bransch, säger Per Nilsson, ordförande i HRF och fortsätter. - Intresset finns och begagnatförsäljningen är bra men man avvaktar just nu investeringar i nya fordon.

  • Minskat antal nyregistrerade husvagnar och husbilar

    Antalet nyregistrerade husvagnar och husbilar minskade under januari månad jämför med för ett år sedan. Komponentbrist som försenar leveranser påverkar jämförelsetalen. Oro för höga energipriser och räntekostnader på grund av det oroliga omvärldsläget påverkar kundernas investeringsbeslut. Branschen är dock positiva inför framtiden - det kommer en sommar och semester även i år.

  • 2022: Ett bra år för mobilt boende

    2022 var det femte bästa försäljningsåret jämfört med de senaste 20 åren. Totalt registrerades 8 709 fordon och mobilt boende behåller sin popularitet. Ett oroligt omvärldsläge bromsade nyregistreringen under hösten.

  • Husbilsbranschen och besöksnäringen tar åter upp kampen om husbilsbeskattning

    Husbilar, personbil klass II är en fordonstyp som har en orimligt hög beskattning. För att uppmärksamma den orättvisa, som framför allt drabbar privatpersoner, driver HRF Husbilskampen i samarbete med SCR Svensk Camping, Caravan Club och Sveriges Fordonsverkstäders Förening SFVF. Lika snabbt och enkelt som regeringen kunde skrota klimatbonusen borde den kunna införa en skattemodell för husbilar.

  • Minskad nyregistrering i november månad

    Nyregistreringen av husvagnar och husbilar minskar under november jämfört med föregående år. Ett oroligt omvärldsläge där Rysslands invasion av Ukraina har lett till stigande energipriser och höjda räntor gör att många kunder avvaktar nyinvesteringar i nya campingfordon. Branschen är dock positiv och återförsäljarna rapporterar om ett ökat intresse att uppgradera sin fordon med extra utrustning.

  • Per Nilsson ny ordförande i HRF

    På Husbil- och husvagnsbranschens Riksförbunds (HRF) årsmöte valdes Per Nilsson som ny ordförande.

  • Nedgång i nyregistreringen av husvagnar och husbilar

    Ett oroligt omvärldsläge med räntehöjningar, energikris, och Rysslands krig i Ukraina påverkar branschen. Kunderna tittar gärna på produkterna men avvaktar för att se vart det tar vägen innan de slår till på att köpa nytt. Fortsatta leveransproblem på insatsvaror påverkar också fortsatt branschen.

  • Försäljningen i nivå med förväntat

    Registreringen av nya husvagnar och husbilar ligger ungefär i nivå med registreringarna 2019 och 2021. De leveransproblem alla branscher har drabbats av har gjort att det inte har funnits tillräckligt med fordon för att möta efterfrågan. Trots orolig omvärld med höjda räntenivåer och inflation är branschens återförsäljare optimistiska om framtiden.

  • Försiktiga kunder och avvaktan inför mässan

    Fortsatta leveransproblem, oro i omvärlden och höga energipriser gör att kunderna just nu avvaktar. Kommande mässa på Elmia spelar också in då många efter två års uppehåll av mässan pga pandemin nu vill se nästa års nyheter innan de bestämmer sig.

  • Inbjudan till hearing om "Framtiden för mobilt boende i Sverige"

    Husvagnsbranschens Riksförbund bjuder in till en hearing om "Framtiden för mobilt boende". Husbilskampen fortsätter och våra krav på en förändrad beskattningsmodell kvarstår. Det kan inte vara rimligt att ägare av husbilar skall betala över 100 kronor milen i skatt, trots förenklade regler för av- och påställning. Onsdag 7 september kl. 11:45 på mässan Elmia Husvagn Husbil i Jönköping.

  • Leveransproblem, allmän oro och räntehöjningar

    Trots stor påverkan av yttre faktorer under första halvåret är försäljningen av nya husvagnar och husbilar i nivå med 2020 och 2019 års försäljning. Jämförelser mot 2021 är inte rättvisande då branschen fick en stor pandemieffekt på försäljningen. Trycket på svenska campingplatser är fortsatt stort och fler och fler upptäcker möjligheten med mobilt boende.

  • Fortsatta leveransproblem påverkar försäljningen

    Registreringssiffrorna för maj månad visar på en minskning för både husvagnar och husbilar jämfört med föregående år. Komponentbrist och obalans i leveranskedjorna påverkar men också att jämförelseåret 2021 påverkades av olika faktorer som gjorde att registreringstalen var onormalt höga.

  • Bilverkstadsorganisationen Sveriges Fordonsverkstäders Förening deltar i Husbilskampen

    SFVF ansluter sig till Husbilskampen, för rättvisare beskattning av husbilar. Vad man vill, är att undanta nya husbilar från, eller åtminstone lindra effekterna av, CO2-beskattning enligt körcykeln WLTP och malus i miljöstyrningssystemet bonus-malus. Opinionskampanjen drivs av Husvagnsbranschens Riksförbund, HRF, i samarbete med intresseorganisationer inom camping och mobilt boende.

Visa mer