Gå direkt till innehåll

Ämnen: Flygtrafik

  • Jämtkrafts kraftvärmeverk i Lugnvik utanför Östersund. Foto: Jämtkraft

    Goda resultat för produktion av förnybart flygbränsle i Östersund

    Genom att fånga in koldioxid från kraftvärmeverk och sedan tillsätta vätgas går det att framställa flygbränsle som har upp till 86 procent mindre koldioxidutsläpp än jämförbara fossila alternativ. Bränslet går dessutom att producera till ett konkurrenskraftigt pris. Det visar ett forskningsprojekt där IVL Svenska Miljöinstitutet, energibolaget Jämtkraft, Chalmers och Lunds universitet samverkar.

  • Koldioxid kommer att samlas in från kraftvärmeverkets skorsten i Lugnvik och blandas med vätgas för att framställa flygbränslet. Foto: Jämtkraft

    IVL och Jämtkraft utvecklar framtidens fossilfria flygbränsle

    Nu startar ett forskningsprojekt där IVL tillsammans med Jämtkraft, Chalmers och Lunds universitet ska utreda om det går att starta storskalig produktion av fossilfritt flygbränsle. Koldioxid kommer att samlas in från kraftvärmeverkets skorsten i Lugnvik utanför Östersund och blandas med vätgas för att framställa flygbränslet. Den vätgas som behövs för processen ska produceras från förnybar el.

  • Elfordon, flygskatt, biodrivmedel och mycket mer - klimatet i fokus på årets Hållbara transporter

    Elfordon, flygskatt, biodrivmedel och mycket mer - klimatet i fokus på årets Hållbara transporter

    En rad aktuella frågor står på programmet när Hållbara transporter arrangeras för trettonde året i rad. På agendan står bland annat myndigheternas ansvar för flygandet, höghöjdseffekter av flyget, hur hela transportkedjan ska involveras i klimatomställningen, mobilitet på landsbygden och elektrifiering av kollektivtrafiken. På plats är också representanter från samtliga riksdagspartier.

  • Kartläggning av flygutsläppens effekter viktig för fortsatt minskad klimatpåverkan

    Kartläggning av flygutsläppens effekter viktig för fortsatt minskad klimatpåverkan

    Energieffektiva flygplan, inblandning av biobränslen och optimerade flygrutter utgör i dag de främsta åtgärderna för att minska flygets klimatpåverkan. En ny rapport visar att det också är möjligt att minska påverkan ytterligare med fördjupad kunskap om effekter av flygets utsläpp av kortlivade klimatföroreningar, så kallade SLCP.

  • Lokalproducerat biobränsle ska minska flygets klimatpåverkan

    ​Nu startar IVL Svenska Miljöinstitutet tillsammans med föreningen Fly Green Fund ett projekt med målet att nå en storskalig produktion av bioflygbränsle i Sverige. I dagsläget produceras bioflygbränsle enbart vid en anläggning i Kalifornien och det vill projektet ändra på. Siktet är inställt på den svenska skogen för att få tillgång till lokalproducerat bioflygbränsle.

  • Hållbara transporter 2010

    Vill du höra det senaste om smarta trafiklösningar, nya bränslen och elbilar? För sjunde året i rad arrangerar IVL Svenska Miljöinstitutet, tillsammans med tidningen Miljörapporten och Nätverket för Transporter och Miljön (NTM), Hållbara transporter – årets stora konferens inom miljöanpassning av infrastruktur, trafik, bränslen och fordon. Datum och plats: 18/11 på Hotel Hilton i Stockholm.