Lundakarnevalen 2026 står för dörren. I skuggan av karnevalskommitténs arbete med folkfesten har kommunen och andra aktörer förberett för ett säkert, tryggt och hållbart evenemang. En lunderbar karneval, helt enkelt.
Ett halvår tidigare än förväntat kunde trafiken på Scheelevägen genom området Ideon och Medicon Village återgå till det normala. En ny cirkulationsplats och anslutande gator mot väg E22 har byggts i infrastruktursatsningen som öppnar för fortsatt utveckling av norra Lund.
I januari blir det samråd för den detaljplan som inleder omvandlingen av området runt Lunds centralstation. Byggnadsnämnden har gett klartecken till att gå vidare med förslaget som ska ge en bra trafikstruktur väster om stationen. Lösningen innebär plats för bilar och långfärdsbussar och knyter ihop den kommande entréplatsen vid Mittelbron med Bjeredsparken.
Under oktober blir den första timmens parkering gratis i tre centrala parkeringshus i Lund: Svane, Färgaren och Lund C. Satsningen görs inom ramen för kommunens näringslivspaket och syftar till att stimulera handeln i stadskärnan och öka tillgängligheten för Lundabor och andra besökare.
Efter sommaren startar arbetet med de sista etapperna av cykelstråket mellan Allhelgonakyrkan i norr och Mejeriet i söder. Sedan starten 2016 har stråket byggts ut etappvis för att skapa en säkrare och bekvämare miljö för cyklister och fotgängare samtidigt som stadskärnan får ett gestaltningsmässigt lyft.
Fler väljer cykel och biltrafiken fortsätter att minska enligt de senaste mätningarna på kommunala gator och cykelvägar i Lund. Motorfordonstrafiken har minskat med 10 procent sedan 2022, den största årliga minskningen någonsin.
Bygget av Lunds nya stadsdel Västerbro har inletts. Den 14 november sattes spaden i marken i samband med starten för etapp 1 i ombyggnaden av Öresundsvägen.
Trafiken berör. Vi vill ta oss fram smidigt och snabbt. Vi ska kunna parkera, köpa biljetter och hitta information. Och vi ska ta hand om klimatet och uppnå miljömål. Samtidigt blir vi fler i kommunen. Vi måste diskutera lösningar och pröva oss fram. Den Europeiska trafikantveckan, som pågår samtidigt i 2586 olika städer, har just den rollen – den ger oss tillfälle att pröva och prata trafik.
Måndag morgon lyfts barriärer ut i svängen Trollebergsvägen/Bangatan och Bangatan blir enkelriktad fram till mitten av oktober. I anläggningsarbetet på Bantorget ingår att bygga en cykelbana väster om torget och det är vad som händer nu.
För att karnevalståget ska kunna passera, kommer de gator som karnevalståget ska ta sig fram på att tömmas på trafik och parkerade bilar. Med fysiska hinder och stöd av Polisen stängs därför en del av Lunds stadskärna av för bil/motorfordon mellan klockan 11 och 15 under lördag 19 maj och söndag 20 maj. Det gäller med andra ord att planera sina ärenden dessa dagar.
Per invånare har biltrafiken uppvisat sjunkande värden fram till 2015. Därefter följde två år av ökning, inte bara i Lund utan även på regionens vägnät. En ökning som skulle kunna tillskrivas en uppgång i konjunkturen. Men 2017 har biltrafiken återigen börjat sjunka, och cykeltrafiken börjat öka.
Måndagen 18:e september möbleras Klostergatan och Stora Gråbrödersgatan i Lund om. Nitton parkeringsplatser töms på bilar och blir gröna oaser och affärerna flyttar ut på gatan. Trafikantveckan - som förra året i Lund gick under namnet Framtidsgatan - är ett europeiskt event som syftar till att visa hur staden kan användas när inte bilarna tar så mycket plats.
Vi firar den nya cirkulationsplatsen vid Nova och Gunnesbo/Mobilia i Lund, med tillhörande gång-och cykeltunnel, torsdag 16 december kl 11.00.