Gå direkt till innehåll
På bilden: Erik Slottner (KD), gruppledare i Stockholms stad. Foto: Luca Mara
På bilden: Erik Slottner (KD), gruppledare i Stockholms stad. Foto: Luca Mara

Pressmeddelande -

KD Stockholm presenterar trafikpolitiskt åtgärdspaket

För att förbättra framkomligheten i Stockholmstrafiken presenterar Kristdemokraterna i Stockholms stad ett paket på 15 åtgärder som partiet vill driva igenom efter valet. - Det är åtgärder som både syftar till att förbättra framkomligheten och att öka säkerheten i trafiken, säger Erik Slottner (KD), gruppledare i Stockholms stad.

KD i Stockholms stad går till val på att värna framkomligheten för alla trafikslag, inklusive bilens. En välfungerande infrastruktur är avgörande för att en stad ska kunna fungera och växa. Vatten- och avloppsystem, vägar och elnät, är alla nödvändiga funktioner som vi inte klarar oss utan. En liknande kapacitetsbrist som vi idag märker av i elnätet riskerar vi även i trafiksystemet.

- Stockholm behöver en trafikpolitik som säkerställer funktion, effektivitet och framkomlighet för såväl invånare som näringsliv. Vägnätets roll är avgörande för hundratusentals stockholmare, dess näringsliv och övrig nyttotrafik. Vi anser att vägnätets betydelse inte har varit tillräckligt prioriterat, säger Erik Slottner (KD).

Åtgärdsförslagen är indelade i tre övergripande mål, En pålitlig och framkomlig trafik, En näringsfrämjande trafik och En säker och trygg trafikmiljö.

- Som ansvarig för väghållning åligger det staden att förvalta trafiksystemet varsamt och med stor hänsyn till de eventuella konsekvenser som uppstår till följd av de åtgärder som vidtas. De beslut staden tar påverkar inte bara huvudstaden utan får även effekt på hela vårt land då Stockholm utgör Sveriges ekonomiska motor, säger Erik Slottner (KD).

Kristdemokraternas åtgärdspaket:

En pålitlig och framkomlig trafik

  • Upprustning av befintlig infrastruktur måste prioriteras högre
  • Inrätta ett parkeringsmål för att bevara antalet p-platser
  • Utöka kapaciteten i trafiken istället för att omfördela den
  • Dynamiska farthinder istället för busskuddar
  • Uppkopplade trafikljus och sensorer för optimerade trafikflöden
  • Avskaffa miljözonen på Hornsgatan

En näringsfrämjande trafik

  • Säkerställ lastplatser och framkomlighet för godstransporter
  • Utveckla arbetet med samlastning i samverkan med logistikbranschen
  • Bevara bussparkeringar för turism- och besöksnäring
  • Implementera en obligatorisk näringslivsanalys vid omdaningar av gatumiljön

En säker och trygg trafikmiljö

  • Tillgänglighets- och trygghetsanpassa trottoarer och övergångsställen
  • Inrätta sekundräknare vid övergångsställen
  • Fler fordonshinder mot terrorattentat
  • Utökade satsningar på snö- och halkbekämpning
  • Fler hastighetskameror på olycksdrabbade vägar

    Ämnen

    Kategorier

    Regioner

    Kontakter