Nu har startskottet gått för mätkampanjen i det Afa-finansierade forskningsprojektet om kvartsdamm. Först ut var arbetslaget från Veidekke som borrar en tunnel för Stockholms framtida avloppsrening.
Boliden, Ericsson och IVL Svenska Miljöinstitutet samarbetar för att öka den cirkulära avfallshanteringen inom telekombranschen. Ett projekt som stöds av Vinnova ska påskynda svensk industris omvandling mot att nå nettonollutsläpp och mer hållbar resurshushållning.
Övergången till en cirkulär ekonomi kan skapa nya jobb men innebär också flera utmaningar för arbetslivet. Forskare som har analyserat kunskapsläget för återanvändning och återvinning inom textil- och byggsektorn ser att det behövs flera åtgärder för att skapa en trygg och hållbar arbetsmiljö.
Havets resurser spelar en viktig roll i omställningen till ett mer hållbart livsmedelssystem. Trots det står komplicerade regelverk ofta i vägen för havsbaserade odlingar. Genom att utveckla miljöindikatorer ska forskare vid IVL underlätta för beslutsfattare att reglera och stödja utvecklingen av ett hållbart vattenbruk i Sverige.
Ska företag som har svårt att klara sina klimatmål kunna köpa och tillgodoräkna sig fossilfria transporttjänster – även om utsläppen inte minskar i just deras transporter – och vad finns det för risker med det? I ett nytt projekt ska IVL undersöka om den så kallade massbalansprincipen är en återvändsgränd eller ett viktigt verktyg för att minska godstransporternas klimatpåverkan.
Livsmedelsföretagen startar nu upp ett arbete med att ta fram en gemensam vägledning för hållbarhetsrapportering i enlighet med CSRD, med hjälp av IVL Svenska Miljöinstitutet. Syftet är att ge vägledning kring hur industrigemensamma frågor kan hanteras och effektivisera företagens rapporteringsprocess.
Det går att minska sjöfartens klimatpåverkan vid inköp av sjötransporter. IVL Svenska Miljöinstitutet har i samarbete med Chalmers och Länsstyrelsen i Västmanlands län tagit fram två vägledningar som ger konkreta råd till transportköpare och rederier om hur de kan arbeta för att minska sjöfartens miljö- och klimatpåverkan.
En mall för en klimatomställningsplan har tagits fram för att hjälpa bostadsföretag att minska sin klimatpåverkan under perioden 2025–2035. Planen är en del av ett samverkansprojekt mellan IVL och Sveriges Allmännytta. Mallen är i linje med CSRD och ger en tydlig strategi för att minska klimatpåverkan i hela ledet från byggnation, driftenergi till de boendes klimatpåverkan.
Tillsammans med forskningsinstituten Cicero och IVL Svenska Miljöinstitutet har försäkringsbolaget If låtit undersöka de mest ekonomiskt- och klimatmässigt hållbara åtgärderna för att skydda byggnader mot extrem nederbörd och förebygga skador. Analysen visar att backventiler har högst sannolikhet att vara en hållbar åtgärd för riskutsatta fastigheter.
Luftföroreningar och fattigdom är nära sammanlänkade utmaningar i afrikanska städer. Trots allvarliga hälsorisker saknas ofta tillräckliga mätdata och åtgärder. I ett Formas-finansierat projekt samarbetar IVL Svenska Miljöinstitutet med forskare i Kenya och Sydafrika för att förbättra luftövervakningen och öka medvetenheten om hur luftföroreningar påverkar människors hälsa.
För att förebygga avfall och öka materialåtervinningen föreslår regeringen flera förändringar på avfallsområdet. IVL Svenska Miljöinstitutet välkomnar förslagen som ska tydliggöra kommunernas och företagens ansvar och skapa mer effektiva system för hantering av olika typer av avfall.
Det finns många miljöutmaningar kopplat till svenska fritidsbåtshamnar, men ofta saknas stöd och kunskap för att hantera dessa. Att genomföra egenkontroll kan upplevas som omfattande och svårt, och tillsynen varierar kraftigt i olika delar av landet. Projektet Eko Marina ska ta fram ett webbaserat verktyg för att göra miljöarbetet enklare.
