Regeringen föreslår en mindre höjning av reduktionsplikten, men nivån är fortfarande för låg för att Sverige ska kunna klara sina klimatåtaganden. Det skriver transport- och mobilitetsexperter vid IVL Svenska Miljöinstitutet i ett remissvar.
Regeringens förslag att sänka reduktionsplikten för bensin och diesel till sex procent kommer att ytterligare försvåra möjligheterna att klara trafikens klimatmål. Det skriver IVL Svenska Miljöinstitutet i ett remissvar som avstyrker promemorians förslag. I stället förordar IVL att Energimyndigheten får i uppgift att se över reduktionsplikten utifrån EU:s nya regelverk.
På Hållbara transporter den 14 november tar vi upp aktuella ämnen som klimatmålen, infrastruktur och mobilitet. Hur får vi en rättvis klimatomställning och vilka styrmedel behövs? Andra aktuella frågor är reduktionsplikten, elektrifiering och vägen till fler utsläppsfria fordon i städerna. Vi fördjupar oss också i hur sjöfarten kan miljöanpassas och får höra hur nattåg till kontinenten kan se ut.
År 2030 ska det inte längre vara tillåtet att sälja nya bensin- och dieselbilar i Sverige enligt regeringens januariöverenskommelse. Men detta kräver nya beslut i EU visar en analys som Åsa Romson, miljöjuridisk expert på IVL Svenska Miljöinstitutet, har gjort på uppdrag av tankesmedjan Fores.
Forskare från IVL och LTU har jämfört kostnaderna för att minska klimatutsläppen med olika typer av biodrivmedel. Av befintliga bränslen hamnar biogas genom rötning av avfall samt etanol från sockerrör bäst till med lägst reduktionskostnad. Rapporten visar också att biodrivmedel som i dag är under utveckling kan nå lägre reduktionskostnader än många av de biodrivmedel som redan finns på marknaden.
Regeringen presenterar idag ett förslag för att öka andelen biobränsle i drivmedel. Initiativet som kallas ”Bränslebytet” innebär dels att en så kallad reduktionsplikt införs i Sverige och dels skatteförändringar som gynnar biobränslen. Anders Roth, mobilitetsexpert på IVL, välkomnar förslaget men vill se tydligare fokus på hur miljö- och social hänsyn ska tas vid ökad användning av bioråvaror.