Gå direkt till innehåll

Nyhetsarkiv

  • IPCC: Klimatriskerna större än tidigare uppskattats

    Det är mycket brådskande att kraftigt minska utsläppen av växthusgaser och samtidigt anpassa våra samhällen efter ett varmare, blötare och stormigare klimat. Det slår FN:s klimatpanel IPCC fast i den andra delrapporten av tre – Effekter, klimatanpassning och sårbarhet – som presenterades på måndagen.

  • Kommentar med anledning av situationen i Ukraina

    IVL följer med bestörtning utvecklingen i Ukraina. Det är en ofattbar situation, en mänsklig tragedi och en skam för vår tid. Samtidigt som många av oss försöker få en uppfattning om händelserna, i realtid, kan vi redan nu ana att följdverkningarna äventyrar viktigt globalt samarbete.

  • Ny guide ska underlätta hållbar användning av plast

    Plast har många viktiga egenskaper och används överallt i samhället. Men mångfalden och de olika tillsatserna kan göra det svårt att både återanvända och återvinna viss plast. En ny guide som forskare vid IVL och Profu tagit fram för Naturvårdsverket samlar handfasta tips, råd och goda exempel om hur plast kan användas så hållbart och cirkulärt som möjligt.

  • Ölfat av stål eller plast – ny studie jämför miljöpåverkan

    De senaste åren har allt fler bryggerier gått över till att använda ölfat i plast. Tidigare var det ölfat i rostfritt stål som dominerade marknaden, men nu har ölfaten i plast, särskilt engångsvarianter, blivit allt vanligare, och särskilt bland mindre hantverksbryggerier.

  • Utsläppen från vägtrafiken minskade trots ökad trafik

    Utsläppen av växthusgaser från trafiken minskade med 0,3 procent förra året jämfört med 2020. Detta trots att trafiken ökade. Det visar preliminära beräkningar som IVL Svenska Miljöinstitutet gjort på uppdrag av Trafikverket. Orsakerna är en ökad andel biodrivmedel, energieffektivisering och elektrifiering.

  • Kväve och kopplingen till kolbindning i de nordiska skogarna

    Forskare har i ett projekt för Nordiska ministerrådet beräknat flöden av kväve i skogliga ekosystem i Sverige, Norge, Finland och i Danmark. Arbetet är ett steg på vägen att räkna fram en total nationell kvävebudget där alla flöden av reaktivt kväve över nationella gränser kvantifieras. Forskarna har också jämfört med klimatrapporteringen och hur mycket kol som de nordiska skogarna uppges binda.

  • Clean Shipping Index stärks med ledamot från Stockholms Hamnar

    Clean Shipping Index, som rankar fartyg efter miljöprestanda, stärker nu sin tekniska kommitté med kunskap kring hamnar och deras miljöutmaningar. Charlotta Solerud från Stockholms Hamnar välkomnas som ledamot från år 2022.

  • Bättre arbetsmiljö i fokus när mer byggavfall och textil ska återbrukas

    Hur kan vi öka återbruket av byggprodukter och textil och samtidigt säkerställa god arbetsmiljö och bra arbetsvillkor? Det ska ett nystartat projekt på IVL Svenska Miljöinstitutet undersöka. Byggavfall och textil är två områden där återbruket av resurs- och klimatskäl måste bli mycket större än idag.

  • Många kommuner vill utreda möjlighet till parkeringsskatt

    Att använda parkeringsskatt som styrmedel för att minska utsläppen är tillräckligt intressant för att utredas eller värt att överväga. Det svarar flertalet av kommunerna i projektet KomPark, Kommunala parkeringsstyrmedel för energieffektiva städer, som den 10 februari arrangerar ett webbinarium om förutsättningar och juridiska möjligheter för en kommunal parkeringsskatt.

  • IVL och Sjöfartsverket i samarbete om undervattensbuller

    Undervattensbuller från sjöfart och farledsarbeten påverkar djurlivet och miljön negativt. I ett nystartat projekt ska IVL tillsammans med Sjöfartsverket nu ta fram förslag på hur bullret ska hanteras och regleras. Målet är att Sverige ska bli först i världen med åtgärder för att minska undervattensbuller från farleder.

  • Efter dieselgate: Utsläppen av kväveoxider från lätta dieselfordon minskar

    I takt med att EU under senare år har skärpt avgaskraven för kväveoxider från lätta dieselfordon har också utsläppen minskat. Det visar omfattande mätningar av utsläpp i verklig trafik som IVL Svenska Miljöinstitutet har utfört. Fortfarande släpper dock dieselbilarna ut fem gånger mer kväveoxider än de bensindrivna bilarna i Sverige.

Visa mer