Liberalerna Skåne välkomnar regeringens besked i dagens infrastrukturproposition, där det framgår att intäkterna från Öresundsbron från och med 2029 ska riktas till investeringar i södra Sverige. Detta beslut stärker förutsättningarna för en långsiktig och hållbar utveckling i regionen, vilket i sin tur gynnar hela landets konkurrenskraft.
Liberalerna i Region Skåne vill införa flexibel kollektivtrafik, bygga ut E6:an och se en ny förbindelse över Öresund. Det föreslår partiet som på onsdagen presenterade sina vallöften för bättre kollektivtrafik och infrastruktur i Skåne.
– Att satsa flera hundra miljarder på höghastighetståg när vi har stora utmaningar med befintliga spår är inte att ta ansvar för skattebetalarnas pengar. Vi be
Onsdagen den 10 augusti håller Liberalerna i Region Skåne en digital pressträff. Temat är partiets vallöften för att förbättra Skånes kollektivtrafik och infrastruktur.
Medverkande:
Louise Eklund, 1:e vice ordförande i Regionala Utvecklingsnämnden
Karl Philip Nilsson, gruppledare i kollektivtrafiknämnden
Tid: Onsdagen den 10 augusti klockan 9.00.
Plats: Digitalt via Teams.
Fö
"- Höghastighetsprojektet skulle kosta motsvarande tolv Öresundsbroar. Att vi skulle ha pengar över till den regionala trafiken är minst sagt tveksamt, säger Gilbert Tribo (L) gruppledare för Liberalerna i Region Skåne."
"Vårt förslag skulle kraftigt minska risken för förseningar. Hela 97 procent av resenärerna går dessutom av innan tågen lämnar Østerport. Vi hoppas nu innerligt att Henrik Fritzon lyssnar på oss och tjänstemännen och byter åsikt, säger Cristina Glad (L) oppositionsledare i kollektivtrafiknämnden."
– Det är oacceptabelt att staten inte ens ersätter halva kostnaderna som ID kontrollerna medför, Region Skåne måste omedelbart skicka en faktura med rätt kostnader, säger Gilbert Tribo (L) gruppledare för Liberalerna i Region Skåne.
"Trafikkaos i Skåne är snarare likna regel än undantag. Pendlarna känner sig övergivna. Vad gör styret i Region Skåne åt saken? Var finns viljan att göra något åt kaoset?, säger Cristina Glad (L) oppositionsledare i kollektivtrafiknämnden."
"Vi förväntar oss även att regeringen tar sitt ansvar och fullt ut kompenserar Skånes skattebetalare som lider svårt av kontrollernas kostnader, säger Gilbert Tribo (L) gruppledare för Liberalerna i Region Skåne."
"Skåne har Sveriges andra mest belastade järnvägsnod. Ändå måste vi vid trafikstörningar vänta på att reservdelar ska levereras från Stockholm. Ännu en gång är Skåne förbisedda av det Stockholmsfixerade Sverige. Det måste få ett slut, säger Cristina Glad (L) oppositionsledare i kollektivtrafiknämnden."
"Vi Liberaler står fast vid att spårvägen i Lund är en väldigt viktig satsning både för Lund och Region Skåne. Samtidigt måste kostnaderna för depån pressas så att andra satsningar i Skåne inte drabbas och skattebetalarna verkligen får valuta för varje skattekrona, säger Cristina Glad (L) oppositionsledare i kollektivtrafiknämnden."
"I detta statsfinansiella läge, då finansministern lånar i en högkonjunktur och saknar en plan för hållbara finanser, är det ansvarslöst att investera i ett projekt som experterna dömer ut som olönsamt. Magdalena Andersson äventyrar statens finanser, säger Mats Persson, ekonomisk-politisk talesperson för Liberalerna."
"Rapporten bekräftar de farhågor vi Liberaler redan har varnat för, om att höghastighetstågen riskerar att bli en dyr gökunge, som tränger undan andra viktigare regionala satsningar. Skåne lider svårt av den eftersatta infrastrukturen och kapacitetsbrister i spåren. Detta måste prioriteras före dyra höghastighetståg, säger Gilbert Tribo (L) gruppledare för Liberalerna i Region Skåne."
"- Hur själva faktureringen ska utföra borde ha varit berett för länge sen. Medan Henrik Frizon väntar på bättre tider går de skånska skattebetalarna, pendlarna och näringslivet på knäna. Vi är alla otroligt besvikna och frustrerade, säger Gilbert Tribo (L) gruppledare för Liberalerna i Region Skåne."
Vi Liberaler är mycket angelägna om järnvägssatsningar, men regionala satsningarna och upprustningen av den befintliga järnvägen i Skåne måste prioriteras, säger Gilbert Tribo (L) gruppledare.
- Vårt förslag skulle skickat ett mycket kraftigt ersättningskrav till staten och nu direkt. Istället väljer Fritzon att fördröja ärendet, vilket innebär att Skånes skattebetalare fortsatt får stå för kontrollernas kostnader, säger Gilbert Tribo (L) gruppledare för Liberalerna i Region Skåne.
"Höghastighetsbanan ser ut att bli dyrare än väntat och satsningen måste vägas mot andra behov i samhället. Störningarna i den befintliga järnvägen måste åtgärdas först, säger Cristina Glad (L) oppositionsledare för Alliansen i kollektivtrafiknämnden."
"Vi måste ta ett gemensamt ansvar i denna svåra situation så att de trogna pendlarna som förlitar sig på kollektivtrafiken för att få sitt arbete och sin vardag att gå ihop drabbas så lite som möjligt. Då är det också minst sagt rimligt att kostnaderna för id-kontrollerna delas av fler än bara de skånska skattebetalarna"