Gå direkt till innehåll
Att erbjuda olika SAF-alternativ gör det enklare för kunderna att välja det alternativ som passar bäst.
Att erbjuda olika SAF-alternativ gör det enklare för kunderna att välja det alternativ som passar bäst.

Pressmeddelande -

Dubbelt så många resenärer betalar för hållbart flygbränsle

– Försäljningskurvan för SAF (Sustainable Aviation Fuel) dvs hållbart biobränsle pekar uppåt, och en ökning med mer än 200 procent kan man inte ignorera. Men det står fortfarande för en oerhört liten del av vår försäljning. Vi ser dock en stabil ökning sedan sommaren då extremväder, värmerekord och översvämningar var en het fråga i media. Kanske detta ökade intresset för att flyga mera hållbart och att ta en aktiv roll i omställningen, säger Maria Hagelberg.

Den nordiska ökningen i köp av SAF-tillägg ligger i paritet med vad KLM ser i resten av världen. Idagsläget är SAF det drivmedelsalternativ som finns tillgängligt för att minska flygets klimatpåverkan. Elflyg och vätgas väntar runt hörnet, men dessa kommer inledningsvis främst att vara ett alternativ för kortare distanser. En av utmaningarna med SAF är dock att det är väsentligt mycket dyrare än fossilt bränsle.

– Det kommer ofrånkomligen att bli dyrare att flyga i takt med att hela industrin ställer om till mera hållbart. Sedan 2022 inkluderar vi en del SAF på alla biljetter. I dagsläget innehåller varje biljett upp till 1% SAF. Även om vi och många andra flygbolag investerar miljardbelopp i innovation och köp av SAF, så måste vi få med oss konsumenterna. Att erbjuda olika SAF-alternativ gör det enklare för kunderna att välja det alternativ som passar bäst. För små och stora företag har vi också skräddarsydda lösningar, säger Maria Hagelberg.

En Novusundersökning som KLM lät genomföra 2023 visar att en majoritet av de nordiska resenärerna vill bidra till ett mer hållbart flyg, men också att de tycker att det är svårt att göra hållbara val när de bokar en resa.

– Det är något vi har tagit till oss. Vi arbetar löpande med att göra det lättare för kunden att bidra till att göra hållbara val när de flyger. Det handlar bland annat om utbildning för företagskunder, synlighet i bokningsprocessen och om att skapa incitament genom vårt lojalitetsprogram Flying Blue, säger Maria Hagelberg.

Ämnen

Kategorier


Sedan mer än 100 år har KLM Royal Dutch Airlines varit en pionjär i flygbranschen. KLM har som mål att vara det ledande europeiska flygbolag inom effektivitet, hållbarhet och att skapa minnesvärda upplevelser. KLMs nätverk förbinder passagerare från 13 städer i Danmark, Finland, Norge och Sverige via Amsterdam Airport Schiphol med de viktigaste destinationerna i hela världen. KLM är en del av Air France-KLM gruppen och medlem i den globala SkyTeam alliansen.

Kontakter

  • Travelling together
    Travelling together
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    3000 x 2002, 646 KB
    Ladda ner
  • KLM Premium Comfort class
    KLM Premium Comfort class
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    3000 x 2045, 751 KB
    Ladda ner
  • Sustainable fuel
    Sustainable fuel
    Licens:
    Icke kommersiell användning
    Filformat:
    .jpg
    Upphovsrätt:
    Air France
    Storlek:
    7800 x 5200, 9,07 MB
    Ladda ner

Relaterat innehåll

  • Tack vare AI minskar KLM matsvinnet ombord med upp till 63 procent. Genom att räkna ut hur många av de bokade passagerarna som förväntas gå ombord kan man räkna ut exakt hur många måltider som behövs under flygningen.

    KLM minskar matsvinnet med AI

    Den största skillnaden märks på KLM:s långflygningar från Schiphol där 2,5 färre måltider (1,3 kg) slängs per flight. På ett år betyder detta att man sparar 111,000 kg måltider på KLM:s flighter som avgår från Schiphol.

  • Från den 26:e augusti tar KLM nästa steg inom hållbarhet, kundupplevelse och komfort genom att introducera den nya A321neo, minskar utsläppen med 15%.

    KLM’s NYA AIRBUS A321NEO TILL STOCKHOLM

    “En moderniserad flotta är en väldigt viktig del i vår strategi för att minska utsläppen. Idag består vår flotta till 21% av den så kallade nya generationens flygplan. Vårt mål är att nå 64% 2028.

  • De nya A350-planen kommer att ersätta dagens långdistansflotta och är ett viktigt steg för att nå företagets hållbarhetsmål att minska koldioxidutsläppen med 30 procent per passagerarkilometer fram till 2030, jämfört med 2019.

    KLM gör miljardinvesteringar i hållbart flyg – Köper 50 nya Airbus A350 plan och investerar i SAF-producent

    Förutom att investera i bränslesnåla flygplan är en ökad användning av hållbart flygbränsle avgörande för att minska utsläppen. År 2022 var Air France och KLM världens största användare av SAF. Då använde bolaget 17 procent av det hållbara flygbränslet globalt, i relation till deras förbrukning på endast tre procent av världens totala flygbränsle.

  • Vi står inför en stor omställning och att samarbeta är viktigt. Bild: Sabina Söderqvist från KLM och Emil Gustafsson från OEM Electronics.

    OEM Electronics minskar Scope 3-utsläppen med Air France och KLM

    En av de viktigaste åtgärderna för att reducera utsläppen från flyget är SAF. För andra året i rad har Air France-KLM gruppen varit den största användaren av SAF globalt. Gruppen använde totalt 16 % av all tillgänglig SAF, vilket motsvarar en total inblandning kring 1 % jämfört med ca 0.6 % 2022.