Pressmeddelande -
Drive in-begravningsplats får landskapspris
Sveriges Arkitekters pris Landmärket 2024 har tilldelats Stockholms stads hårt kritiserade prestigeprojekt Järva begravningsplats. Priset delas ut på Arkitekturgalan den 4 april 2025 där Stockholms stad är medarrangör.
Projektet innebär att biltrafik leds in en halv kilometer in i kulturreservatet där det tidigare var ett bilfritt och prisbelönt parklandskap. Eftersom Stockholms stad inte planerat tillräckligt med parkeringsplatser blir det återkommande trafikkaos vid begravningar. Kyrkogårdsförvaltningen har placerat ut stenar, betongräcken och stolpar med rep för att bilar inte ska parkera på parkmark, vilket försvårar trafiksituationen ytterligare.
– Begravningsplatsen är bullrig, orolig och skräpig. Nu har staden fått sin drive in-begravningsplats som vi varnat för. På arkitektskisserna fanns inte en enda bil och politikerna lät sig luras, säger Nina Masreliez Kvarnborg från lokala nätverket Låt Parken Leva.
"Logiskt"
– Att detta ofärdiga fiaskoprojekt får pris är logiskt, med tanke på hur Stockholms stad blundat för verkligheten i 15 år. Det har inte ens fått ett slutbesked men nominerades ändå. När Stockholm bygger världens dyraste begravningsplats så det är klart att de vill belönas för sitt slöseri, säger Nina Masreliez Kvarnborg.
Låt Parken Leva har kämpat för 30-årsjubilerande Järva DiscGolfPark och föreslagit att begravningsplatsen istället skulle byggas på ren och plan mark på andra sidan Granholmstippen, intill Akallalänken. Där skulle inga bilar behöva ledas in i kulturreservatet. Men Stockholms stad ville absolut bygga i den vackra parken och utlyste en arkitekttävling 2009 där det vinnande förslaget kunde profitera på en befintlig och populär park.
För att ett projekt ska få pris borde juryn bedöma hur det tagit vara på, och berikat platsen. Ett bygg- eller landskapsprojekt måste belönas för de värden som tillförts.
"Kärlekslöst prestigeprojekt"
I detta fall var utgångspunkten en älskad och prisad park för lek och aktivitet. En öppen, bilfri och under lång tid omsorgsfullt gestaltad miljö har med motorsågar och grävmaskiner på kort tid byggts om till en utspridd bilberoende begravningsplats, med murar, staket, och vägar. Begravningsprojektet har profiterat på och samtidigt förstört den ursprungliga paradisiska miljön, slösat med både värdefull mark och med skattemedel.
– Sveriges Arkitekter har belönat ett brutalt prestigeprojekt som helt saknar kärlek. Tvärtemot juryns motivering finns ingen omsorg om detaljer, och förfallet har redan börjat, säger Nina Masreliez Kvarnborg.
Relaterade länkar
Ämnen
Kategorier
Regioner
Låt parken leva är ett nätverk med talespersoner från alla stadsdelar runt Järvafältet som sprider kunskap och samlar opinion mot begravningsplatsförslaget "Öarna" i Järva DiscGolfPark. Nätverket bildades inför Järvaveckan 2018 och genomför bland annat en trädadoptionskampanj i parken.
Målet är att rädda parken genom att få politikerna att flytta begravningsplatsen till en alternativ plats i närheten. Låt parken leva har tagit fram förslaget "Fred" på lämplig mark mellan Järva DiscGolfPark och Hästa gård. "Fred" är en värdig, vacker och tillgänglig begravningsplats till skillnad från kyrkogårdsförvaltningens "Öarna".
Nätverket arbetar för dialog och för att ansvariga politiker ska komma till Tensta, sätta sig in i planerna de beslutat om, och jämföra alternativen.