Gå direkt till innehåll
Granholmstoppen är en konstgjord kulle med utsikt över Järvafältet. Här ligger prisbelönta aktivitetsparken Järva DiscGolfPark, och här vill Stockholms stad anlägga en begravningsplats.
Granholmstoppen är en konstgjord kulle med utsikt över Järvafältet. Här ligger prisbelönta aktivitetsparken Järva DiscGolfPark, och här vill Stockholms stad anlägga en begravningsplats.

Pressmeddelande -

Begravningsplats i tipp döms ut av expert

Stockholms kommunfullmäktige godkände nyligen den första etappen av Järva begravningsplats att byggas på Granholmstoppen intill Tensta. Det är det första kända försöket med begravning i en gammal deponi. ”Den mest befängda idén på länge” skriver Stockholms stads tidigare deponiexpert i en debattgrupp på nätet.

– Granholmstippen kalvade iväg 1974. Vi lät tippen vara efter det och försökte rekultivera området. Ett kort och gott råd är ”Rör inte skiten”, säger landskapsarkitekten Frank Lange som slutade arbeta för Stockholms stad 2006 och numera är pensionär.

Kullen höjer sig 37 meter över den omgivande åkermarken och byggdes av schakt-massor från de omgivande stadsdelarna mellan 1965 och 1974, blandat med byggavfall och föroreningar som asbest och olja. Området för tippmassorna upptar cirka 25 hektar och är sedan 1994 till största delen Järva DiscGolfPark, en internationellt känd discgolfanläggning och allmän park med promenadstråk och ytor för picknick och lek.

För att kunna anlägga plats för kistgravar på kullen måste de befintliga massorna antingen grävas ut och bytas till tre meters djup, eller byggas på med nya massor som räcker för kistgravar.

– Området tål inte den påfyllnaden. Och gräver man istället bort lika mycket som man vill fylla på, så får man enorma massor av tvivelaktig sammansättning att hantera. Bara kyrkogårdens infrastruktur medför enorma markförändringar och risker. Jag vill inte ens tänka tanken att just toppen läggs ut som område för kistgravar, säger Frank Lange.

Granholmstoppen är en av flera tippar i Stockholm. I och med rivningarna i city och bygget av förorter och t-bana, fick staden på 60-talet gigantiska rivningsmassor att hantera. Stadsträdgårdsmästaren Holger Blom kom på idén att använda materialet för att skulptera toppar som skulle bli rekreationsområden med fokus på friluftsliv.

Några har blivit skidbackar, och det var även planen för Granholmstoppen innan den rasade 1974. Istället skapades en aktivitetspark som 2017 tog emot utmärkelsen Årets park i Sverige. Men sedan kyrkogårdsförvaltningen utlyste en arkitekttävling 2009 har en plan-process pågått för att omvandla Järva DiscGolfPark till begravningsplats. Fullmäktiges beslut innebär att arbetet kan börja i oktober 2019, då staden sagt upp avtalet med parken.

– Staden struntar troligen i alla argument i detta framskridna skede. Man har missat några stoppljus redan och går mot en teknisk och finansiell katastrof, säger Frank Lange.

Källor:
Frank Lange, landskapsarkitekt med inriktning geologi och deponi.
Facebook: Stockholmsdebatt – Stadsbyggnad och arkitektur i Stockholmsregionen

Kontakter:
Jonas Löf, landskapsarkitekt, 072-083 04 99
Björn Erdal, Låt parken leva, 076-796 36 11

Ämnen

Regioner


Nätverk med talespersoner från alla stadsdelar runt Järvafältet som sprider kunskap och samlar opinion mot förslaget till begravningsplats i Järva DiscGolfPark. Målet är att rädda parken genom att få politikerna att flytta begravningsplatsen till någon av de alternativa platserna i närheten. Nätverket bildades inför Järvaveckan 2018 och har bland annat genomfört en trädadoptionskampanj i parken.

Nätverket arbetar för dialog och för att ansvariga politiker ska komma till Tensta och sätta sig in i planerna de beslutat om.

Kontakter

  • Facebookgrupp för debatt om stadsplanering i Stockholm
    Facebookgrupp för debatt om stadsplanering i Stockholm
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .png
    Storlek:
    1252 x 1184, 861 KB
    Ladda ner
  • Frank Langes sammanfattande bedömning av Järva begravningsplats placering
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .docx
    Ladda ner

Relaterat innehåll

  • Område i Järva DIscGolfPark som ska kalhuggas i Kyrkogårdsförvaltningens upphandling.

    Anbud söks för att kalhugga prisad park

    Under augusti upphandlar Stockholms stad grovplanering för första etappen av Järva begravningsplats. Arbetet innebär trädfällning, schakt och masshantering i Järva DiscGolfPark, Årets Park 2017. Flera faktorer kan minska intresset att tävla om kontraktet, menar Nätverket Låt Parken Leva som låtit granska underlaget, bland annat innehåller det 18 avsteg från de allmänna bestämmelserna AB 04.

  • Lastbilschaufförer har vittnat om den okontrollerade tippningen av miljöfarligt avfall på Granholmstippen på 60- och 70-talet.

    ​"Glömd" miljörapport avslöjar gifter i blivande begravningsplats

    Olja och gifter finns i Granholmstoppen på Järvafältet, den gamla deponi som Stockholms stad valt ut för sin nya begravningsplats. En rapport som blivit liggande över ett år på kyrkogårdsförvaltningen visar att det inte hjälper att byta ut de förgiftade massorna. Den rena jord som läggs tillbaka kommer snart att förorenas av den omgivande tippen.

  • Modellflygaren Klas-Göran Wirström kommer till Granholmstoppen när vindarna är de rätta. På 70-talet var han med och bygga upp tippen som lastbilschaufför. Men kontrollen av det som tippades var dålig.

    Körde tjockolja till Granholmstippen

    Som modellflygare kommer Klas-Göran Wirström ofta till Granholmstoppen. Han är inte förvånad över resultaten i den nyss offentliggjorda markmiljörapporten som Kyrkogårdsförvaltningen hållit hemlig. Som ung lastbilschaufför i början på 70-talet körde han lass efter lass med miljöfarligt avfall till den dåvarande tippen. - Beslutet om en begravningsplats här är absurt, säger han.

  • Utbyggnaden av Bromma kyrkogård (2010-2016) blev 4 år försenad och 440 procent dyrare än beräknat. Foto Lars Epstein.

    ​Alla förvaltningens projekt har slutat i ekonomiskt haveri

    Järva begravningsplats i Stockholm sticker ut som det byggprojekt i landet som fördyrats mest innan det ens börjat. Men Järva är inget särfall på stadens kyrkogårdsförvaltning. En granskning av tio års investeringar visar att spräckta budgetar och tidplaner blivit en vana, även i betydligt enklare projekt.

  • Dennis Wedin i SVT (27 sept 2019) beordrar skärpning efter att flera byggprojekt fördyrats med 100-tals miljoner:"Först går man fram med ett beslut om en liten summa och sedan växer det och växer ... det är en kulturbrist inom staden"

    ​Kostnaderna för Järva begravningsplats fortsätter skena

    Järva begravningsplats etapp 1 klubbades för 330 miljoner i januari 2019, trots oro för ekonomin. Sedan inriktningsbeslutet två år tidigare hade den beräknade kostnaden ökat med 96 miljoner. Men Stadsledningskontoret litade på de nya kalkylerna. Låt Parken Levas granskning visar dock att kostnaderna fortsätter skena. Första etappen är nu uppe i 386 miljoner – en ökning med 56 miljoner på ett år.

  • ​König Jerlmyr medger spräckt budget för begravningsplatsen

    ​König Jerlmyr medger spräckt budget för begravningsplatsen

    Bara ett halvår efter att Stockholms kommunfullmäktige anslog 330 miljoner till begravningsplatsen i Järva bad Kyrkogårdsnämnden om ytterligare 56,3 miljoner. Höjningen togs inte upp i ett reviderat genomförandebeslut enligt stadens regler. Finansborgarrådet Anna König Jerlmyr ansåg det nog att ta med siffrorna i en bilaga till stadens budget. Allt för att skydda Dennis Wedin, enligt kritiker.

  • Begravningsplatsens ceremonibyggnad ligger 600 meter in i kulturreservatet i Järva. Här var det tidigare en helt bilfri aktivitets- och landskapspark.

    Drive in-begravningsplats får landskapspris

    Sveriges Arkitekters pris Landmärket har tilldelats det hårt kritiserade prestigeprojekt Järva begravningsplats. Projektet innebär att biltrafik leds in en halv kilometer in i kulturreservatet, i en tidigare bilfri och prisbelönt park. "Att detta ofärdiga fiaskoprojekt får pris är logiskt, med tanke på hur Stockholms stad blundat för verkligheten i 15 år" säger Nina Kvarnborg, Låt Parken Leva.

  • Oljigt vatten i Järva DiscGolfPark - På vintern blir den vattensjuka och förorenade marken synlig som kyrkogårdsförvaltningen har valt för kistbegravningar på Järva. De ville ha den vackra parken, men glömde kolla problemen under ytan.

    Tio förlorade år för Järva begravningsplats - en nyårskrönika

    Färska bilder visar oljiga vattensamlingar i Järva DiscGolfPark 2020. Denna vattensjuka och förorenade mark har kyrkogårdsförvaltningen valt ut för kistbegravningar på Järva. Det gångna decenniet har varit förlorade år för dem som väntar på en värdig begravningsplats på Järva. I en nyårskrönika snabbspolar Låt Parken Leva vad som hänt, och inte hänt under 2010-talet.

  • Stockholms kyrkogårdsförvaltning hoppas att slippa söka bygglov för Järva begravningsplats.

    ”Järva begravningsplats kräver bygglov”

    Projektledningen för Järva begravningsplats har sökt bygglov för en byggnad som ska uppföras tidigast om några år, men ännu inte brytt sig om marklov eller bygglov för själva begravningsplatsen. Stockholms kyrkogårdsförvaltning verkar inte se detta som ett problem, den hävdar att bygget fortfarande kan börja i höst.

  • Nu ligger inte längre världens bästa bana i Stockholm. Järva DiscGolfPark tvingas bort av kyrkogårdsförvaltningen.

    Nu rivs bästa banan för discgolf – staden tvingar bort älskad park i Järva

    Discolfsporten växer i världen och i Sverige satsas det på fler fina banor för invånare och besökare. Men i Stockholm tvingas Järva DiscGolfPark att montera ner banan som varit en förebild i andra kommuner och nyligen utsågs till världens bästa. Torsdag 17 december klockan 13-14 rivs de två sista banorna i området för kyrkogårdsförvaltningens första etapp av Järva begravningsplats.

  • Kyrkogårdsförvaltningen har svårt med kostnadskontroll. Låt Parken Levas granskning visar att  budgeten för första etappen på Järva sprack med över 50 miljoner kronor bara fyra månader efter fullmäktiges beslut.

    ​Nya fakta visar rekordsnabbt budgethaveri för begravningsplatsen

    När genomförandebeslutet för första etappen av Järva begravningsplats togs 28 januari 2019 fick kyrkogårdsförvaltningen en sträng förmaning från Stadsledningskontoret. Projektet hade fördyrats med 50 procent på två år, och så kunde det inte få fortsätta. Budgeten som nu togs av fullmäktige måste hålla. En ny granskning visar dock att sprack med över 50 miljoner kronor bara efter fyra månader.

  • Bevakningsföretaget Avarns närvaro på Järvafältet kostar 1 miljon kronor i månaden, men kostnaden bokförs inte på projektet Järva begravningsplats. Även den kostsamma hanteringen av förorenade massor göms undan i kyrkogårdsförvaltningens bokslut.

    Bevakningen av begravningsbygget i Järva kostar 1 miljon per månad

    Drygt 11 miljoner kronor för 10 månader – så mycket betalade Stockholms stads kyrkogårdsförvaltning till Avarn förra året för bevakning av stängslet kring bygget av Järva begravningsplats. Kostnaden har tidigare hållits hemlig och den bokförs inte på projektet. Även stora delar av NCC:s markentreprenad redovisas inte längre som en investeringskostnad som hör till begravningsplatsen.

  • Den inledande markentreprenaden för etapp 1 av Järva begravningsplats är avslutad. Beställaren kyrkogårdsförvaltningen har kommit överens med entreprenören NCC att inte åtgärda 100-tals fel och brister. Problemen skjuts på framtiden, hävdar kritiker.

    Staden godkänner markjobb för Järva begravningsplats med 100-tals fel (lång version)

    Slutbesiktningen av NCC:s markentreprenad för Järva begravningsplats listar 100-tals fel och brister. Vid en ”Fortsatt slutbesiktning” i augusti kom beställaren kyrkogårdsförvaltningen överens med NCC om att inte åtgärda hälften av felen. ”Ett sätt att nå fram till avslut" enligt förvaltningschefen Svante Borg. "Kyrkogårdsförvaltningen skjuter problemen framför sig", enligt Låt Parken Leva.

  • Den 28 januari 2019 beslutade kommunfullmäktige att genomföra etapp 1 av Järva begravningsplats,  Det då ansvariga borgarrådet Dennis Wedin (M) hade ekonomisk kontroll som profilfråga, och kritiserade hårt ärvda byggprojekt som inte höll budget.

    Går mot budgethaveri – nytt genomförandebeslut krävs för Järva begravningsplats

    Under sommaren har prognosen för Järva begravningsplats försämrats ytterligare. Underskottet ökar från 50 till 70 miljoner kronor, eller mer. Förvaltningen lovar ”genomlysa” projektet. Oppositionen säger att andra projekt måste prioriteras ner när Järva blir dyrare. Kanske begravningsavgiften höjs istället. Oavsett vad måste kyrkogårdsnämnden be kommunfullmäktige om ett nytt genomförandebeslut.

  • Den 10 augusti 2021 välte en av NCC:s grävmaskiner och sjönk ner i gyttja. En incident orsakad av dåliga markförhållanden. Den bärgades sent på kvällen samma dag.

    Begravningsbyggets växande underskott hölls hemligt

    En genomlysning av ekonomin för Järva begravningsplats visar att projektledningen tidigt förstod att byggets budget inte skulle hålla. Det växande underskottet hemlighölls dock för politiker och allmänhet.

  • Hittills har inga kalkyler hållit. Kostnaderna för första etappen av Järva begravningsplats närmar sig en halv miljard. Vid entrén till området byggs en ekonomibyggnad för personal och maskiner.

    Järva begravningsplats fördyras med 108 miljoner kronor

    Inför kyrkogårdsnämndens sammanträde i december har Stockholms kyrkogårdsförvaltning räknat ut den nya slutsumman för projektet, 465 miljoner kronor, 30 procent mer än beslutad ram. Eftersom investeringskostnaden ökat så mycket måste nämnden ta ett nytt reviderat genomförandebeslut. Därefter går ärendet vidare till kommunfullmäktige.

  • Den inledande markentreprenaden för etapp 1 av Järva begravningsplats är avslutad. Beställaren kyrkogårdsförvaltningen har kommit överens med entreprenören NCC att inte åtgärda 100-tals fel och brister. Problemen skjuts på framtiden, hävdar kritiker.

    Markjobb för Järva begravningsplats godkändes med 100-tals fel (kort version)

    Slutbesiktningen av markentreprenaden för Järva begravningsplats blev inte godkänd på grund av 100-tals fel och brister. Entreprenören NCC rättade till cirka hälften, och vid en fortsatt slutbesiktning kom beställaren kyrkogårdsförvaltningen överens med NCC om att inte åtgärda de återstående felen. Nätverket Låt Parken Leva är kritiska: "Staden skjuter problemen framför sig".

  • Redan innan Järva begravningsplats första etapp är klar börjar lyktstolpar luta hit och dit på grund av den instabila marken.

    Järva begravningsplats rör sig

    Lyktstolparna på den ännu inte färdiga första etappen av Järva begravningsplats börjar luta okontrollerat – ett tidigt tecken på att marken rör sig. Kyrkogårdsförvaltningen har endast grundförstärkt byggnaderna, övriga installationer och byggnationer vilar på lera och gyttja, medan instabila tippmassor trycker på från sidan.

  • Stockholms stad har börjat bygget av en drive in-begravningsplats med 3 kilometer bilväg i populära aktivitetsparken Järva DiscGolfPark. Kostnaden för bevakning av byggstängslet hålls hemlig.

    Kyrkogårdsförvaltningen mörkar väktarkostnader för miljoner

    Kyrkogårdsförvaltningen försöker på olika sätt undvika uppmärksamhet kring problem och kostnader för Järva begravningsplats, bland annat genom att dölja eller sekretessbelägga allmänna handlingar. Tunga medieprofiler är bekymrade för att det blivit vanligare att myndigheter inte respekterar den svenska offentlighetsprincipen.

  • 15 000 lastbilstransporter väntas när första etappen av Järva begravningsplats ska anläggas på Järva DiscGolfPark.

    Byggstart utan bygglov för begravningsplats i Järva

    Stockholms kyrkogårdsförvaltning planerar schaktarbeten för Järva begravningsplats redan i januari 2021 men har varken sökt bygglov eller marklov. ”Massentreprenaden följer gällande detaljplan, och vi behöver inga bygglov utöver det” säger förvaltningsdirektör Svante Borg.

  • Järva begravningsplats byggs på instabil mark. Nyligen gjorda installationer håller inte för markens rörelser. Bild på rör och tillsynsbrunn som NCC tvingats gräva upp.

    Nu spricker tidplan och budget för Järva begravningsplats

    För några månader sedan byggde NCC 400 meter bilväg in i den blivande begravningsplatsen på Järvafältet, och lade ner rör för el, vatten och avlopp. Nu grävs de upp igen. Bilder tagna med teleobjektiv visar spruckna och böjda rör. Markens rörelser trycker sönder dem. NCC skulle varit klara med sin markentreprenad nästa månad men har knappt kommit halvvägs.

  • Den populära och prisbelönta parken grävs upp. Foto: Stockholms stads kyrkogårdsförvaltning.

    Skandalbygget i Järva går in på andra året utan startbesked

    I hjärtat av Järva byggs en begravningsplats utan vare sig startbesked eller slutnota. Det går trögt eftersom byggherren Stockholms stad underskattat de tekniska problemen med instabil tippmark. Men bygget fortsätter utan tekniskt samråd eller tillstånd. De tillsynsansvariga i staden anser tydligen inte att det är så noga med Plan- och bygglagens krav när det gäller egna politiska prestigeprojekt?

  • Ekonomin för Järva begravningsplats läcker lika okontrollerat som dess reningsdamm.

    SvD Debatt: Bristande kompetens bäddar för fortsatt gravfiasko

    Kyrkogårdsförvaltningen saknar kontroll över projektet Järva begravningsplats, och hittar på usla ursäkter för att ha dragit över budget med 30 procent. Det kan bara bli värre. Fullmäktige måste sätta stopp, pausa projektet, göra en oberoende granskning och undersöka alternativa vägar framåt.

  • Svante Borg (Foto Pressmachine.se). I bakgrunden fällda träd och grävarbete för etapp 1 av Järva begravningsplats som byggs i prisbelönta Järva DiscGolfPark.

    Svante Borgs bisarra uttalanden om projektet i Järva

    Projektet Järva begravningsplats går långsammare och blir dyrare än beräknat. Men när kyrkogårdsdirektören Svante Borg informerar politikerna om rådande läge pratar han om vattenväxter som ska planteras i dammar, något som kan ske tidigast om tre år.

  • Bää! Det är fortfarande betande får som syns på arkitektens skisser trots att det är bilar som kommer att bullra i Järva begravningsplats. Skisserna har inget med verkligheten att göra, men de har lyckats vilseleda politikerna.

    19 vilseledande svar om Järva begravningsplats som lurat politikerna

    Stockholms webbsida om Järva begravningsplats lever knappast upp till stadens standard för trovärdig kommunikation. Under sommaren har 19 frågor och svar lagts ut för att dölja projektets problem och konflikter. Nätverket Låt Parken Leva ger svar på falskt tal.

  • Idéskissen LIV från arkitekttävlingen 2010 visar hur en begravningsplats kan byggas bredvid den förorenade tippen och prisbelönta parken. Detta förslag skulle kunna varit färdigbyggt senast 2015.

    Skynda på för en värdig begravningsplats i Järva

    Hur kunde Järva begravningsplats hamna i en deponi med sopor, gifter och avfall? Ingenstans i världen har man varit dum nog att prova det. Kyrkogårdsförvaltningens experiment fortsätter att dra ut på tiden och kan bara sluta som fiasko. Men lösningen är nära. Lyssna på järvaborna, välj plan och ren jord så blir begravningsplatsen både färdig och värdig.

  • Kyrkogårdsförvaltningen har fällt tusentals träd och grävt gropar i lera, men ännu inte kommit särskilt långt med etapp 1 av Järva begravningsplats.

    Begravningsbygget har nått ursprungliga slutsumman 120 miljoner

    Efter knappt ett års byggande har första etappen av Järva begravningsplats redan kostat 120 miljoner kronor, lika mycket som borgarrådet Joakim Larsson (M) och kyrkogårdsförvaltningen trodde att hela projektet skulle kosta när det beslutades för tio år sedan. En totalsumma som framstår som skrattretande låg idag.

  • Järva DiscGolfPark är en öppen landskapspark för lek, aktivitet och möten. Stockholms stad påstår att "begravningsöar" ska utveckla parken som rekreationsområde.

    Stockholms stad uppmuntrar grillning bland gravar - lanserar begravningsplats som rekreationsområde!

    För att marknadsföra kyrkogårdsförvaltningens begravningsprojekt i Järva har beskrivningen ändrats från "Begravningsplats" till ”Naturområde och begravningsplats”. En helt ny förklaring till den hårt kritiserade placeringen i Järva DIscGolfPark lanseras, nämligen att begravningsplatsen ska förverkliga Granholmstippens ursprungliga syfte som rekreationsområde.