Liberalerna Skåne välkomnar regeringens besked i dagens infrastrukturproposition, där det framgår att intäkterna från Öresundsbron från och med 2029 ska riktas till investeringar i södra Sverige. Detta beslut stärker förutsättningarna för en långsiktig och hållbar utveckling i regionen, vilket i sin tur gynnar hela landets konkurrenskraft.
Liberalerna i Region Skåne vill införa flexibel kollektivtrafik, bygga ut E6:an och se en ny förbindelse över Öresund. Det föreslår partiet som på onsdagen presenterade sina vallöften för bättre kollektivtrafik och infrastruktur i Skåne.
– Att satsa flera hundra miljarder på höghastighetståg när vi har stora utmaningar med befintliga spår är inte att ta ansvar för skattebetalarnas pengar. Vi be
Onsdagen den 10 augusti håller Liberalerna i Region Skåne en digital pressträff. Temat är partiets vallöften för att förbättra Skånes kollektivtrafik och infrastruktur.
Medverkande:
Louise Eklund, 1:e vice ordförande i Regionala Utvecklingsnämnden
Karl Philip Nilsson, gruppledare i kollektivtrafiknämnden
Tid: Onsdagen den 10 augusti klockan 9.00.
Plats: Digitalt via Teams.
Fö
På Liberalernas Landsmöte i Linköping den 19-21 november vann Liberalerna i Skåne gehör för förslaget att Liberalerna på nationell nivå ska utreda en ny fast förbindelse mellan Sverige och Danmark.
– Det är glädjande att Liberalerna nationellt nu delar den uppfattning som finns i Skåne. Fungerande infrastruktur är avgörande för handel och tillväxt. Att Öresund får ytterligare en förbindelse är
HH-förbindelsen kräver ytterligare utredning enligt Trafikverket och danskarna. Men behovet av ytterligare en fast Öresundsförbindelse återstår. Detta har Liberalerna drivit länge. Utan fler förbindelser riskerar Skåne att bli en flaskhals som hotar både jobb och tillväxt.
Liberalerna välkomnar Eneroth till Lund och framtidens elvägar. Vi har länge drivit att den tunga trafiken måste elektrifieras och Skåne ligger redan i framkant, med goda exempel som Elonroad. Men för en framtida fossilfri fordonsflotta krävs givetvis el – något Skåne har brist på.
Klimatfrågan kräver åtgärder här och nu. Det finns varken tid eller plats till mer plakatpolitik och symbolfrågor. Liberalerna har i budgetförhandlingarna drivit igenom att den tunga trafiken ska elektrifieras. Med en satsning på cirka 1,3 miljarder kronor tas nu steg för att elektrifiera transportsektorn. Louise Eklund (L) har stora ambitioner att några pilotprojekt hamnar i Skåne.
"– Miljöpartiet sitter vid makten i Malmö, Lund, Helsingborg, Region Skåne och i regeringen. De har haft fyra år på sig att göra något åt infrastrukturen i Skåne, men situationen har bara blivit värre och värre. Jag tycker deras förtroende i denna fråga är förbrukat, säger Gilbert Tribo (L), gruppledare i Region Skåne."
- Vare sig konkreta förslag eller en tydlig handlingsplan för hur tågtrafiken i Skåne ska kunna börja rulla igen presenterades. Vad värre är avfärdade infrastrukturministern alla initiativ som tagits här i Skåne för att komma tillrätta med de mest akuta problemen, säger Pierre Månsson (L) kommunalråd Kristianstad.
Ledande Alliansföreträdare från samtliga 33 kommuner i Skåne har idag skickat ett brev till infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) med anledning av de senaste veckornas kaos i skånsk tågtrafik.
"Tills staten tar sitt ansvar måste Region Skåne göra sitt för att vända kaoset. Vi har föreslagit att Region Skåne ska tillsätta en kriskommission med muskler att genomföra omedelbara åtgärder. Järnvägsunderhåll och nyinvesteringar kan ske snabbare, till nytta för alla skåningar, vid en förskottering. Region Skåne ska stå för kostnaden i väntan på att staten betalar."
Flygplatsen i Kristianstad hotas av nedläggning om regeringens föreslagna flygskatt införs. Det står klart efter en granskning gjord av Stockholms handelskammare. Gilbert Tribo (L) och Christer Nylander (L) är kritiska:
"Jag blir bedrövad när jag ser hur tågkaos sliter i sönder skåningars vardag. Denna veckan kunde dessutom resenärers direkta säkerhet ha varit hotad. Vitala samhällsfunktioner nu är hotade i Skåne. Därför borde Myndigheten för samhällsskydd och beredskap kopplas in, säger Cristina Glad (L) oppositionsledare i kollektivtrafiknämnden."
"Beslutet kommer inte en dag för tidigt. ID-kontrollerna har punkterat pendlingen över sundet, så det är mycket positivt att de nu försvinner. Men jag blir orolig när jag hör att regeringen istället vill skärpa gränskontrollerna. Jag hoppas verkligen regeringen lärt sig av sina tidigare misstag och att vi ändå kan återgå till 10-minuters trafik över sundet, säger Cristina Glad (L)."
"Med id- och gränskontrollerna är ett arbete på andra sidan sundet är inte längre attraktivt. Det får oroligt negativa konsekvenser för Skåne och Köpenhamnsregionen. Jag talar för många skåningar när jag säger att vi fått nog. Vi kan inte längre acceptera kontrollerna. De måste bort, säger Cristina Glad (L) vice gruppledare för Liberalerna i Region Skåne."
"Det är naivt att tro att Sverige kan gå fram ensamt med en flygskatt. Ska vi komma åt utsläppen från flygen måste vi jobba med internationella styrmedel och komma överens med andra länder om hur vi ska agera tillsammans. Nu riskerar vi bara att flytta flygtrafik från Sverige, vilket riskerar att skada Sveriges tillväxt utan att utsläppen minskar, säger Gilbert Tribo (L)."
"Kontrollerna riskerar att permanenta segregationen i Öresund och regeringen är inte ens intresserade av att diskutera hur kontrollerna kan göras smidigare. Det är otroligt frustrerande att se hur denna tondöva svenska regering bit för bit sliter sönder Öresundssamarbetet, säger Cristina Glad (L) vice gruppledare för Liberalerna i Region Skåne."
"- Regeringen har haft ett år på sig att komma fram till en bättre lösning. Vi kan inte bara se på och acceptera att Öresundssamarbetet förstörs. Kontrollerna måste bort. Jag hoppas innerligt att regeringen tänker om och hittar en ny lösning inom tre månader, säger Cristina Glad (L) vice gruppledare för Liberalerna i Region Skåne."
"Som skåning kan jag omöjligt acceptera att kontrollerna förlängs som de är nu. Skåne blöder, men regeringen i Stockholm verkar tycka Skåne är värt att offra för att lösa Sveriges migrationspolitiska utmaningar, säger Cristina Glad (L) vice gruppledare för Liberalerna i Region Skåne."
"- Höghastighetsprojektet skulle kosta motsvarande tolv Öresundsbroar. Att vi skulle ha pengar över till den regionala trafiken är minst sagt tveksamt, säger Gilbert Tribo (L) gruppledare för Liberalerna i Region Skåne."