För att förbättra tryggheten för resenärer under sena kvällar och nätter inför Jönköpings Länstrafik (JLT) en testperiod med så kallade nattstopp på utvalda busslinjer. Från och med den 16 juni till och med den 30 november 2025 kan resenärer be om att stiga av mellan ordinarie hållplatser på vissa linjer under kvälls- och nattetid.
Jönköpings Länstrafik (JLT) testar ett nytt arbetssätt för att komma åt fuskare. Med hjälp av civila kontrollanter vill JLT komma åt resenärer som medvetet undviker att betala. De civila kontrollerna är ett komplement till kontroller med väktare och ska ge både tryggare och mer rättvis kollektivtrafik.
Under mars var Kröstågen i Jönköpings län mer punktliga än vanligt. 94,36 procent av tågen kom i tid, inom tre minuter från tidtabellen. Det visar att Jönköpings Länstrafiks (JLT:s) arbete för en mer pålitlig tågtrafik börjar ge resultat.
Efter en lång resa genom Europa har det första av 28 nya Krösatåg anlänt till Sverige. Det betyder att det går att få en glimt av det helt nya tåget på svenska spår. Nu ska tågtillverkaren CAF provköra tåget i minst 20 000 kilometer innan det kan köra i linjetrafik år 2026.
Idag den 3 februari startar busslinje 135 – en linje som gör det enklare att pendla från Jönköping och Vaggeryd till exempelvis Torsvik och Stigamo. Den nya linjen är ett efterlängtat tillskott för både företag och resenärer i regionen.
Från och med 7 januari 2025 gör Länstrafiken förändringar i biljettpriser och sortiment. Några biljetter behåller sitt pris, medan vissa andra justeras. Flex 10/60-biljetten försvinner och vi lanserar en 90-dagarsbiljett för smidigare resande.
Krösatågsamarbetet, som binder samman sex regioner i södra Sverige, har genomgått en omfattande utredning för att möta framtidens krav på styrning och utveckling. En slutrapport presenterar rekommendationen att övergå till en gemensamt ägd bolagsform – en modell som skapar förutsättningar för tydligare ledning och stärkt samarbete.
