Gå direkt till innehåll

Ämnen: Verkstadsindustri

  • Så blir återtillverkning lönsamt

    Så blir återtillverkning lönsamt

    Att rusta upp uttjänta produkter till nyskick kallas för återtillverkning och kan bli en viktig pusselbit i en cirkulär ekonomi. Men för att fler industriföretag ska få upp ögonen behöver återtillverkning bli ekonomiskt lönsamt. I en avhandling från Linköpings universitet har Johan Vogt Duberg undersökt hur det ska gå till.

  • Nu inleds STEALTH (Sustainable Electrified Load Handling), det största forskningsprojektet inom svensk hydraulik.

    Dieselns död driver på ny hydraulikforskning

    Linköpings universitet och Hudiksvalls Hydraulikkluster inleder nu STEALTH (Sustainable Electrified Load Handling), det största forskningsprojektet inom svensk hydraulik idag. Målet är att elektrifiera en av Sveriges viktigaste exportprodukter.

  • Han kan kolla hur roboten mår

    Med André Carvalho Bittencourts metod är det möjligt att upptäcka slitage i en robots leder långt innan det leder till problem i produktionen. Metoderna i hans avhandling fungerar lika bra på andra rörliga system i industrin. André Carvalho Bittencourt försvarar i veckan sin doktorsavhandling inom reglerteknik på Institutionen för systemteknik, Linköpings universitet.

  • Toyota Material Handling och Linköpings universitet i långsiktigt strategiskt samarbete

    Toyota Material Handling Europe, TMHE, och Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling vid Linköpings universitet signerade under onsdagen ett avtal kring långsiktigt strategiskt samarbete. Det långsiktiga målet är att få fram vetenskapliga resultat av världsklass, som också genom sitt fokus på livscykelanalyser och hållbarhet stärker konkurrenskraften för TMHE och svensk industri.

  • LiU inviger mikroskop i världsklass

    Europas vassaste elektronmikroskop har nu tagits i bruk vid Linköpings universitet. Omsorgsfullt installerat i ett eget hus, Ångströmhuset på Campus Valla. Nu köar världsledande forskare för att skaffa nya insikter i materiens innersta.

  • Tre nya fordonslaboratorier invigs vid Linköpings universitet

    Tre nya fordonslaboratorier i nybyggda L-huset på Linköpings universitet invigs den 5 oktober av rektor Helen Dannetun. - Laboratorierna ger oss helt nya möjligheter att bidra till utvecklingen av allt säkrare och allt mer bränslesnåla fordon, säger Lars Nielsen, professor i fordonssystem på LiU.

  • Verkstadens metoder effektiviserar biotekniken

    Linköpingsprofessorerna Carl-Fredrik Mandenius, teknisk biologi, och Mats Björkman, monteringsteknik, är författarna bakom en bok, helt unik i sitt slag, som nyligen kommit ut från det välkända förlaget Wiley i New York.

  • Så får lättviktsrobotar bättre precision

    Det är inte lätt att vara industrirobot. Kunderna vill ha allt mindre och lättare maskiner som samtidigt ska klara allt mer avancerade arbetsuppgifter. Kraven är motstridiga och nya lösningar måste tas fram. En enkel metod för att avsevärt förbättra robotarnas precision presenteras i en doktorsavhandling vid Linköpings universitet.

  • LiU-forskare testar robotens gränser

    Välkommen till pressvisning av nya Motomanrobotar onsdag 20 oktober kl. 10:00. Tack vare ett samarbete med Motoman kan Linköpings universitet använda den allra senaste robottekniken i sin utbildning och forskning. Motoman är en av världens ledande robottillverkare och stöder LiU med två robotar till ett värde av 1,5 miljoner SEK.

  • Material som trivs i hetluften

    Ytbeläggningar för industriverktyg och elektronik ska tåla uppåt 1000 graders värme och helst bli hårdare ju mer de hettas upp. Men vad är det egentligen som händer? Studier på atomnivå av ett forskarteam vid Linköpings universitet visar att närbesläktade metaller kan uppträda helt olika när temperaturen höjs till kritiska nivåer. Resultaten får stor betydelse vid design av nya material.

  • Framtidens (?) stridsplan i miniformat

    En flygande demonstrator i form av ett framtida stridsplan har byggts av forskare och doktorander vid Linköpings universitet. Första flygturen med det 2,4 meter långa planet varade i åtta minuter i hastigheter runt 300 km/h.