Norrbotten har goda förutsättningar för att producera gröna bränslen till sjöfarten. Men fortsatt stora prisskillnader mellan fossila och förnybara bränslen, tillsammans med avsaknad av tydliga styrmedel och infrastruktur riskerar att bromsa utvecklingen. Det visar en analys från IVL Svenska Miljöinstitutet, LTU Business och CLOSER.
Östersjöregionen har goda förutsättningar att ta en ledande roll i omställningen till klimatsmarta marina bränslen. Men höga kostnader, osäkra tidsplaner och svaga politiska signaler gör att omställningen riskerar att gå betydligt långsammare än klimatmålen kräver, visar en ny rapport från IVL Svenska Miljöinstitutet.
Sverige har förhållandevis god tillgång till de resurser som krävs för att tillverka både vätgas och elektrobränslen. Om de satsningar som nu görs på vätgas kommer i mål och trenden fortsätter skulle Sverige på kunna bli nettoexportör av vätgas på lång sikt. Än så länge bromsas dock utvecklingen av brist på styrmedel för vätgas och regelverk för hur den kan hanteras.
Alternativa sjöfarts- och flygbränslen kan spela en nyckelroll för att minska klimatutsläppen från transportsektorn. Det visar en studie där forskare från IVL Svenska Miljöinstitutet och Chalmers undersökt framtida bränsleval och vilka som mest effektivt kan minska klimatutsläppen.
