Riksdagsseminarium om fordonsregistret
Riksdagsseminarium om problematiken med att fordonsregistret nyttjas av kriminella.
Riksdagsseminarium om problematiken med att fordonsregistret nyttjas av kriminella.
KAK har lämnat svar på remiss av Transportstyrelsens ”Framställan gällande avgiftsbemyndiganden för vissa typer av elektroniskt utlämnande av uppgifter ur vägtrafikregistret”. Vi är mycket kritiska till att Transportstyrelsen säljer uppgifter på detta vis. KAK har sedan några år drivit frågan om att göra vägtrafikregistret mer svåråtkomligt, då uppgifterna om ägande utnyttjas av kriminella.
Läs
En ny undersökning visar att en majoritet unga vill ta körkort och ser en egen bil som ett viktigt steg i livet.
KAK:s Journalistpris har delats ut till Malin Lernfelt och Per-Ola Olsson
Tillgången till fordonsregistrets ägaruppgifter med adresser missbrukas och måste begränsas. Steg i rätt riktning har tagits, men mer måste görs. Det skriver Anders Ydstedt, ordförande, expertrådet i SvD.
”Kungliga Automobilklubben, KAK, har sedan några år drivit frågan om att göra fordonsregistret mer svåråtkomligt. Det är tillgången till ägaruppgifter med adresser som missbrukas och därför
EU-kommissionen har kommit med förslag på förordning om hantering av så kallade uttjänta fordon, ELV-direktivet (End of Life Vehicle). KAK avvisar dem i sitt remissvar till regeringskansliet.
Kungliga Automobil Klubben, KAK, har i flera år arbetat för att fordonsregistret måste bli mer svårtillgängligt. Det är välkommet att regeringen nu agerar i frågan.
Kungliga Automobil Klubben (KAK) menar att förslaget i miljözoner i Stockholm kan leda till både minskad mobilitet och ökade utsläpp.
Idag, 9 oktober, drar KAK Södra igång en kampanj med radioreklam i Skåne. Syftet är att markera KAK:s engagemang som opinionsbildare inom trafikfrågor.
KAK:s journalistpris 2023 delas av Malin Lernfelt och Per-Ola Olsson, ledarskribenter som skriver om bilismens nytta och glädje.
KAK arrangerar seminarium vid BotaniCar om vägar.
Anders Ydstedt från KAK valdes i veckan in som ledamot in i FIA Mobility Policy Commission.
Den trendiga idén 15-minuters-staden är ett farligt experiment.
Frågan om hur väginfrastrukturen fungerar är ständigt aktuell. Redan 1923 startade Kungliga Automobilklubben, KAK, ett väginstitut med ambitionen att genom forskning skapa bästa möjliga förutsättningar för kloka beslut om investeringar och underhåll av vägnätet. Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, som det numera heter blev sedan en statlig myndighet som i år firar 100 år. Detta fira
Nominera till KAK:s Journalistpris 2023
Racing and motoring need each other. That message was clear when the Swedish Royal Automobile Club (KAK) and Swedish Automobile Sports Federation arranged a joint seminar in the Swedish Parliament on sustainability.
"Barn och unga borde tidigt komma i kontakt med olika trafikmiljöer för att lära sig riskmedvetenhet och regler i praktiken. Ska det ske på ett hållbart och säkert sätt måste dock utbildningen i trafikkunskaper bli bättre. Skolan har en viktig roll att spela i utbildningen av barn och unga som ska röra sig i olika trafikmiljöer."
Det skriver Anders Ydstedt och Kalle Bäck från KAK:s expertråd på
KAK lämnar remissvar kring nya regler för A-traktorer
På DN Debatt skriver Anders Ydstedt och P-O Hedman från expertrådet replik om behovet av laddning vid egen parkeringsplats.
Mobility and motorsport: KAK and Swedish Automobile Sport Federation announce sustainability collaboration