Clean Shipping Index, som rankar fartyg efter miljöprestanda, stärker sin tekniska kommitté med ledamot från Stockholms Hamnar.
Clean Shipping Index, som rankar fartyg efter miljöprestanda, stärker sin tekniska kommitté med ledamot från Stockholms Hamnar.

Nyhet -

Clean Shipping Index stärks med ledamot från Stockholms Hamnar


Clean Shipping Index, som rankar fartyg efter miljöprestanda, stärker nu sin tekniska kommitté med kunskap kring hamnar och deras miljöutmaningar. Charlotta Solerud från Stockholms Hamnar välkomnas som ledamot från år 2022.

Charlotta Solerud arbetar sedan 2015 som miljöstrateg hos Stockholms Hamnar med ansvar för det långsiktiga klimat- och miljöarbetet. Hon har under de senaste 20 åren arbetat med olika miljörelaterade frågor, främst med fokus på miljöpåverkan från transporter.

Clean Shipping Index är ett oberoende index som rankar fartyg efter miljöprestanda, bland annat utifrån fartygens utsläpp till luft och vatten. Det ligger till grund för hamn- och farledsavgifter och är ett verktyg för transportörer att utvärdera hållbara sjöfartsalternativ. Den tekniska kommittén utvecklar indexets miljökriterier över tid, allt eftersom miljökraven på sjöfarten ökar.

– Att vara med i den tekniska kommittén i Clean Shipping Index ser jag som en möjlighet att säkerställa en långsiktighet i de miljöincitament vi använder oss av. Vi på Stockholms Hamnar arbetar målmedvetet för att minska miljöpåverkan från hamnverksamhet och sjöfart och har lång erfarenhet av bland annat investeringar i landelanslutningar och incitament i form av miljödifferentierade hamnavgifter, säger Charlotta Solerud.

Sara Sköld, projektledare vid IVL Svenska Miljöinstitutet ser många fördelar med att ha en bred kompetens inom tekniska kommittén.

– Vi behöver samla flera intressenter med kunskap inom hela värdekedjan för att gemensamt tackla miljöutmaningarna för sjöfarten, säger hon.

Kommittén utgörs i övrigt av Sabina Hoppe, enhetschef på Sjöfartsverket, Per Wimby från Svensk Sjöfart, Daniel Berndolf, kapten och ansvarig för riskutvärdering på Preem, Erik Ytreberg från Chalmers Tekniska högskola, samt Erik Fridell på IVL Svenska Miljöinstitutet.

IVL Svenska Miljöinstitutet tog över driften av Clean Shipping Index 1 januari 2021.


För mer information, kontakta:
Sara Sköld, tel. 010-788 68 02

Ämnen

Kategorier

Kontakter

Relaterad media

Ladda ner bilder för medieanvändning

Relaterat innehåll

  • ​IVL Svenska Miljöinstitutet satsar på miljöindex för sjöfart

    ​IVL Svenska Miljöinstitutet satsar på miljöindex för sjöfart

    Clean Shipping Index visar fartygens utsläpp till luft och vatten. Det ligger till grund för hamn- och farledsavgifter och är ett verktyg för transportörer att kunna välja hållbara sjöfartsalternativ. IVL Svenska Miljöinstitutet tar över driften av detta oberoende miljöindex från 1 januari 2021.

  • Hastighetsbegränsningar för fartyg – ny studie utreder konsekvenserna för svensk sjöfart

    Hastighetsbegränsningar för fartyg – ny studie utreder konsekvenserna för svensk sjöfart

    Är obligatoriska fartsänkningar lösningen på sjöfartens klimatutsläpp? Detta är i fokus i en ny forskningsstudie som tittar på frågan ur ett svenskt perspektiv. Svaret är långt ifrån självklart men resultaten tyder på att nyttan med kraftiga fartsänkningar är överskattad. Det går att spara bränsle, men vid fartsänkningar långt under fartygs optimala hastighet riskerar bränsleåtgången att öka.

  • IVL och Sjöfartsverket i samarbete om undervattensbuller

    IVL och Sjöfartsverket i samarbete om undervattensbuller

    Undervattensbuller från sjöfart och farledsarbeten påverkar djurlivet och miljön negativt. I ett nystartat projekt ska IVL tillsammans med Sjöfartsverket nu ta fram förslag på hur bullret ska hanteras och regleras. Målet är att Sverige ska bli först i världen med åtgärder för att minska undervattensbuller från farleder.

  • Nordisk forskning analyserar bränsleceller och vätgas för sjöfarten

    Nordisk forskning analyserar bränsleceller och vätgas för sjöfarten

    Sjöfarten behöver minska sina växthusgasutsläpp betydligt för att nå framtida mål. Som komplement till energieffektiviseringar behövs framförallt alternativa bränslen. I ett nytt projekt undersöker IVL tillsammans med andra nordiska forskare och branschaktörer hur bränsleceller och vätgas står sig jämfört med andra fossilfria lösningar.

Fyll i din epostadress för att följa IVL Svenska Miljöinstitutet

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa IVL Svenska Miljöinstitutet.

Okej