Nyhet —
Återbrukad räls får nytt liv på Inlandsbanan
Strax norr om Sveg pågår ett rälsbyte där cirka fem kilometer befintlig räls byts ut mot återbrukad. Den nya rälsen, som tidigare använts på andra järnvägssträckor i norra Sverige, har dimensionen 50 kg per meter och ersätter den befintliga rälsen på 34 kg per meter.
Genom att ta tillvara på räls som använts på andra sträckor får materialet en ny chans att göra nytta. Det är ett sätt att använda befintliga resurser mer effektivt, samtidigt som Inlandsbanan får en uppgraderad räls som bidrar till både ökad hållbarhet och hastighet för i huvudsak lokdragna transporter.
– Att återbruka räls är ett konkret exempel på hur vi kan använda de resurser som redan finns på ett smartare sätt. Fullt fungerande material som inte längre behövs på en sträcka kan komma till nytta hos oss och fortsätta göra skillnad i många år framöver säger Björn Söderholm, infrastrukturchef på Inlandsbanan.
Den återbrukade rälsen tillhandahålls av Trafikverket och är reviderad och kontrollerad. Arbetet utanför Sveg planeras vara klart i november och rälsbyten på ytterligare sträckor mellan Brunflo och Sveg planeras under 2027.
