Gå direkt till innehåll

Ämnen: Miljö, energi

  • Den 105 mil långa Inlandsbanan behöver rustas för att möta nuvarande och framtida transportbehov

    Inlandsbanan kan rustas genom alternativ finansiering

    Inlandsbanan AB tar ett viktigt steg mot en hållbar framtid genom att idag bjuda in till en Request for Information (RFI) för en totalupprustning av järnvägen mellan Mora och Gällivare genom alternativ finansiering. Den nya infrastrukturpropositionen från regeringen, som fokuserar på alternativ finansiering, ger en stark grund för detta initiativ. Sedan 2018 har Inlandsbanan arbetat för att identi

  • Inlandsbanan lanserar spännande familjepaket – Utforska fjäll och historieland i Jämtland!

    Inlandsbanan lanserar spännande familjepaket – Utforska fjäll och historieland i Jämtland!

    Inlandsbanan lanserar nytt familjepaket. Upptäck den perfekta möjligheten att uppleva inlandets historia och natur på ett spännande och avkopplande sätt med tåg. Resan tar dig från Mora till Östersund och vidare till Storulvån. Besök Jamtli historieland i Östersund och upplev en spännande tidsresa för hela familjen. Njut av fjälläventyr i Storulvån med möjlighet till vandring, klättring och bad.

  • Terminalen blir strategiskt placerad mitt i Sverige och bland de största i sitt slag

    Ny järnvägsterminal möjliggör hållbara och klimatsmarta godstransporter

    I vår öppnas en ny terminal längs Inlandsbanan. Skogsterminalen som till ytan är bland de största i sitt slag i Sverige är tillgänglig och öppen för alla aktörer i branschen, vilket skapar möjligheter för skogsägare i regionen att välja effektiva och hållbara transporter med tåg.

  • Ingen trafik på Inlandsbanan med Snötåget i vinter

    Ingen trafik på Inlandsbanan med Snötåget i vinter

    Snötåget kommer inte att trafikera Inlandsbanan i vinter. En stor andel av resorna är kopplade till vinterturismen i Vemdalen och Snötåget tillsammans med den anslutande busstransfern Snöpendeln har skapat goda förutsättningar för klimatsmarta resor för fjällturister. I vinter kommer Snöpendeln inte att trafikera Röjan station vilket innebär att en av Snötågets viktigaste anslutningar försvinner.

  • Anette Iversen, hållbarhetschef och Peter Enå, utvecklingschef, vice vd Inlandsbanan AB.

    Inlandsbanan - nominerade till årets hållbara företag i Jämtland-Härjedalen

    Tionde november hålls den årliga Guldgalan, galan som hyllar handlingskraft och företagsamhet i Jämtland-Härjedalen. Inlandsbanan är en av tre finalister i priskategorin ”Årets hållbara företag - För omställning till fossilfrihet”. Priset delas ut av Länsförsäkringar Jämtland där nomineringen lyder:
    ”Inlandsbanan är en stark motor och drivkraft genom sitt påverkansarbete med att utveckla framt

  • Samarbete kring produktion och distribution av grön vätgas

    Inlandsbanan AB har tecknat en avsiktsförklaring med cleantech bolaget Plagazi AB (publ) i syfte att samarbeta kring produktion och distribution av grön vätgas baserat på utvinning av vätgas från icke återvinningsbart avfall.

  • Tåget tar dig klimatsmart till vintern

    Res med tåget till ditt vinteräventyr och minska ditt klimatavtryck

    I vinter går det för tioende året trafik på Inlandsbanan så att resenärer kan ta sig till exempelvis Vemdalen för minnesvärda och hållbara fjällupplevelser. Ett minskat klimatavtryck och fokus på hållbart resande ligger i tiden. SkiStar har som mål att halvera klimatpåverkan från gästernas och medarbetarnas resor till destination till 2030. Något Inlandsbanan kan bidra till.

  • Inlandsbanan och Nordlaks i samarbete för hållbara och snabba sjömatstransporter

    Inlandsbanan och Nordlaks i samarbete för hållbara och snabba sjömatstransporter

    ​I en gemensam ambition om att minska koldioxidavtrycket vid transporter av färsk fisk genom Sverige har Inlandsbanan och norska Nordlaks Produkter tecknat en avsiktsförklaring om att transportera norsk fisk på Inlandsbanan. Satsningen möjliggör hållbara och snabba transporter av norsk sjömat genom halva Sverige – till nytta för fiskeindustrin, konsumenter och miljön.

  • En avgörande del för inlandets attraktionskraft är koldioxidfria transporter för att människor ska vilja fortsätta färdas hit. Foto: John Nilsson/Inlandsbanan

    Inlandsbanan AB handlar upp vätgasdrivna tågvärmevagnar

    Europa öppnar upp för grön vätgas. Igår presenterade EU sin nya vätgasstrategi för användandet av vätgas. En strategi som beskrivs som ambitiös och nödvändig för att uppnå klimatneutralitet. Detta går hand i hand med Inlandsbanan AB ambition att nu genom vätgasdriven tågvärmevagn påbörja arbetet för en koldioxidfri transportkorridor genom halva Sverige.

  • Hållbara och koldioxidfria persontransporter behövs för att framtidssäkra besöksnäringen i Norrlands inland. Ett av målen är att utveckla en vätgasdriven tågvärmevagn för elkraftförsörjning av personvagnar som transporteras på exempelvis Inlandsbanan

    Förstudie om vätgas i inlandet inledd

    En förstudie är inledd för att utreda infrastruktur och logistik för vätgasproduktion i inlandet. Vätgasdrivna bränsleceller är en möjlig långsiktig lösning för drift på Inlandsbanan som saknar möjlighet till trådbunden elektrisk drift. Förstudien är indelad i två områden och innebär att utvärdera och kartlägga tekniskt och ekonomisk genomförbarhet för detta, innan ett pilotprojekt genomförs.

  • Inlandsbanan AB avfärdar Trafikverkets nya funktionsutredning

    Inlandsbanan AB avfärdar Trafikverkets nya funktionsutredning

    Inlandsbanan AB motsätter sig Trafikverkets nya utredning ”Inlandsbanans funktion i transportsystemet”. I rapporten intar Trafikverket en ogrundat negativ och konkurrensinriktad inställning till Inlandsbanan. Inlandsbanans ledning menar att det här är kontraproduktivt för att ta Sverige ur Coronakrisen, och att det just nu krävs en kraftsamling på infrastrukturprojekt som kan genomföras omedelbart

  • Vi har sparat 220 kg koldioxid – Lag Storuman/Arvidsjaur vann röRÄLSeutmaningen.

    Klimatförändringarna vi står inför kan ses som en av vår tids största utmaningar. För att visa på att varje människa kan göra skillnad utmanades alla Inlandsbanans medarbetare att under september låta bilen stå och istället förflytta sig med cykel eller till fots samt utöva övrig fysisk aktivitet på valfritt sätt. Nu har vi resultatet av utmaningen och ett vinnande lag har utsetts.