Bonus för den som kör en bil med låga koldioxidutsläpp och straffavgift för den som kör en särskilt bränsleslukande bil – det så kallade bonus-malus-systemet utreds nu på uppdrag av regeringen. IVL Svenska Miljöinstitutet har räknat på dess konsekvenser i ett livscykelperspektiv.
Råvarorna i metallindustrin är ändliga och dyrbara. En del av dem utvinns bara på ett fåtal ställen på jorden. Hela produktionskedjan måste bli mer resurseffektiv och beroendet av nyproducerade metaller behöver minska om resurserna ska räcka till framtida generationer. IVL presenterar en kombination av styrmedel som kan maximera resurseffektiviteten.
Den 19 november är det dags för IVL Svenska Miljöinstitutets årliga konferens Hållbara transporter. Årets program följer upp Volkswagens utsläppsfusk och det blir debatt om fordonspolitik, bonus-malus-system och miljöbilar. Hur pass miljövänliga är de egentliga och hur påverkar de vår hälsa och stadsluften?
IVL:s expert Martin Erlandsson kommenterar här Boverkets rapport till regeringen ”Byggnaders klimatpåverkan ur ett livscykelperspektiv” som lämnades till regeringen den 30 september.
Den 13-14 oktober firar det regionala miljöövervakningsnätet Krondroppsnätet 30 år. Sedan 1985 har forskarna följt utvecklingen av svavel- och kvävenedfall i Sverige. Mätningarna visar att stora delar av södra Sverige fortfarande är försurade och att återhämtningen går långsamt. Det finns också tecken på att skogen närmar sig kvävemättnad och att kväve riskerar läcka ut till grund- och ytvatten.
Offentlig upphandling representerar betydande ekonomiska summor. Omfattningen uppskattas motsvara 20 procent av Sveriges BNP – och den bebyggda miljöns del av detta är betydande. IVL Svenska Miljöinstitutet och KTH ska nu beskriva hur livscykelanalys kan användas för att ställa miljökrav vid offentlig upphandling på byggområdet.
Den 8 oktober är det dags för IVL:s Östersjöseminarium. I år diskuterar vi vattenpolitik och Östersjöländernas olika åtgärdsprogram. Räcker de för att förbättra Östersjöns miljö och kommer de att genomföras? På seminariet belyser vi också mikroskräpets effekter på Östersjön och presenterar flera intressanta projekt. Hör bland annat om hur odlade sjöpungar kan användas för att producera biogas.
Under senare år har det förekommit flera utbrott av luftvägsbesvär inom verkstadsindustrin. Orsaken anses vara att anställda utsatts för aerosol (dimma) från skärvätskor. IVL Svenska Miljöinstitutet har i samarbete med åtta företag utvecklat åtgärder som minskar spridningen av skärvätskedimma och därmed också risken för luftvägsbesvär.
Arbetsmiljöforskare på IVL Svenska Miljöinstitutet har studerat hur företagshälsovården används inom den offentliga sektorn. Resultatet visar att företagshälsovården främst används till individuella hälsofrämjande insatser och rehabilitering och endast i liten utsträckning bidrar som expertstöd i det förebyggande arbetsmiljöarbetet.
En femtedel av landets kommuner har städer som överskrider miljökvalitetsnormen för kvävedioxid. Men att mäta långtidsvärde för kväveoxidhalter i gaturummen är kostsamt och krävande. Nu kan IVL utföra luftmätning med en ny modell diffusionsprovtagare.
IVL kommenterar uppgifterna om manipulerade utsläpp: För ett år sedan larmade IVL på DN-debatt om situationen med hälsovådlig luft i våra svenska städer. Orsakerna som vi lyfte fram var att andelen dieselbilar ökar, samt att utsläppen av kväveoxider i verklig körning från just dieselfordon ofta är betydligt större än vid själva testerna.
En tredjedel av all mat som produceras går till spillo, vilket gör matavfall till den tredje största utsläpparen av klimatgaser. Nu startar ett EU-projekt med målet att minska matavfallet i Europa med 30 procent till år 2025. Samarbetet involverar 26 partner från tolv europeiska länder och från Kina.
