Idag 13/6 har Stockholms kommunfullmäktige fattat beslut om att skicka tillbaka parkeringsstrategin och planen för gatuparkering genom minoritetsåterremiss. Det innebär att fullmäktige inte fattar något beslut om strategin och planen idag. På initiativ från (L) och resten av Alliansen går ärendet nu tillbaka för beredning, för att tas upp för beslut vid ett extra fullmäktigesammanträde den 27/6.
Stockholms stad bör ta kontakt med Swedavia för ett samarbete på Arlanda mot bortgiftesresor. Det föreslår Lotta Edholm (L), oppositionsborgarråd i Stockholm, som lägger en motion om att staden ska ta initiativet att genomföra en informationskampanj på Arlandas flygplatstoaletter.
För att öka intäkterna till Sjöfartsverket vill verket höja farleds- och lotsavgifterna för fartyg som anlöper Stockholms hamnar. Förslaget väntas få ”mycket svåra konsekvenser” för sjöfarten och för Stockholms besöksnäring.
Regeringens vårbudget innehåller förslag som slår mot Stockholms konkurrenskraft. Regeringen senarelägger medel till lågstadiet (658 mnkr), skär kraftigt i kvalitetssatsningarna i högre utbildning (303 mnkr) och drar ner på underhållet av transportinfrastrukturen (500 mnkr). Liberalerna i Stockholm kritiserar att reformer som behövs för att stärka Stockholms utvecklingskraft får stå tillbaka.
Avtalet för Bromma flygplats ska gälla fram till 2038 och Swedavia ska börja planera för en fjärde bana på Arlanda. Det är utredaren Anders Sundströms huvudslutsats i den slutrapport som idag överlämnades till Mehmet Kaplan (MP). Liberalerna välkomnar beskedet. Nu måste Socialdemokraterna släppa drömmen om Bromma, säger Lotta Edholm (L):
Folkpartiet liberalerna har idag föreslagit på Stockholm Parkering AB:s styrelsemöte att bolaget ska undersöka hur kundens parkeringskostnader kan bli mer likvärdiga oaktat betalsätt. Idag kostar det extra för Stockholm Parkerings kunder att betala parkeringen med telefonen jämfört med att betala med kontokort i automat.
SVT Nyheter har rapporterat om missbruket av parkeringstillstånd för rörelsehindrade, bland annat i Stockholm. Folkpartiet i Stockholms stad vill inrätta ett nationellt register för parkeringstillstånd för att stoppa missbruket.
Stockholms stad harinte möjlighet att kräva in parkeringsböter av utländska beskickningar som har parkerat olagligt och belagts med felparkeringsavgift. De diplomatiska reglerna gör detta omöjligt. Folkpartiet föreslår därför att Stockholm stad bör återkalla de särskilda platser som upplåtits till beskickningar med obetalda felparkeringsavgifter.
I en redogörelse till rådet för funktionshinderfrågor förklarar trafikkontoret att trafikkontoret inte diskuterat tillgänglighetsaspekter i samband med nya busslinjesträckningar eftersom det inte ingår i trafiknämndens uppdrag. Folkpartiet anser att trafiknämnden alltid måste anlägga ett tillgänglighetsperspektiv
I dag presenterades den statliga utredningen Skatt på dubbdäcksanvändning i tätort? Utredningen avråder från dubbdäcksskatt, trots att Stockholms stads representant inte delar denna slutsats. Folkpartiet i Stockholms stad vill att regeringen inför skatt på dubbdäck.
Stockholms stad har getts möjlighet att yttra sig angående 11 överklaganden om Förbifart Stockholm. På dagens sammanträde med kommunstyrelsen ställde sig den rödgrönrosa majoriteten bakom att detaljplanerna om Förbifarten vinner laga kraft. Inget parti reserverade sig mot beslutet.
Regeringens strävan att stänga Bromma flygplats strider mot riksdagens beslut. Förhandlingsmannen Anders Sundströms uppdrag bör snarast återkallas, annars överväger Folkpartiets partiledare Jan Björklund att rikta misstroendevotum mot ansvarig minister Mehmet Kaplan (MP). Folkpartiet i Stockholms stad delar Jan Björklunds uppfattning.
Arvodena till den granskningsgrupp som av den rödgröna majoriteten i Stockholms stad har fått i uppdrag att utreda Slussenplanerna uppgår till närmare en miljon kronor. Utöver gruppens arvoden tillkommer kostnad för annan expertis och personal. Slutsumman är fortfarande oklar.
Idag gav Miljöpartiet och Socialdemokraterna besked om att de backar från beslutet om att frysa arbetet med Förbifart Stockholm till den 1 maj. Samtidigt meddelades att en förhandlingsperson, Anders Sundström, ska utreda Bromma flygplats framtid.
Regeringen fattade 23 oktober beslut om att skjuta upp byggandet av Förbifart Stockholm till 1 maj 2015. Byggstoppet beräknas kosta 700 miljoner kronor. Trafikverket genomför nu stoppet av Förbifart Stockholm.
Stockholms stads rödgrönrosa majoritet stoppar ombyggnaden av Slussen. Redan tidigare har majoriteten förklarat att den vill lägga ner Bromma flygplats och förhala byggandet av Förbifart Stockholm.
Den tillträdande rödgrönrosa majoriteten i Stockholms stadshus har idag meddelat att man avser stänga Bromma flygplats senast 2022 och lägga byggandet av Förbifart Stockholm på is.
Den rödgröna regeringen har i dag meddelat att man tillsatt en förhandlingsperson som ska underlätta för kommuner att bygga bostäder på flygplatsmark. Bromma är en av flygplatserna som pekas ut.
Ett stort paket har förhandlats fram för att finansiera utbyggnad av både spår och vägar i Stockholmsregionen. Nu hotas paketet av Socialdemokraternas och Miljöpartiets otydliga kohandel om Förbifarten och trängselskatten.
Idag har huvudavtalet för 2013 års Stockholmsförhandling undertecknats av representanter från staten, Stockholms läns landsting, Stockholms stad, Nacka kommun, Järfälla kommun och Solna stad.
