I SVT den 5/8 berättade Jonas Sjöstedt (V) om vilka satsningar Vänsterpartiet vill göra på järnvägsnätet i Norra Sverige. Två av nyckelpunkterna i Vänsterpartiets satsning är att påbörja byggandet av Norrbottniabanan och att satsa på Inlandsbanan och dess tvärbanor.
Den 6 augusti 2014 i Länstidningen i Östersund (LT) och på LTZ.se uttalar sig Per Åsling, Riksdagsledamot för Centerpartiet i Jämtland om satsningar på järnvägen i Norra Sverige.
Per Åsling säger att det mest logiska är att börja med befintlig infrastruktur och menar att Inlandsbanan skall prioriteras i nysatsningar på norra Sveriges järnvägsnät.
Han kräver en satsning på 500 miljoner för at
Sommaren har varit tuff för svensk tågtrafik. Förseningar, urspårningar och stopp till en kostnad av 5 miljarder kronor enligt Trafikverket. Störningar i godstrafiken gör att svenska industrier lider av miljonförluster och känner en oro inför framtida transporter.
Med offensiva satsningar och höga mål har Inlandsbanan ökat sin godstrafik med 82 % under det första halvåret av 2014.
I fyra veckor framåt kan du åka mellan Mora och Östersund på Inlandsbanan med tåganslutning till och från Stockholm.
Möjligheterna för Inlandsbanan, Sveriges inland och den svenska järnvägen finns om vi väljer att fokusera på rätt saker, till exempel att ta vara på befintlig infrastruktur.
Vill du veta hur en stark infrastruktur påverkar kommunal och regional utvecking? Läs hela vårt inlägg i vår blogg ”I fokus” på Inlandsbanan.se Här hittar du inlägget: En stark infrastruktur bidrar till kommunal utveckling.
Ett tema som återkom under Almedalsveckan var samverkan. Tillsammans över gränserna måste vi samverka och samarbeta för att bygga upp Sverige. I vår verksamhet ser vi vad regionala insatser för infrastrukturen ger kommunal och regional utveckling och därför kan vi säga att en nationell satsning på infrastrukturen är en satsning på Sveriges framtid. Läs hela inlägget på I Fokus på Inlandsbanan.se
Under vecka 27 kommer Inlandsbanan AB att utföra kemisk ogräsbekämpning på bangårdar och lastplatser längs med Inlandsbanans sträckning.
Medlet som används är Roundup Bio, ett medel som är godkänt ur miljösynpunkt. Ingen kemisk ogräsbekämpning kommer att utföras ute på linjen.
Ogräsbekämpningen utförs som ett led i vår strävan att höja säkerheten i spåranläggingen. Växtlighet utgör ett stort
För första året kommer Inlandsbanan att delta på Almedalsveckan på Gotland. Mellan 29 juni och 3 juli kommer Hanna Falkeström, vice vd och Gun-Marie Töyrä, Marknad och Försäljningschef att befinna sig i Almedalen och delta i seminarier och diskussioner om Sveriges infrastruktur, transportpolitik och järnvägens framtid. Följ Hanna Falkeström @HFalkestrm på twitter för löpande uppdateringar.
Det pratas ofta om problemen inom den svenska järnvägen, om underhållsskulder,förseningar och brister. Dessa saker är viktiga att ta upp och genom att åtgärda dem skulle järnvägen och sveriges infrastrukturen blomstra, men det finns också möjligheter och positiva effekter av att använda järnväg. Här är tre förslag som skapar möjligheter för järnvägens framtid och regional utveckling.
Upprustningsprojektet som Inlandsbanan påbörjade i april har skapat tio nya arbetstillfällen i regionen. Flera av jobben har förmedlats via Arbetsförmedlingen och sju av dem har gått till personer utan tidigare erfarenhet inom branschen.
