InQuire firar 15 år i logistikbranschen
InQuires 15 år i logistikbranschen uppmärksammas med aktiviteter, gemenskap och fest.
InQuires 15 år i logistikbranschen uppmärksammas med aktiviteter, gemenskap och fest.
InQuire revolutionerar logistikbranschen med fokus på hållbarhet, kostnadseffektivitet och transparens. Med avancerade lösningar som AI-drivna ruttoptimeringar och realtidsuppföljning säkerställer de pålitliga transporter och leveranser, vilket skapar nya samarbeten och möjligheter i Norden.
InQuire strävar efter att revolutionera logistiksektorn genom "Game Changing Logistics". Företaget fokuserar på hållbara affärsmodeller för att minska klimatpåverkan med 70% till 2030 och sänka kostnader med 20-30%, samtidigt som de främjar samarbeten för effektivitet och innovation.
Andreas Wramsmyr blir ny VD för InQuire, efter Fredrik Söderström. Företaget fokuserar på tillväxt, innovativa lösningar och hållbarhet inom logistik. Målet är att reducera logistikkostnader genom att kutta ej värdeskapande mellanlager och minska miljöpåverkan med effektiva digitala verktyg i leveranskedjan.
BEV_r är en viktig partner för InQuire på vägen till utsläppsfria leveranser. BEV_r piloterar nytt planeringssystem för el-flotta i transportbranschen. Systemet effektiviserar planeringen och ökar lönsamheten genom att styra laddning av tunga elfordon. Pilotprojektet tillsammans med LBC Frakt i Karlstad ska hjälpa transportföretag att elektrifiera sina flottor och undvika köer vid laddstationer.
InQuire och Ahola Transport börjar utföra transporter med hel-elektriska fordon från Elgiganten Logistiks Nordiska DC till butiker och terminaler i Finland. Samarbetet möjliggör effektiva gränsöverskridande leveranser med hållbar transportlösning. Det är ett viktigt steg mot net zero-utsläpp som bygger på samarbete och gemensamma initiativ för att nå målen.
Lastbilskrisen fortsätter att eskalera i Sverige med brist på 50 000 förare. Truck Trust AB presenterar en lösning genom en app som ger chaufförer enklare bokning, betalning och kommunikation. Genom att koppla ihop förare med säkra parkeringsplatser och förenkla debitering, hoppas man lösa branschens långvariga problem. Besök dem på Elmia Lastbil eller på hemsidan för mer information.
Från 1 juli föreslås EU:s nya hållbarhetsdirektiv ESG och CSRD att träda i kraft i Sverige. Direktiven kräver att företag ska hållbarhetsrapportera på ett tydligare sätt, men transport- och logistikbranschen halkar efter i klimatarbetet. Det menar log-techbolaget InQuire som föreslår en ökad satsning på koordinerade transportnätverk – något som både reducerar kostnader och minskar klimatpåverkan.
Idag, måndagen den 29 april, lanseras Game Changing Alliance. Initiativet är en gemensam satsning av totalt nio olika bolag med spetskompetens inom ny teknologi, disruptiva affärsmodeller och förnybar energi, alla med en gemensam vision om att påskynda den gröna omställningen i transport- och logistikbranschen.
Genom investeringen får InQuire möjlighet att utveckla sin progressiva modell för hållbar transportlogistik. – Tillsammans med PEQ och våra kunder kan vi skapa skaleffekter genom att bygga transportnätverken större. En enskild varuägare klarar inte alltid att hålla optimal fyllnadsgrad, men med gemensamma leveranser skapar vi stora värden för kunderna, säger Björn Paulsson, delägare och grundare.
Den 1 december 2023 godkändes lastbilsekipage med längd upp till 34,5 meter för det allmänna svenska vägnätet. InQuire, Elgiganten Logistik och den finska transportören Ahola Transport var bland de första att starta upp ett flöde med HCT-fordon på svenska vägar. – Det har varit ett lyckat utfall så här långt, säger Jesper Lundqvist, Business Area Manager Electronics, InQuire.
År 2030 ska Sveriges transportsektor ha minskat sin klimatpåverkan med 70 procent jämfört med 2010. För att det ska bli möjligt måste transportköpare och transportörer samverka i större utsträckning än idag. Det menar logistikföretaget InQuire som bland annat vill se fler koordinerade transportnätverk.
Den 26 november klassas från och med i år som FN:s världsdag för hållbara transporter. Det ville logistikföretaget InQuire uppmärksamma genom att arrangera en inspirationsdag. I slutet av november bjöds nyckelpersoner inom branschen in till InQuires Game Changing-center i Lidköping. – Det blev ett otroligt lyckat event, säger Fredrik Söderström, vd på InQuire.
Idag, den 1 december, blir det allmänna svenska vägnätet godkänt för lastbilsekipage med en längd upp till 34,5m. Elgiganten Logistik och InQuire har under hösten legat i startgroparna för att vara redo att dra nytta av High Capacity Transport (HCT). Detta skapar förutsättningar för mer kostnadseffektiva transporter och minskad miljöbelastning genom väsentlig större volymer per transport.
I tio år har InQuire samarbetat med Elgiganten Logistik för att löpande effektivisera deras transportplanering. Nu förstärks arbetet genom ett nytt långsiktigt avtal mellan bolagen. – Vi har ett nära och utvecklande samarbete som gör att vi hela tiden vågar utmana varandra, säger Fredrik Söderström, vd på InQuire.
InQuire fick vara med när en av våra innovativa partners invigde en av de nödvändiga investeringarna av Laddbolaget & LBC - FRAKT I VÄRMLAND AB:s nya laddplats för tunga fordon i Karlstad 🔋. Ett imponerande steg i rätt riktning signerat Lars Reinholdsson & CO 💚
InQuire har etablerat sig som game-changers inom transport och logistik genom att leverera smarta leveranslösningar och transparenta affärsupplägg som sänker kostnader, ökar leveransservice, minskar miljöpåverkan samt förbättrar chaufförernas arbetssituation. De vet också att det fortfarande finns ett stort utrymme och behov av förändring inom branschen - något som kräver 360 perspektiv från alla.
InQuire har tillsammans med Elgiganten Logistik initierat ett projekt under namnet SDC, Sustainability Distribution Concept. Målsättningen er att skapa en transportlösning som snabbt tar tillvara på möjligheterna i nya regelverk och ny teknik, tex längre fordonskombinationer (HCT) och nya bränslen (el, vätgas), för att skapa en högeffektiv distribution som tydligt linjerar med hållbarhetsmålen.
Mellanhänderna, alltså speditörer och godsförmedlare, tar bra betalt per uppdrag och har egentligen ingen drivkraft för att effektivisera transporterna. InQuire tänker annorlunda och sätter upp direkta avtal mellan varuägare och transportörer, som båda vill effektivisera. Behändigt nog innebär det också sänkta koldioxidutsläpp. InQuire har noll procent påslag på transportomsättningen.
Vi förändrar branschen och skapar transparenta lösningar genom nya affärsmodeller som håller vad de lovar, både i utförande och miljöeffekter. Utöver att vi starkt bidrar till hållbarhetsmålen, genom hög fyllnadsgrad och transporteffektivitet, balanserar vi även ut lönsamheten och plockar bort mellanleden. Det ger lägre totala logistikkostnader och motiverar varuägare att vara med på resan.