Pressmeddelande -

Bristande underhåll orsakar många cykelolyckor

Enligt en rapport från VTI är ungefär en tredjedel av de trafikanter som skrivs in på sjukhus cyklister, vilket gör dem till den största gruppen av svårt skadade vägtrafikanter. Majoriteten av dessa har skadats i en singelolycka och mer än en fjärdedel av olyckorna är relaterade till bristande drift och underhåll av cykelvägar. Ett av förslagen i rapporten är att göra det enklare för cyklisterna att lämna information om farliga brister, så att väghållarna kan åtgärda dem innan någon skadas.

Anna Niska, Tekn. Dr. och cykelforskare på VTI, har varit projektledare för utredningen som finansierats av Länsförsäkringars forskningsfond. Hon säger att säkerhetsaspekten är mycket viktig nu när fler och fler väljer cykeln som transportmedel:

- Det är viktigt att väghållaren blir mer medveten om betydelsen av en hög drift och underhållsstandard för cyklisternas säkerhet. Cyklister är mycket känsliga för brister i vägytan och alltså behöver drift- och underhållsåtgärder på cykelvägnätet prioriteras. Det behövs metoder för att identifiera brister i vägnätet och rutiner för att snabbt åtgärda dem.

Mer än en fjärdedel av olyckorna är relaterade till bristande drift och underhåll

VTI har genomfört en studie finansierad av Länsförsäkringars forskningsfond, vars syfte varit att närmare studera cyklisters singelolyckor för att se hur de kan undvikas eller hur skadeverkningarna av dem kan mildras. Enligt rapporten är ungefär en tredjedel av de trafikanter som skrivs in på sjukhus cyklister, vilket gör dem till den största gruppen av svårt skadade vägtrafikanter. Majoriteten av dessa har skadats i en singelolycka. Mer än en fjärdedel av olyckorna är relaterade till drift och underhåll av cykelvägar, enligt Anna Niska på VTI, som har varit projektledare för studien och är en av medförfattarna till rapporten:

- De olycksorsaker som oftast förekommer relaterat till bristande drift och underhåll är ishalka, följt av omkullkörning på rullgrus. Andra orsaker är att man kört i gropar eller annan ojämnhet på vägytan, har cyklat omkull på tillfälliga föremål såsom grenar eller skadat sig i anslutning till vägarbeten. Hon understryker dock att det sällan är en enskild faktor som utgör orsak till olyckorna och att rapportens sammanställningar bygger på den faktor som ansetts vara huvudorsak till varje olycka.

Bättre information kan minska antalet olyckor

Av rapporten framgår att många av de som råkat ut för olyckor säger att olyckan inte hade hänt om väghållningen hade varit bättre. En av orsakerna till bristerna kan vara att väghållaren helt enkelt saknar information.

- Vi ser att det finns ett behov av att på ett enkelt och lättillgängligt sätt kunna framföra och rapportera brister i vägutformning samt drift och underhåll till väghållaren, säger Anna Niska. I det fallet är det också viktigt med återkoppling så att den som gjort en inrapportering får information om att meddelandet nått rätt mottagare och vilka eventuella åtgärder som kommer att genomföras.

Jonas Bratt på Infracontrol säger att molntjänsten Infracontrol Online kan fylla en viktig funktion i detta sammanhang:

- Cyklister är ofta mycket engagerade trafikanter och har lätt att upptäcka saker som inte står rätt till. De ca 30 kommuner som anslutit sig till Infracontrol Online kan erbjuda dem en enkel möjlighet att t.ex med kommernas app rapportera fel och brister, så att dessa kan åtgärdas innan någon skadas. Samtidigt får kommunen full kontroll över att åtgärderna verkligen genomförs och kan rapportera tillbaka till den som anmälde felet.  

 

Ämnen

  • Konsultverksamhet

Kategorier

  • infrastruktur
  • statistik
  • vti
  • stadsmijö
  • cyklister
  • drift och underhåll
  • m2m
  • cykelolyckor
  • infracontrol
  • felanmälan
  • infracontrol online
  • cykelvägar
  • felanmälan app
  • cykelstatistik

Infracontrol är ett specialistföretag som erbjuder användarvänliga IT-lösningar inom områdena trafik & logistik, driftövervakning, säkerhet samt informationshantering.

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Samling vid pumpen!

    Med våren ökar cyklisterna och många kommuner satsar på att installera cykelpumpar som förenklar vardagen för denna målgrupp. Men teknisk utrustning i stadsmiljö utsätts för stora påfrestningar samtidigt som kraven på tillförlitlighet är höga. Lösningen är att ansluta denna typ av utrustning till molntjänsten Infracontrol Online så att eventuella driftstörningar kan upptäckas och åtgärdas snabbt.

  • FixaMinGata med hjälp av Infracontrol Online

    Den nya nationella tjänsten FixaMinGata erbjuder medborgare ett enkelt sätt att rapportera fel och brister i stadsmiljön, eftersom tjänsten skickar rapporterna till rätt kommun oavsett var i Sverige man är. FixaMinGata är integrerad med webbtjänsten Infracontrol Online som kvalitetssäkrar processen och ser till att rätt person får felanmälningen och rapporterar tillbaka till den som anmälde.

  • Vintercykling engagerar

    Fler och fler väljer att använda cykeln som transportmedel även när snö, is och kyla sätter in. Med nya möjligheter att räkna cyklister blir det möjligt att hålla bättre koll på hur många som faktiskt cyklar även vintertid, och därmed kan man prioritera och planera åtgärder som förbättrar säkerhet och framkomlighet för dessa engagerade trafikanter.

  • Nytt forskningsprojekt om prediktivt underhåll

    Ett fungerande underhållsarbete är avgörande för att samhällets infrastruktur ska fungera. Tänk om man kunde förutse var och när olika åtgärder behöver sättas in, så att resurserna kan tas till vara på bästa sätt? Nu genomför Viktoria Swedish ICT ett forskningsprojekt i samarbete med företaget Infracontrol. Projektet kallas ”Prediktivt underhåll” och medfinansieras av Västra Götalandsregionen.

  • Statens Vegvesen satsar på cykelbarometrar

    Statens Vegvesen i Norge har genomfört en upphandling av 120 trafikmätstationer som ska placeras runt om i landet. Anderaa, som levererat ca 600 mätstationer, vann denna upphandling och cykelbarometrarna levereras av Infracontrol och Focus Electronic. Syftet är att få bättre information om trafikflödena så att man lättare kan prioritera åtgärder som förbättrar säkerhet, miljö och framkomlighet.

  • Ny svensk 3D-teknik för trafikmätning testas i Norge

    Statens Vegvesen testar nu i samarbete med Drammen kommun ny svensk teknik för räkning av fotgängare, cyklister och fordonstrafik. Syftet är att inventera trafikflödena och att se hur fotgängare påverkas av olika åtgärder. Lösningen är utvecklad av Göteborgsföretaget Viscando och bygger på bildanalys i 3D vilket gör att man kan räkna alla trafikslag på en plats med en och samma utrustning.