Automatisk istället för manuell sortering ger nya möjligheter för ökad textilåtervinning. I en pilotanläggning i Avesta är nu en trettio meter lång maskin på plats som med hjälp av optiska sensorer kan sortera textilier utifrån olika fiberinnehåll. Totalt är elva olika företag och organisationer inom textilbranschen inblandade i projektet som leds av IVL Svenska Miljöinstitutet.
Utsläppen från den svenska vägtrafiken minskade med cirka fem procent under förra året, samtidigt som nybilsförsäljningen slog rekord. Nya mer bränslesnåla bilar men även en ökad användning av biodrivmedel, där HVO står för en stor del, är de huvudsakliga anledningarna till minskningen. Det visar statistik som IVL Svenska Miljöinstitutet och Trafikverket tagit fram.
IVL Svenska Miljöinstitutet och Skogforsk har skrivit under en avsiktsförklaring för ökat samarbete kring hållbart skogsbruk, råvaruförsörjning och nyttjande av skogens ekosystemtjänster.
Hälsoeffektmätningar i Stockholm, Göteborg och Umeå visar att betydelsen av lokala utsläpp av luftföroreningar från vedeldning och vägtrafik är större än vad tidigare beräkningar visat. Mest förvånade är forskarna över vedeldningens stora betydelse, med effekter i form av dödlighet av samma storleksordning som den från trafiken. Studierna visar också ett tydligt samband mellan sot och stroke.
Med 80 miljoner kronor i ryggen ska Mistras nya klimatpolitiska program, Mistra Carbon Exit, ta sig an det tuffa målet om noll nettoutsläpp av växthusgaser till år 2045. IVL Svenska Miljöinstitutet leder programmet och bildar tillsammans med Chalmers och ett stort antal andra universitet, industrier och organisationer ett starkt konsortium. Fokus är på bostäder, transporter och infrastruktur.
Många års arbete med att minska utsläppen från den svenska pappers- och massaindustrin har resulterat i tydliga miljöförbättringar i närliggande vattenområden. Många av de miljöproblem som tidigare påvisats kan nu anses lösta. Samtidigt kvarstår vissa effekter av föroreningar i några områden, vilket sannolikt beror på tidigare utsläpp som lagrats in i bottensedimenten, visar en ny studie.
Transportstyrelsen lämnade igår ett förslag till regeringen (näringsdepartementet) om att införa miljözoner för personbilar. Det är i år 20 år sedan Sverige var först i världen med att införa miljözoner för tunga lastbilar och bussar. Många andra länder har nu tagit efter och gått om genom att också införa miljözoner för personbilar.
I en pilotstudie undersöker IVL Svenska Miljöinstitutet i samarbete med Skolfastigheter i Stockholm (SISAB) och Stockholms stad hur kemikaliesmarta åtgärder kan tillämpas i några förskolor. Syftet är att visa hur halterna av hälsoskadliga kemikalier i förskolan kan minskas genom olika åtgärder. Resultatet hoppas man ska tjäna som nationellt exempel för andra förskolor.
Mossa tar inte bara upp näring ur luften utan även tungmetaller som bly, kadmium och arsenik. På uppdrag av Naturvårdsverket utför IVL en undersökning av metallhalter i mossprover från hela landet för att se hur dessa varierar. Den senaste inventeringen visar en betydande minskning av bly, vanadin och nickel mellan 2010 och 2015.
På uppdrag av Transportstyrelsen har IVL Svenska Miljöinstitutet gjort en omfattande scenariostudie på vad som händer med luften i centrala Stockholm om man inför miljözonskrav på personbilar. Resultatet blir en betydande minskning av kväveoxider. Scenarierna är framtagna mot bakgrund av miljömålsåret 2020, samt 2025 och 2030.
Pensionsåldern höjs och vi förväntas arbeta allt högre upp i åldrarna. Men hur säkerställs att de anställda håller för ett längre arbetsliv? I ett forskningsprojekt finansierat av AFA Försäkring ger sig IVL Svenska Miljöinstitutet ut i jakt på arbetsplatser som lyckats skapa förutsättningar för ett hållbart arbetsliv till 65 års ålder eller längre, för att studera vilka strategier de har.
I samband med att IVL Svenska Miljöinstitutet i år fyller 50 år lanserar vi nu en jubileumsskrift. Skriften är en tidsresa från 1960-talet fram till i dag, en berättelse om de första stora miljöskandalerna som skakade Sverige, oljekatastrofer och försurning – till dagens globala utmaningar som klimatförändringen, vattenbrist och vår ständigt växande konsumtion.
