Jens Sjöström Foto Aksel Örn Ekblom-Mälardalsrådet

Bild -

Jens Sjöström Foto Aksel Örn Ekblom-Mälardalsrådet

go to media item
Licens:
Medieanvändning
Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
Filformat:
.jpg
Storlek:
3200 x 4000, 5,82 MB
Ladda ner

Ämnen

Regioner

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Jens Sjöström (S), ordförande Mälardalsrådet. Foto: Mälardalsrådet.

    Försenad byggstart för Tvärförbindelse Södertörn oroar Mälardalsrådet

    Regeringens beslut att försena byggstarten av Tvärförbindelse Södertörn oroar Mälardalsrådet. Beskedet meddelades på en pressträff den 11 februari där Elisabeth Svantesson (M), Andreas Carlson (KD) och Romina Pourmokhtari (L) deltog. Vid pressträffen meddelades samtidigt glädjande byggstartsbeslut för E22 Söderköping samt kapacitetshöjande åtgärder på Godsstråket genom Bergslagen.

  • Mälartåg. Foto: Pressbild/Jann Lipka.

    Mälardalsrådets sju regioner har prioriterat, nu väntar formella beslut

    Människor måste kunna resa till jobbet och företagens gods måste komma fram. Nu har de sju regionerna i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete enats om gemensamma prioriteringar för Stockholm-Mälarregionens spår, vägar och farleder. Den så kallade Systemanalys 2024 är den länsöverskridande och politiskt genomarbetade utvecklingsstrategin för transportsystemet i Stockholm-Mälarregionen.

  • Arlanda. Foto: Aksel Örn Ekblom/Mälardalsrådet.

    Sju regioner välkomnar järnvägssatsningar vid Arlanda

    Arlandas utveckling är avgörande för Stockholm-Mälarregionens konkurrenskraft och det måste bli enklare att resa med järnväg till flygplatsen. Mälardalsrådets Jens Sjöström (S) och Kristoffer Tamsons (M) välkomnar delrapporten från Arlandasamordningen med förslag inom järnvägsområdet. Nu behöver regeringen svara upp med konkreta satsningar på järnvägen för att stärka flygplatsens konkurrenskraft.

  • Mälartåg. Pressbild.

    Efterlängtad järnvägsutbildning till Campus Nyköping

    Utan samhällsbyggare stannar tågen i Sveriges transportnav Stockholm-Mälarregionen. 8 av 10 tåg i Sverige startar eller slutar i Stockholm och stora järnvägssatsningar är planerade, men regionen har länge saknat järnvägstekniska utbildningar. Nu tas ett första steg när Myndigheten för yrkeshögskolan har gett klartecken för Campus Nyköpings järnvägsutbildning inom signalteknik.

  • Anton Fendert (MP), trafikregionråd Region Stockholm, Kristoffer Tamsons (M), Region Stockholm och ordförande En Bättre Sits samt Jens Sjöström (S), ordförande Mälardalsrådet och investeringsregionråd Region Stockholm. Pressbilder.

    Mälardalsrådets sju regioner prioriterar Stockholms transporter

    8 av 10 tågresor börjar eller slutar i Stockholm. 850 000 arbetspendlare reser över kommungränser och 150 miljoner ton gods går årligen till eller från Stockholm-Mälarregionen. Behoven är stora för att vårda och utveckla Sveriges transportnav. Nu sluter de sju regionerna i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete upp bakom Stockholm krav på bättre transporter.

  • Magnus Andersson (S), ordförande Hallsbergs kommunstyrelse och Ahmad Eid (M), vice ordförande Nyköpings kommunstyrelse. Pressbilder.

    Utbildningssatsningar i Hallsberg och Nyköping prisas som Årets Mälardarling(ar)

    Hallsberg och Nyköping utses till Årets Mälardarling(ar) för kommunernas arbete med att utveckla och satsa på kompetensförsörjningen inom järnvägen i Stockholm-Mälarregionen. Årets Mälardarling är en utmärkelse från Mälardalsrådet till en aktör som genom sitt engagemang bidrar till att utveckla Stockholm-Mälarregionen. Bland tidigare pristagare finns Byggföretagen och Mälardalens universitet.

  • Jens Sjöström (S), Region Stockholm och ordförande Mälardalsrådet, Kristoffer Tamsons (M), Region Stockholm och ordförande En Bättre Sits samt Monica Johansson (S), Region Sörmland och vice ordförande En Bättre Sits. Mälartåg som bakgrund. Pressbild.

    Sju regioner svarar regeringen: Öka satsningarna på infrastrukturen – vardagspendlarna och godset måste komma fram

    Öka infrastrukturinvesteringarna med 20 procent, satsa på underhållet, finansiera Försvarsmaktens behov i särskild ordning och håll löftena till kommuner och regioner. De sju regionerna i Mälardalsrådets infrastuktursamarbete En Bättre Sits har lämnat ett tydligt yttrande till regeringen som svar på Trafikverkets inriktning för transportinfrastrukturen fram till 2037.

  • Mälartinget i Södertälje 2023. Foto: Aksel Örn Ekblom/Mälardalsrådet.

    Pressinbjudan: 300 politiker i Uppsala 23-24 maj för möte om transporter och utbildning

    Mälardalsrådets årskonferens Mälartinget hålls i Uppsala den 23-24 maj. Under två dagar samlas närmare 400 personer - 300 politiker och 100 deltagare från företag, organisationer och myndigheter - för att diskutera transporter och utbildning i Stockholm-Mälarregionen. Under konferensen presenteras vilka vägar, spår och farleder regionerna vill prioritera fram till 2037 och vidare.

  • Studenter i Uppsala. Pressbild Uppsala kommun.

    Lärarutredningens förslag välkomnas – nu måste det bli verkstad

    Regeringens utredare Peter Honeth har lämnat lärarutbildningsutredningen till utbildningsminister Johan Pehrson (L). Utredningen välkomnas av Mälardalsrådet, som samlar kommunerna och regionerna i Stockholm-Mälarregionen. Tillgången till utbildade lärare är en avgörande framtidsfråga för de nio regionerna. Nu måste regeringen leverera på utredningens slutsatser.

  • Jens Sjöström (S), ordförande Mälardalsrådet och investeringsregionråd Region Stockholm samt banarbetsfordon. Pressbilder.

    Mälardalsrådet välkomnar regeringens uppdrag om järnvägens kompetensförsörjning

    Utan utbildade inom järnvägen stannar tågen i Sveriges transportnav Stockholm-Mälarregionen. 8 av 10 tåg i Sverige startar eller slutar i Stockholm och stora järnvägssatsningar är planerade, men regionen har länge varit drabbad av kompetensbrist inom järnvägen. Nu har regeringen gett Trafikverket i uppdrag att föreslå åtgärder för att stärka kompetensförsörjningen inom järnvägsområdet.

  • Stockholm Norvik Hamn. Foto: Stockholms Hamnar.

    EU:s nya transportnät välkomnas av sju regioner

    Europeiska Rådet har fastställt EU:s nya transportnät. Beslutet välkomnas av de sju regionerna i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete En Bättre Sits. Nu utvecklas det transeuropeiska transportnätet (TEN-T) till att innefatta sträckan Oslo-Stockholm, pekar ut städer som Västerås, Eskilstuna och Södertälje som viktiga transportnoder och ökar takten i klimatarbetet.

  • Jens Sjöström (S) och Kristoffer Tamsons (M). Pressbilder.

    Stockholm-Mälarregionen står redo när Trafikverket ska planera framtidens transportsystem

    1171 miljarder kronor står på spel när regeringen nu har gett Trafikverket i uppdrag att föreslå vilka spår och vägar som ska rustas till 2037. Med 850 000 vardagspendlare och 150 miljoner ton gods måste infrastruktursatsningarna riktas mot Stockholm-Mälarregionen, så att hela Sverige kan byggas starkare. I Mälardalsrådet finns en tydlig samsyn om vad som måste byggas kommande år.

  • Mälardalsrådets styrelse 2023-2027. Arbetet leds av ordförande Jens Sjöström (S), Region Stockholm. Foto: Aksel Örn Ekblom/Mälardalsrådet

    Höga politiker valda till Mälardalsrådets styrelse

    Mälardalsrådet har valt en ny styrelse för mandatperioden 2023-2027. Till ordförande valdes Jens Sjöström (S), Region Stockholm med Kristoffer Tamsons (M), Region Stockholm som 1:e vice ordförande. Presidiet samlar Nina Höijer (S), Region Örebro län, Jenny Landernäs (M), Region Västmanland, Erik Pelling (S), Uppsala kommun och Jari Puustinen (M), Eskilstuna kommun.

  • Förtroendevalda från kommunerna och regionerna i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete ("70-gruppen") med rapporterna om kollektivtrafik, gods samt internationell tillgänglighet och konkurrenskraft. Foto: Aksel Örn Ekblom/Mälardalsrådet.

    70 politiker eniga om ställningstaganden för regionens transporter

    Effektivisera transportsystemet med resenären i fokus, ställ om till hållbara godstransporter och gör Arlanda till Nordens ledande flygplats. Det är några av ställningstagandena för Stockholm-Mälarregionens transporter som de 70 politikerna i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete har enats om. Arbetet har samlat politiker från samtliga riksdagspartier i Stockholm-Mälarregionen.

  • Studenter i Uppsala. Foto: Mostphotos.

    Nio regioner svarar regeringen: Stärk lärarförsörjningen

    Planera och dimensionera lärarutbildningen utifrån lokala behov, förbättra genomströmningen på utbildningen och erbjud flexibla studievägar på fler orter. Tillgången till utbildade lärare är en avgörande framtidsfråga för Stockholm-Mälarregionen och nu lämnar de nio regionerna i Mälardalsrådets kompetensförsörjningssamarbete en gemensam skrivelse till regeringen för att uppmärksamma frågorna.

  • Mälartåg vid Stockholms Centralstation. Foto: Matthias Pfeil.

    Sju regioner redo för ny transportplan

    Regeringen har inlett arbetet med att uppdatera framtidens infrastruktur. I ett första steg har regeringen gett Trafikverket i uppdrag att ta fram ett så kallat inriktningsunderlag för planeringen av transportinfrastrukturen fram till 2037. De sju regionerna i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete står redo och har redan börjat kartläggningen av Stockholm-Mälarregionens infrastrukturbehov.

  • Stockholm Arlanda Airport. Pressbild Swedavia

    Sju regioner: Arlandas stationsavgift måste bort

    Arlandas utveckling är avgörande för Stockholm-Mälarregionens och hela Sveriges internationella tillgänglighet och konkurrenskraft. Nu måste staten ta ett helhetsgrepp och garantera Arlandas utveckling med en tydlig plan för framtiden. Ett första steg är att inleda en förhandling om Arlandabanan och den stationsavgift som hindrar många hållbara resor till Arlanda. Det skriver Mälardalsrådet.

  • Mälartåg. Pressbild: Mälardalstrafik.

    Satsa på järnvägsutbildningar för pålitliga tåg

    Utan samhällsbyggare stannar tågen i Sveriges transportnav Stockholm-Mälarregionen. 8 av 10 tåg i Sverige startar eller slutar i Stockholm, men regionen saknar järnvägstekniska övningsanläggningar. Nu måste staten ta sitt ansvar och satsa på utbildningar för branschens behov, etablera miljöer för innovation och inrätta storregionala kompetensråd inom samhällsbyggnad, skriver Mälardalsrådet.

  • Jens Sjöström (S) och Kristoffer Tamsons (M). Pressbilder.

    Gör det lättare att ta bussen till Arlanda

    Arlandas utveckling är avgörande för Stockholm-Mälarregionens konkurrenskraft och det måste bli enklare att resa kollektivt till flygplatsen, både med buss och tåg. Mälardalsrådets företrädare Jens Sjöström (S) och Kristoffer Tamsons (M) välkomnar delrapporten från Arlandasamordningens förslag på vägsidan. Nu behöver regeringen svara upp med konkreta satsningar för mer attraktiv kollektivtrafik.

  • Mälartinget i Örebro 8-9 maj 2025. Foto: Pavel Koubek/Mälardalsrådet.

    Pressmeddelande: 300 politiker i möte med finansminister Elisabeth Svantesson (M) i Örebro

    Finansminister Elisabeth Svantesson (M) mötte 300 politiker från Stockholm-Mälarregionen när Mälardalsrådets årskonferens Mälartinget hölls i Örebro den 8-9 maj. I år med särskilt fokus på den uppdaterade utvecklingsstrategin för Stockholm-Mälarregionens transporter, “Systemanalysen” och regeringens finansiering av infrastruktur och utbildning.

  • Fordonsförare från Bilkåren hjälper Jordbruksverket och Länsstyrelsen att bygga staket för att begränsa spridningen av svinpest i Västmanland. Foto: Bilkåren.

    De frivilliga beredskapsorganisationerna är Årets Mälardarling

    Årets Mälardarling 2023 tilldelas de frivilliga krafterna i Stockholm-Mälarregionens beredskapsorganisationer för deras arbete att stödja samhället vid svåra tillbud eller kriser. Bland annat när det kommer till att upprätthålla transporterna, el- och vattenförsörjningen och annan samhällskritisk verksamhet. Årets Mälardarling är en utmärkelse från Mälardalsrådet.

  • Pendlare reser med Mälartåg. Pressbild: Mälardalstrafik.

    Sju regioner: Inriktningen måste vara på pendlarna och godstransporterna

    Pendlarna och godstransportörerna måste prioriteras. Regeringen och Trafikverket tar nu nästa steg i planeringen av framtidens transporter och medskicken från Mälardalsrådet är tydliga. Med 750 000 vardagspendlare och 150 miljoner ton gods på årsbasis måste satsningar riktas mot Stockholm-Mälarregionen. Att Sveriges transportnav fungerar är avgörande för landets transporter.

  • Hans Unander (S), kommunstyrelsens ordförande Malung-Sälens kommun och Jens Sjöström (S), investeringsregionråd Region Stockholm och ordförande Mälardalsrådet. Pressbilder.

    Malung-Sälens kommun ny medlem i Mälardalsrådet

    Malung-Sälens kommun välkomnas som ny associerad medlem i Mälardalsrådet, samverkansorganisationen för kommunerna och regionerna i Stockholm-Mälarregionen. I sin ansökan framhåller kommunen värdet av Mälardalsrådet som plattform för strategisk samverkan inom bland annat kompetensförsörjning och infrastrukturutveckling.

  • Skolbarn med lärare. Foto: Mostphotos.

    Pressinbjudan: Stärk lärarförsörjningen i Stockholm-Mälarregionen

    Bristen på utbildade lärare är en avgörande framtidsfråga för Stockholm-Mälarregionen. Skolverket har i sina prognoser pekat på en brist på 12 000 lärare 2035. Den 12 juni, när tusentals skolbarn springer ut på sommarlov, bjuder de nio regionerna i Mälardalsrådets samarbete för kompetensförsörjning in till ett seminarium om arbetet på nationell och regional nivå för att vända utvecklingen.

  • Mälartåg vid Eskilstuna Centralstation. Foto: Niklas Björling/Mälardalstrafik.

    100 000 fler arbetspendlare i Stockholm-Mälarregionen

    Arbetspendlingen ökar kraftigt i Stockholm-Mälarregionen. 850 000 invånare reser över en eller flera kommungränser för att komma till jobbet. Ökningen är markant sedan 2018 och uppgår till 100 000 fler arbetspendlare (+13,3 procent). Det visar ny statistik från Mälardalsrådet, samverkansorganisationen för regionerna i Stockholm-Mälarregionen. Nu ökar trycket på regering och riksdag.

  • Jens Sjöström (S), Kristoffer Tamsons (M) och Monica Johansson (S) under Mälartinget 2024. Foto: Aksel Örn Ekblom/Mälardalsrådet.

    Pressinbjudan: Finansminister Elisabeth Svantesson (M) i Örebro 8 maj för möte med 300 politiker om infrastruktur och utbildning

    Mälardalsrådets årskonferens Mälartinget hålls i Örebro den 8-9 maj. Under två dagar samlas 400 personer - 300 politiker och 100 övriga deltagare från kommuner, regioner, myndigheter, lärosäten m. fl. - för att diskutera transporter och utbildning i Stockholm-Mälarregionen. Deltar gör bland andra finansminister Elisabeth Svantesson (M).

  • Arlanda. Foto: Aksel Örn Ekblom/Mälardalsrådet.

    Ny rapport visar Stockholm-Mälarregionens internationella samband

    Stockholm-Mälarregionens internationella tillgänglighet är en förutsättning för välståndet i regionen och i förlängningen hela landet. Järnvägen, hamnarna och flyget är alla viktiga delar i ett sammankopplat system som nu beskrivs i en ny rapport från Mälardalsrådets transportsamarbete. Rapporten presenterades under ett möte med 70 kommun- och regionpolitiker från de sju regionerna i samarbetet.

  • 80 representanter från politik, akademi, näringsliv och myndigheter samlades på Skavsta utvecklingsområde för att diskutera kartläggningen. Foto: Björn Dahlgren/Mälardalsrådet.

    Kompetensbrist hotar Stockholm-Mälarregionens transporter

    Kompetensbrist inom flera kritiska yrken hotar transporterna i Stockholm-Mälarregionen. Mälardalsrådet har i en ny kompetenskartläggning pekat på bristerna inom järnvägen, vägtrafiken, sjöfarten och flyget. Rapporten visar på flera bristyrken som riskerar att lamslå transporterna i Stockholm-Mälarregionen, Sveriges trafiknav med 850 000 vardagspendlare. Kartläggningen presenterades den 30 januari.

  • Jens Sjöström (S) och verksamma inom STEM. Sammansatt bild. Foto: iStock.

    Regeringens STEM-strategi måste följas av konkreta satsningar

    Den kunskapsintensiva Stockholm-Mälarregionen välkomnar regeringens strategi för STEM-yrkena (Science, Technology, Engineering and Mathematics). Nu måste strategin följas av konkreta satsningar på anpassade lärandemiljöer och förstärkt kompetensutveckling för framtidens samhällsbyggare. Vi ser fram emot resultatet från den nya STEM-delegationen, skriver Mälardalsrådet.

Fyll i din epostadress för att följa Mälardalsrådet

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa Mälardalsrådet.

Okej