Gå direkt till innehåll
Granholmstoppen är en konstgjord kulle med utsikt över Järvafältet. Här ligger prisbelönta aktivitetsparken Järva DiscGolfPark, och här vill Stockholms stad anlägga en begravningsplats.

Pressmeddelande -

Begravningsplats i tipp döms ut av expert

Stockholms kommunfullmäktige godkände nyligen den första etappen av Järva begravningsplats att byggas på Granholmstoppen intill Tensta. Det är det första kända försöket med begravning i en gammal deponi. ”Den mest befängda idén på länge” skriver Stockholms stads tidigare deponiexpert i en debattgrupp på nätet.

– Granholmstippen kalvade iväg 1974. Vi lät tippen vara efter det och försökte rekultivera området. Ett kort och gott råd är ”Rör inte skiten”, säger landskapsarkitekten Frank Lange som slutade arbeta för Stockholms stad 2006 och numera är pensionär.

Kullen höjer sig 37 meter över den omgivande åkermarken och byggdes av schakt-massor från de omgivande stadsdelarna mellan 1965 och 1974, blandat med byggavfall och föroreningar som asbest och olja. Området för tippmassorna upptar cirka 25 hektar och är sedan 1994 till största delen Järva DiscGolfPark, en internationellt känd discgolfanläggning och allmän park med promenadstråk och ytor för picknick och lek.

För att kunna anlägga plats för kistgravar på kullen måste de befintliga massorna antingen grävas ut och bytas till tre meters djup, eller byggas på med nya massor som räcker för kistgravar.

– Området tål inte den påfyllnaden. Och gräver man istället bort lika mycket som man vill fylla på, så får man enorma massor av tvivelaktig sammansättning att hantera. Bara kyrkogårdens infrastruktur medför enorma markförändringar och risker. Jag vill inte ens tänka tanken att just toppen läggs ut som område för kistgravar, säger Frank Lange.

Granholmstoppen är en av flera tippar i Stockholm. I och med rivningarna i city och bygget av förorter och t-bana, fick staden på 60-talet gigantiska rivningsmassor att hantera. Stadsträdgårdsmästaren Holger Blom kom på idén att använda materialet för att skulptera toppar som skulle bli rekreationsområden med fokus på friluftsliv.

Några har blivit skidbackar, och det var även planen för Granholmstoppen innan den rasade 1974. Istället skapades en aktivitetspark som 2017 tog emot utmärkelsen Årets park i Sverige. Men sedan kyrkogårdsförvaltningen utlyste en arkitekttävling 2009 har en plan-process pågått för att omvandla Järva DiscGolfPark till begravningsplats. Fullmäktiges beslut innebär att arbetet kan börja i oktober 2019, då staden sagt upp avtalet med parken.

– Staden struntar troligen i alla argument i detta framskridna skede. Man har missat några stoppljus redan och går mot en teknisk och finansiell katastrof, säger Frank Lange.

Källor:
Frank Lange, landskapsarkitekt med inriktning geologi och deponi.
Facebook: Stockholmsdebatt – Stadsbyggnad och arkitektur i Stockholmsregionen

Kontakter:
Jonas Löf, landskapsarkitekt, 072-083 04 99
Björn Erdal, Låt parken leva, 076-796 36 11

Ämnen

Regioner


Nätverk med talespersoner från alla stadsdelar runt Järvafältet som sprider kunskap och samlar opinion mot förslaget till begravningsplats i Järva DiscGolfPark. Målet är att rädda parken genom att få politikerna att flytta begravningsplatsen till någon av de alternativa platserna i närheten. Nätverket bildades inför Järvaveckan 2018 och har bland annat genomfört en trädadoptionskampanj i parken.

Nätverket arbetar för dialog och för att ansvariga politiker ska komma till Tensta och sätta sig in i planerna de beslutat om.

Kontakter

  • Facebookgrupp för debatt om stadsplanering i Stockholm
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .png
    Storlek:
    1252 x 1184, 861 KB
    Ladda ner
  • Frank Langes sammanfattande bedömning av Järva begravningsplats placering
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .docx
    Ladda ner

Relaterat innehåll

  • ​Nya fakta visar rekordsnabbt budgethaveri för begravningsplatsen

    När genomförandebeslutet för första etappen av Järva begravningsplats togs 28 januari 2019 fick kyrkogårdsförvaltningen en sträng förmaning från Stadsledningskontoret. Projektet hade fördyrats med 50 procent på två år, och så kunde det inte få fortsätta. Budgeten som nu togs av fullmäktige måste hålla. En ny granskning visar dock att sprack med över 50 miljoner kronor bara efter fyra månader.

  • Nu rivs bästa banan för discgolf – staden tvingar bort älskad park i Järva

    Discolfsporten växer i världen och i Sverige satsas det på fler fina banor för invånare och besökare. Men i Stockholm tvingas Järva DiscGolfPark att montera ner banan som varit en förebild i andra kommuner och nyligen utsågs till världens bästa. Torsdag 17 december klockan 13-14 rivs de två sista banorna i området för kyrkogårdsförvaltningens första etapp av Järva begravningsplats.

  • Drive in-begravningsplats får landskapspris

    Sveriges Arkitekters pris Landmärket har tilldelats det hårt kritiserade prestigeprojekt Järva begravningsplats. Projektet innebär att biltrafik leds in en halv kilometer in i kulturreservatet, i en tidigare bilfri och prisbelönt park. "Att detta ofärdiga fiaskoprojekt får pris är logiskt, med tanke på hur Stockholms stad blundat för verkligheten i 15 år" säger Nina Kvarnborg, Låt Parken Leva.

  • Byggstart utan bygglov för begravningsplats i Järva

    Stockholms kyrkogårdsförvaltning planerar schaktarbeten för Järva begravningsplats redan i januari 2021 men har varken sökt bygglov eller marklov. ”Massentreprenaden följer gällande detaljplan, och vi behöver inga bygglov utöver det” säger förvaltningsdirektör Svante Borg.

  • Kyrkogårdsförvaltningen mörkar väktarkostnader för miljoner

    Kyrkogårdsförvaltningen försöker på olika sätt undvika uppmärksamhet kring problem och kostnader för Järva begravningsplats, bland annat genom att dölja eller sekretessbelägga allmänna handlingar. Tunga medieprofiler är bekymrade för att det blivit vanligare att myndigheter inte respekterar den svenska offentlighetsprincipen.

  • Bevakningen av begravningsbygget i Järva kostar 1 miljon per månad

    Drygt 11 miljoner kronor för 10 månader – så mycket betalade Stockholms stads kyrkogårdsförvaltning till Avarn förra året för bevakning av stängslet kring bygget av Järva begravningsplats. Kostnaden har tidigare hållits hemlig och den bokförs inte på projektet. Även stora delar av NCC:s markentreprenad redovisas inte längre som en investeringskostnad som hör till begravningsplatsen.

  • Staden godkänner markjobb för Järva begravningsplats med 100-tals fel (lång version)

    Slutbesiktningen av NCC:s markentreprenad för Järva begravningsplats listar 100-tals fel och brister. Vid en ”Fortsatt slutbesiktning” i augusti kom beställaren kyrkogårdsförvaltningen överens med NCC om att inte åtgärda hälften av felen. ”Ett sätt att nå fram till avslut" enligt förvaltningschefen Svante Borg. "Kyrkogårdsförvaltningen skjuter problemen framför sig", enligt Låt Parken Leva.

  • Markjobb för Järva begravningsplats godkändes med 100-tals fel (kort version)

    Slutbesiktningen av markentreprenaden för Järva begravningsplats blev inte godkänd på grund av 100-tals fel och brister. Entreprenören NCC rättade till cirka hälften, och vid en fortsatt slutbesiktning kom beställaren kyrkogårdsförvaltningen överens med NCC om att inte åtgärda de återstående felen. Nätverket Låt Parken Leva är kritiska: "Staden skjuter problemen framför sig".

  • Går mot budgethaveri – nytt genomförandebeslut krävs för Järva begravningsplats

    Under sommaren har prognosen för Järva begravningsplats försämrats ytterligare. Underskottet ökar från 50 till 70 miljoner kronor, eller mer. Förvaltningen lovar ”genomlysa” projektet. Oppositionen säger att andra projekt måste prioriteras ner när Järva blir dyrare. Kanske begravningsavgiften höjs istället. Oavsett vad måste kyrkogårdsnämnden be kommunfullmäktige om ett nytt genomförandebeslut.

  • Järva begravningsplats fördyras med 108 miljoner kronor

    Inför kyrkogårdsnämndens sammanträde i december har Stockholms kyrkogårdsförvaltning räknat ut den nya slutsumman för projektet, 465 miljoner kronor, 30 procent mer än beslutad ram. Eftersom investeringskostnaden ökat så mycket måste nämnden ta ett nytt reviderat genomförandebeslut. Därefter går ärendet vidare till kommunfullmäktige.

  • Järva begravningsplats rör sig

    Lyktstolparna på den ännu inte färdiga första etappen av Järva begravningsplats börjar luta okontrollerat – ett tidigt tecken på att marken rör sig. Kyrkogårdsförvaltningen har endast grundförstärkt byggnaderna, övriga installationer och byggnationer vilar på lera och gyttja, medan instabila tippmassor trycker på från sidan.

  • Begravningsbyggets växande underskott hölls hemligt

    En genomlysning av ekonomin för Järva begravningsplats visar att projektledningen tidigt förstod att byggets budget inte skulle hålla. Det växande underskottet hemlighölls dock för politiker och allmänhet.

  • 19 vilseledande svar om Järva begravningsplats som lurat politikerna

    Stockholms webbsida om Järva begravningsplats lever knappast upp till stadens standard för trovärdig kommunikation. Under sommaren har 19 frågor och svar lagts ut för att dölja projektets problem och konflikter. Nätverket Låt Parken Leva ger svar på falskt tal.

  • Stockholms stad uppmuntrar grillning bland gravar - lanserar begravningsplats som rekreationsområde!

    För att marknadsföra kyrkogårdsförvaltningens begravningsprojekt i Järva har beskrivningen ändrats från "Begravningsplats" till ”Naturområde och begravningsplats”. En helt ny förklaring till den hårt kritiserade placeringen i Järva DIscGolfPark lanseras, nämligen att begravningsplatsen ska förverkliga Granholmstippens ursprungliga syfte som rekreationsområde.

  • Skynda på för en värdig begravningsplats i Järva

    Hur kunde Järva begravningsplats hamna i en deponi med sopor, gifter och avfall? Ingenstans i världen har man varit dum nog att prova det. Kyrkogårdsförvaltningens experiment fortsätter att dra ut på tiden och kan bara sluta som fiasko. Men lösningen är nära. Lyssna på järvaborna, välj plan och ren jord så blir begravningsplatsen både färdig och värdig.

  • Svante Borgs bisarra uttalanden om projektet i Järva

    Projektet Järva begravningsplats går långsammare och blir dyrare än beräknat. Men när kyrkogårdsdirektören Svante Borg informerar politikerna om rådande läge pratar han om vattenväxter som ska planteras i dammar, något som kan ske tidigast om tre år.

  • Begravningsbygget har nått ursprungliga slutsumman 120 miljoner

    Efter knappt ett års byggande har första etappen av Järva begravningsplats redan kostat 120 miljoner kronor, lika mycket som borgarrådet Joakim Larsson (M) och kyrkogårdsförvaltningen trodde att hela projektet skulle kosta när det beslutades för tio år sedan. En totalsumma som framstår som skrattretande låg idag.

  • Skandalbygget i Järva går in på andra året utan startbesked

    I hjärtat av Järva byggs en begravningsplats utan vare sig startbesked eller slutnota. Det går trögt eftersom byggherren Stockholms stad underskattat de tekniska problemen med instabil tippmark. Men bygget fortsätter utan tekniskt samråd eller tillstånd. De tillsynsansvariga i staden anser tydligen inte att det är så noga med Plan- och bygglagens krav när det gäller egna politiska prestigeprojekt?

  • Nu spricker tidplan och budget för Järva begravningsplats

    För några månader sedan byggde NCC 400 meter bilväg in i den blivande begravningsplatsen på Järvafältet, och lade ner rör för el, vatten och avlopp. Nu grävs de upp igen. Bilder tagna med teleobjektiv visar spruckna och böjda rör. Markens rörelser trycker sönder dem. NCC skulle varit klara med sin markentreprenad nästa månad men har knappt kommit halvvägs.

  • SvD Debatt: Bristande kompetens bäddar för fortsatt gravfiasko

    Kyrkogårdsförvaltningen saknar kontroll över projektet Järva begravningsplats, och hittar på usla ursäkter för att ha dragit över budget med 30 procent. Det kan bara bli värre. Fullmäktige måste sätta stopp, pausa projektet, göra en oberoende granskning och undersöka alternativa vägar framåt.