Gå direkt till innehåll
Första gemensamma ordern för Jungheinrich med nya arculee AMR
Första gemensamma ordern för Jungheinrich med nya arculee AMR

Pressmeddelande -

Jungheinrich bygger helautomatiskt logistikcenter med arculee AMR för Prodrive Technologies

  • Första gemensamma ordern för Jungheinrich med nya arculee AMR
  • Innovativ automationslösning med mobila robotar och förarlösa smalgångstruckar för maximal flexibilitet
  • Integrerad helhetslösning från en enda leverantör gör ny lagerkonstruktion effektiv och hållbar

Jungheinrich, en av världens ledande leverantörer av intralogistiklösningar, bygger ett nytt, toppmodernt logistikcentrum för det holländska teknikföretaget Prodrive Technologies. Den nya lagerbyggnaden med över 20 000 kvadratmeter lagerutrymme byggs nära Eindhoven och kommer tas i drift hösten 2022. Lagrets hjärta blir en logistisk helhetslösning med en flotta på 14 autonoma mobila robotar (AMR) och 8 EKX 516ka förarlösa smalgångstruckar. Alla truckar är sammankopplade via Jungheinrich Logistics Interface till Jungheinrich WCS, som kontrollerar transportrörelserna inom det automatiserade systemet. Genom att kombinera mobila robotar (AMR) i förområdet som anslutande element till orderplock och förarlösa truckar i ställageområdet, lyfter Jungheinrich materialflödet åt Prodrive till en ny nivå av automation. Den mobila roboten „arculee“ kommer leverera och avlägsna pallar från de två automatiserade lagerområdena och transportera pallarna enligt principen goods-to-person till plockstationer, där de plockas manuellt.

"Med projektet vid Prodrive, understryker vi vår expertis inom automationslösningar. Vi är särskilt nöjda med att vi kan förlita oss på den mobila roboten av modellen „arculee S“ berättar Dr Markus Heinecker, ansvarig för automation vid Jungheinrich. Under slutet av 2021, tillkännagav Jungheinrich uppköpet av robotföretaget arculus. Med det innovativa uppstartsföretaget, expanderar Jungheinrich inom automationslösningar och erbjuder nu marknadsledande teknik inom mobila robotar. "Efterfrågan för AMR ökar kontinuerligt, särskilt inom e-handeln. Vi kan nu erbjuda våra kunder ännu mer inom automation för att uppnå deras mål inom effektivitet och hållbarhet.“

För Prodrive är det nya lagerprojektet ett logiskt steg i den långvariga kundrelationen. Jungheinrich har varit leverantör åt det holländska företaget i många år. Ett annat viktigt kriterium är mångsidigheten hos systemlösningen, enligt Mark Menting, global processägare inom logistik vid Prodrive Technologies. "Idag är flexibilitet inom försörjningskedjan ett avgörande kriterium för ekonomisk framgång. Vi måste plocka gods snabbare, mer effektivt och utan fel. Jungheinrich's automationskoncept med mixen av innovativa robotar och klassiska AGVs möter alla dessa krav. Det möjliggör även ytterligare optimering vid senare tillfälle," berättar Menting.

Ämnen

Kategorier


Om Jungheinrich AG

Jungheinrich grundades 1953 av maskiningenjören Dr. Friedrich Jungheinrich i Hamburg, Tyskland. Företaget bär fortfarande grundarens namn och ägs fortfarande till stor del av ättlingar till honom. Det som började med innovationen av en truckmodell, växte och breddades alltmer över tiden. Idag är Jungheinrich en av världens ledande leverantörer inom intralogistik, med ett omfattande produktsortiment inom materialhantering, automatiserade system och intralogistiktjänster. Jungheinrich kan erbjuda kunder allt från en enstaka truck till stora "nyckelfärdiga" nya lager. Jungheinrich är experter på att skräddarsy intralogistiklösningar åt kunder så att de är rustade inför utmaningarna med Industry 4.0.

Om Jungheinrich Svenska AB

Jungheinrich Svenska AB grundades 1958 och är helägt av det tyska moderbolaget. Det svenska huvudkontoret finns i Arlöv, strax norr om Malmö. Besök gärna www.jungheinrich.se för mer information.

Presskontakt:
Jungheinrich Svenska AB, Malin Millnert, Marknadsansvarig
Tel (direkt): 040 - 690 46 29, e-post: malin.millnert@jungheinrich.se


Kontakter

  • Autonomous Mobile Robots Jungheinrich arculus
    Autonomous Mobile Robots Jungheinrich arculus
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    3508 x 2339, 2,67 MB
    Ladda ner

Relaterat innehåll

  • Med uppköp av Autonomous Mobile Robots-företaget arculus satsar Jungheinrich ännu mer inom automation

    Jungheinrich köper AMR-företaget arculus GmbH

    Med uppköp av AMR-företaget arculus kan Jungheinrich hjälpa och utveckla sina kunders intralogistik ännu mer inom automation. Ett nytt kapitel i historien om framtidens lager.

  • Jungheinrich bygger en automationslösning för Coca-Cola HBC vid företagets fabrik i Radzymin i Polen.

    Jungheinrich automatiserar för Coca-Cola

    Jungheinrich bygger en automationslösning för Coca-Cola HBC vid företagets fabrik i Radzymin i Polen. Det nya lagersystemet utökar den befintliga anläggningen och erbjuder toppmodern teknik.

  • Jungheinrich automatiserar produktionsanläggning för ZF

    Jungheinrich automatiserar produktionsanläggning för ZF

    Jungheinrich har optimerat det befintliga höglagret för ZF i Schweinfurt, Tyskland. ZF är en global teknikgrupp och billeverantör. I framtiden kommer hela materialflödet från inlagring till produktion att automatiseras. Jungheinrich levererade en integrerad helhetslösning från en enda källa.

  • Jungheinrich automatiserar motorproduktionen för Audi i Ungern.

    Jungheinrich automatiserar produktionen för Audi

    Jungheinrich automatiserar materialförsörjningen för Audi's motorproduktion i Györ, Ungern. Effektiva och tillförlitliga automatiska transporter uppnås med sex förarlösa dragtruckar av modellen EZS 350a. Truckarna kör på över 1 000 meter långa rutter med 57 stopp på vägen.

  • DSV automatiserar lager i Norge med hjälp av Jungheinrich

    DSV automatiserar lager i Norge med Jungheinrich

    Med Jungheinrich har DSV i Norge byggt ett nytt, 16 000 kvadratmeter stort, logistikcenter söder om Oslo. Det nya helautomatiserade lagret har 35 000 pallplatser som driftas av nio förarlösa smalgångstruckar av typen Jungheinrich EKX 516a. Logistiklösningen inkluderar även 25 000 ytterligare pallplatser i ett manuellt lager.