En av de viktigaste åtgärderna för att reducera utsläppen från flyget är SAF. För andra året i rad har Air France-KLM gruppen varit den största användaren av SAF globalt. Gruppen använde totalt 16 % av all tillgänglig SAF, vilket motsvarar en total inblandning kring 1 % jämfört med ca 0.6 % 2022.
KLM:s försäljning av SAF-tillägg på flygbiljetter ökade i Norden med 213 procent under 2023 jämfört med 2022. Maria Hagelberg, sustainability lead på KLM Northern Europe, menar att det är glädjande att viljan att bidra till ett mera hållbart flyg ökar.
Var tionde svensk får ofta dåligt samvete över flygets miljöpåverkan när de bokar en flygresa, visar en undersökning från KLM/Ipsos. Samtidigt känner endast var fjärde flygresenärer till att det går att klimatreducera sin flygresa genom att betala en extra slant för att flyga på biobränsle – och ännu färre resenärer har testat.
Flygbolagens hållbarhetsprofil är inte en avgörande faktor när resenärer bokar sin flygbiljett. Sju av tio svenskar baserar i stället valet av flygresa på priset, visar en undersökning från KLM/Ipsos. Samtidigt menar svenskarna att politikerna, flygbolagen och flygplanstillverkarna bär störst ansvar för att göra flyget mer hållbart – medan konsumentens ansvar anses vara mer begränsat.