För att förbättra framkomligheten i Stockholmstrafiken presenterar Kristdemokraterna i Stockholms stad ett paket på 15 åtgärder som partiet vill driva igenom efter valet. - Det är åtgärder som både syftar till att förbättra framkomligheten och att öka säkerheten i trafiken, säger Erik Slottner (KD), gruppledare i Stockholms stad.
Idag fattar trygghetsutskottet i Stockholms stad beslut om att fördela ytterligare 2,5 miljoner kronor ur stadens trygghetsfond till fysiska trygghetsinvesteringar i stadsmiljön i några av stadens stadsdelsområden.
Idag har en omfattande ansökan skickats in till polisen om sex nya förordningsområden för ordningsvakter (s.k. LOV3-områden) i Söderort. Detta sker samtidigt som antalet kommunala ordningsvakter i staden nu överstiger 50 stycken, vilket är halvvägs till målet om 100 vakter innan årets slut.
Idag presenterar majoriteten i Stockholms stadshus en ny gatu- och trafikmiljöplan för Stockholms innerstad – en del av Vision för City 2030. - Det är välkommet att planer för City nu tas fram, men majoriteten tycks glömma elefanten i stadsrummet, Sergels torg, säger Erik Slottner gruppledare för Kristdemokraterna i Stockholms stadshus.
Idag är det främst avståndet till närmsta tunnelbana som avgör antalet parkeringsplatser i anslutning till bostadshus, medan lägenheternas storlek inte finns med i bedömningen. Detta system är alltför fyrkantigt och missgynnar byggandet av små lägenheter. Kristdemokraterna i Stockholms Stadshus föreslår därför mer flexibla p-tal.
– Cykelpumparna har blivit en succé men de är alldeles för få. I hela Stockholm finns bara 13 stycken. Kristdemokraterna vill se fler pumpar i hela Stockholm, säger Erik Slottner, vice gruppledare för Kristdemokraterna i Stockholms stad. Kristdemokraterna vill anordna nya cykelpumpar vid Fridhemsplan, S:t Eriksplan Hornstull och i de olika köpcentrumen som Vällingby och Skärholmen
– Kristdemokraterna vill att Stockholm ska vara en ännu bättre stad för cyklister. Därför presenterar vi nu ett tiopunktsprogram för att göra Stockholm till en säkrare och mer framkomlig cykelstad där alla får plats, säger Erik Slottner, vice gruppledare för Kristdemokraterna i Stockholms stad.
– Allt fler pendlar till jobbet med cykel. Cykeln är miljövänlig och smidig men i takt med det ökade
– Stockholms stad gör kostsamma insatser för att alla ska få uppleva en ren stad. Den särskilda fimpsug som trafikborgarrådet Ulla Hamilton presenterade igår är väldigt välbehövlig och ett mycket bra initiativ. Men det skulle inte behövas om stockholmsrökarna inte fimpade hur som helst. Jag vill använda de 200 miljoner som nedskräpningen kostar varje år till något bättre, säger Erik Slottner (KD).
Alla papperskorgar ska vara numrerade och ha en klisterlapp där det står ett telefonnummer som medborgarna kan ringa för att fullanmäla en papperskorg. Det förslår Erik Slottner (KD), vice gruppledare för Kristdemokratern i stadshuset.
– Slussen behöver inte fler förseningar och politiska långbänkar. Nu är det hög tid att agera och börja rätta till ett sönderfallande Slussen som blir dyrare att underhålla för varje dag som går och som snart riskerar att inte alls fungera. För andra gången på kort tid vill (S) försena ett viktigt projekt för stockholmarna genom att säga nej till bron, säger äldreborgarrådet Ewa Samuelsson (KD).
Det är ont om plats för att ställa ut lånecyklar i Stockholms innerstad. – Mer gatuparkeringsplats ska kunna frigöras till lånecyklarna. Det finns gott om outnyttjade garageplatser i Stockholms innerstad så problemet med att lånecyklarna inte får plats bör gå att lösa ganska enkelt, säger Erik Slottner, vice gruppledare för Kristdemokraterna i Stockholms stad.
Elektroniska skyltar som talar om när en gata ska städas eller tillfälligt parkeringsförbud ska råda bör införas i Stockholms stad. Eller varför inte sänka hastighetsgränsen vid ett övergångsställe just när en förskola passerar? Anders Broberg, kristdemokraternas gruppledare i Trafik- och renhållningsnämnden vill att Stockholms stad ska göra försök med elektroniska vägskyltar.