Senaste nyheterna

  • Sju regioner välkomnar uppdrag om Gotlands färjetrafik och priser

    En väl fungerande Gotlandstrafik är en fråga för hela Stockholm-Mälarregionen, inte minst mot bakgrund av öns strategiska betydelse för regionens beredskap i en allt mer orolig omvärld. Nu välkomnar de sju regionerna i Mälardalsrådets transportpolitiska samarbete regeringens uppdrag till Trafikverket att utreda upphandlingen av färjetrafiken och priser.

  • Sörmland har allt att vinna på snabbare resor – nu måste regeringen hålla löften

    En ny rapport från Mälardalsrådet visar att infrastruktursatsningar i Stockholm–Mälarregionen ger nyttor för hela 222 miljarder kronor – varav 11 miljarder direkt till Sörmland. De största vinsterna handlar om kortare restider för pendlare och företag när Ostlänken byggs samt om Svealandsbanans och Västra stambanans kapacitet förbättras.

    Man och kvinna.

  • Peter Norman utses till Årets Mälardarling

    Den tidigare Arlanda-utredaren Peter Norman utses till Årets Mälardarling 2025 av Mälardalsrådet. Han tilldelas utmärkelsen för sitt engagerade arbete för att stärka tillgängligheten till Arlanda, en av Stockholm-Mälarregionens främsta transportnoder och Sveriges port mot omvärlden.

  • Mälardalsrådet svarar regeringen om värdet av satsningar på Stockholm-Mälarregionens infrastruktur

    222 miljarder kr i samhällsnytta står på spel när regeringen ska välja vilka spår, vägar och farleder som ska byggas i landet 2026-2037. Den 16 december bjöd Mälardalsrådet in till en webbsänd presskonferens för att presentera sitt svar till regeringen i den nationella infrastrukturplaneringen. Bakom svaret står de sju regionerna Stockholm, Uppsala, Västmanland, Örebro, Sörmland, Östergötland och

  • Pressinbjudan: 850 000 vardagspendlare kan inte ha fel – Mälardalsrådet svarar regeringen om värdet av satsningar på Stockholm-Mälarregionens infrastruktur

    222 miljarder kr i samhällsnytta står på spel när regeringen ska välja vilka spår, vägar och farleder som ska byggas i landet 2026-2037. Den 16 december bjuder Mälardalsrådet in till en webbsänd presskonferens för att presentera sitt svar till regeringen i den nationella infrastrukturplanen. Bakom svaret står regionerna Stockholm, Uppsala. Västmanland, Örebro, Sörmland, Östergötland och Gotland.

  • Skövde kommun ny medlem i Mälardalsrådet

    Skövde kommun välkomnas som ny associerad medlem i Mälardalsrådet, samverkansorganisationen för kommunerna och regionerna i Stockholm-Mälarregionen. I sin ansökan framhåller kommunen värdet av Mälardalsrådet som plattform för att driva på i utvecklings- och tillväxtfrågorna genom starkare transportinfrastruktur och kompetensförsörjning.

  • Pressinbjudan: Transportinfrastruktur och sjöfartens kompetensförsörjning på Godsdagen i Södertälje

    Varje år fraktas 150 miljoner ton gods till, från eller genom Stockholm-Mälarregionen. Vad görs för att underlätta transporterna, bygga bort hinder och stärka kompetensförsörjningen? Den 27 november samlar Mälardalsrådet drygt 80 representanter från politik, näringsliv och akademi i Södertälje för diskussioner om Trafikverkets förslag till nationell transportinfrastrukturplan.

Sociala medier

Mycket att lära från Fehmarn-Bält och Hamburg 🤝💡 Stockholm-Mälarregionen utvecklas i mötet med andra konkurrenskraftiga storstadsregioner. Genom att lära och inspireras av omvärlden får vår region bättre verktyg att se möjligheter och möta utmaningar inför framtiden. Som en del av detta arrangerar Mälardalsrådet vartannat år en studieresa. I år gick resan till Hamburg och 45 ledande representanter från politik, akademi och näringsliv deltog. – Det var en väl genomförd resa som gav oss alla väldigt mycket att ta med hem i lärdomar och i nya kontakter. Vi fick bland annat en infrastrukturgenomgång av den viktiga Fehmarn Bält-förbindelsen och dess betydelse för Sverige som exportnation. Vi har träffat högskolor och universitet i Hamburg och tagit del av hur man jobbar med kompetensförsörjning för att svara upp mot arbetsmarknadens behov. Det var också inspirerande att se den stora stadsomvandling som pågår och de metoder som man använder, inte minst digitalt, för att få en bra stadsplanering som också är hållbar, summerar Jens Sjöström (S), ordförande Mälardalsrådet och delegationsledare. 👉 Läs hela artikeln på Mälardalsrådets hemsida: https://www.malardalsradet.se/mycket-att-lara-fran-fehmarn-balt-och-hamburg/

@Mälardalsrådet

Viktiga steg framåt för Ostlänken 🚆✨ Första spadtaget för Ostlänken togs 2024 och Mälardalsrådet välkomnar att Trafikverket nu tar viktiga steg framåt genom att tilldela kontrakt för projektets entreprenad Vagnhärad Trosa kommun samt Skavsta Nyköpings kommun. Läs mer: https://www.trafikverket.se/vara-projekt/projekt-som-stracker-sig-over-flera-lan/ostlanken-en-ny-dubbelsparig-jarnvag/nyheter-for-ostlanken/2026/januari/trafikverket-tilldelar-kontrakt-inom-ostlanken/ Samtidigt väntas beslut från regeringen med infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) om Ostlänkens framtid i kommande nationella transportplan. – Ostlänken byggs redan idag och kommer att stärka utvecklingen i Sörmland och Stockholm-Mälarregionen som helhet. Nu måste regeringen stå fast vid sina löften till pendlarna och företagen, både vad gäller finansieringen och tidsplanen för projektet, säger Christoffer Öqvist (M), regionstyrelsens ordförande Region Sörmland. Genom Mälardalsrådets transportpolitiska samarbete #EnBättreSits har de sju regionerna – Stockholm, Uppsala, Västmanland, Örebro, Sörmland, Östergötland och Gotland – enats om en tydlig plan för vilka infrastrukturinvesteringar som behöver prioriteras. Ostlänken är en av regionernas gemensamma prioriteringar. Läs mer på www.enbattresits.se #infrapol

@Mälardalsrådet

Mycket intressant att se och diskutera när Mälardalsrådets styrelse sammanträdde i Eskilstuna 💡 Marie Svensson (S) och Jari Puustinen (M) Eskilstuna kommun, tillsammans med professor Markus Bohlin, Mälardalens universitet, tog emot styrelsen under en heldag med studiebesök kombinerat med styrelsemöte under ledning av Jens Sjöström (S), ordförande Mälardalsrådet. ➡️ Mälardalens universitet om utvecklingen från starten 1977 som Högskolan i Eskilstuna och Västerås till etablering som universitet 2022 med idag 19 000 studenter. Fokus på samskapande med näringsliv och offentlig sektor inom bl a framtidens energi, hälsa och välfärd, innovation och produktrealisering. Scania Group ny strategisk partner med inriktning innovation nära produktion. Electrification Hub. ➡️ Eskilstuna Logistikpark om utvecklingen sedan 2016 med idag 60 etableringar som ger förutsättningar för över 5000 nya jobb. Värdet av närheten till Svealandsbanan och E20 och behovet av smidiga transportflöden för att möta efterfrågan i den fortsatta expansionen. Volvo Construction Equipment beslut om etablering av ny grävmaskinsfabrik Manuel Brändeborn, marknadschef och Pär Svensson logistikutvecklare Eskilstuna Logistik och Etablering. ➡️ Klimatevolution med bl a tåganslutna fastigheter i logistikparken, snabbladdning för tung trafik, ny biogasanläggning, data centers som bidrar med värme, Sundby vindpark, gröna resplaner för arbetspendling och Eskilstuna som testbädd för ny innovation inom bl a autonoma fordon. Elin Svanström, processledare Klimat, Eskilstuna kommun. ➡️ ”Skillstuna” – kompetensförsörjning för att möta industrins behov med snabbspårsutbildningar inom t ex lager, logistik. Samarbete med de lokala företagen, värdet av praktikplatser. Rinman Sciene College. Niklas Edmark, näringslivsdirektör. ➡️ Styrelsemöte om fortsatt arbete för Systemanalysens prioriteringar inför regeringens beslut i vår om nationell transportplan Andreas Carlson Regeringskansliet, den högskolepolitiska utvecklingen, bl a styrningen lärarutbildningarna utifrån arbetsmarknadens behov. ➡️#Mälartinget i Nyköpings kommun, Region Sörmland , den 28-29 maj. Läs mer och anmäl dig här: https://www.malardalsradet.se/malartinget/ #EnBättreSits #EnBättreMatchning #infrapol #utbpol Therez Almerfors, Anna Sehlin, Jenny Landernäs, Anton Berglund, Helene Zeland Bodin, Karolina Myllergård, Janeth Persson, Robert Johansson, regionpolitiker , Cecilia Linder, Ahmad Eid, Jari Puustinen - Din lokalpolitiker, Maria Nimvik m.fl.

@Mälardalsrådet

Sju regioner välkomnar regeringens uppdrag till Trafikverket om Gotlands färjetrafik och priser 🚢 – Gotland är som ö helt beroende av en tillförlitlig färjetrafik för resor och transporter till fastlandet. Men färjetrafiken är också viktig för Stockholm-Mälarregionen och landet i helhet, inte minst mot bakgrund av öns roll i totalförsvarsuppbygganden och i den svenska livsmedelsproduktionen, säger Jens Sjöström (S), ordförande Mälardalsrådet och investeringsregionråd Region Stockholm. Färjetrafiken fungerar i praktiken som Gotlands länsväg. Systemet för upphandling av trafiken har dock längre kritiserats för att orsaka stora osäkerheter för så väl invånare som näringslivet på ön. Redan 2012 konstaterade Trafikanalys att nuvarande hantering av Gotlands färjetrafik har brister. – Stockholm-Mälarregionen har länge prioriterat och återkommande påtalat att Gotlandstrafiken behöver bli långsiktigt förutsägbar. De kraftigt stigande biljettpriserna de senaste åren är en del av problematiken. Vi välkomnar därför att regeringen nu ger ett tydligt uppdrag till Trafikverket att utreda olika alternativ för hur kommande avtal om trafiken skulle kunna utformas, säger Kristoffer Tamsons (M), ordförande Mälardalsrådets transportpolitiska samarbete #EnBättreSits och regionråd Region Stockholm. Meit Fohlin (S), regionstyrelsens ordförande Region Gotland, ser positivt på uppdraget: – Att skapa stabila förutsättningar för en fungerande färjetrafik är avgörande för Gotland. Det är positivt att Trafikverket även ska se över möjligheterna till fossilfria lösningar. De höga biljettpriserna är dock ett akut problem, och vi ser fram emot konkreta förslag från staten om hur prisutvecklingen ska dämpas redan nu. 👉 Läs mer här: https://www.malardalsradet.se/sju-regioner-valkomnar-uppdrag-om-gotlands-farjetrafik-och-priser/ #infrapol

@Mälardalsrådet

Sörmland har allt att vinna på snabbare resor – nu måste regeringen med infrasrukturminister Andreas Carlson (KD) hålla löften En ny rapport från Mälardalsrådet visar att infrastruktursatsningar i Stockholm–Mälarregionen ger nyttor för hela 222 miljarder kronor – varav 11 miljarder direkt till Sörmland. De största vinsterna handlar om kortare restider för pendlare och företag när Ostlänken byggs samt om Svealandsbanans och Västra stambanans kapacitet förbättras. – Restidsvinsterna på 11 miljarder kronor visar tydligt att Sörmland har allt att vinna på att regeringen fullföljer sina löften och satsar på de stora pendlingsstråken där nyttorna är särskilt omfattande. Kortare restider är nyckeln till en stark tillväxt som säkrar Stockholm-Mälarregionens internationella konkurrenskraft, säger Christoffer Öqvist (M), regionstyrelsens ordförande i Region Sörmland. I dag pendlar omkring 205 000 människor i de stora stråken mellan Eskilstuna/Nyköping och Stockholm för att komma till sin arbetsplats. Med utbyggd järnväg och bättre vägkapacitet kan restiderna kortas markant, vilket stärker både Sörmlands företag och förenklar invånarnas vardag. – Ostlänken, Svealandsbanan och Västra stambanan är livsnerver för Sörmland. För att näringslivet ska växa och fler ska kunna jobba, studera och bo här krävs att trafiken fungerar, annars tappar vi i konkurrenskraft, säger Monica Johansson (S), regionråd i Region Sörmland. Läs artikeln här: https://www.malardalsradet.se/sormland-har-allt-att-vinna-pa-snabbare-resor-nu-maste-regeringen-halla-loften/ #infrapol #EnBättreSits

@Mälardalsrådet

Mälardalsrådets studieresa dag 3 – kompetensförsörjning, forskning och innovation 🏛️ 💡 👷 I Hamburg finns både inspirerande innovationsmiljöer och en stolt tradition av att forma och dimensionera utbildningar utifrån arbetsmarknadens behov. Studieresans tredje dag inleddes på Hamburgs universitet och inovationsområdet Bahrenfeld. På det naturvetenskapliga campusområdet vid partikelacceleratorn DESY verkar flera start up:s vägg i vägg med universitets laboratorium och lärosalar. Universitetets rektor Hauke Hareeken tog emot delegationen. - Hamburgs universitet grundades av staden 1919 för att stärka Hamburg som kunskapsregion och är idag en viktig motor för det innovativa ekosystemet i regionen. Med ett nära samarbete med näringslivet och stadens stiftelser för främjande av entreprenörskap. Jag är särskilt stolt över att universitetet ligger i framkant inom digitalisering och gröna frågor, säger Hauke Hareeken. På eftermiddagen följde diskussioner om Handelskammarens funktion i näringslivet, med särskild bäring på kompetensförsörjningen. Förutom att sammanställa prognoser för behoven ansvarar Handelskammaren även för att följa upp att yrkeselevernas arbetsplatser håller hög kvalitet. Elja Nordlöf, kommunikationschef för teknikföretaget Alleima, berättade om skillnaderna mellan den svenska och tyska företagskulturen. Läs mer om Mälardalsrådets studieresor här: https://www.malardalsradet.se/internationella-jamforelser-och-larande/internationella-studieresor/#art-2464

@Mälardalsrådet

Mälardalsrådets studieresa dag 2 – fokus på transporter, stads- och regionutveckling 🏙️🚢📦🚏🚕 Hur utvecklas infrastrukturen i Hamburg, en av de främsta transportnoderna i norra Europa? Vad gör staden för att ta ledartröjan när kollektivtrafiken automatiseras? Hur växer bostadsområden fram i samklang med Europas tredje största hamn? Studieresan till Hamburg går in på sin andra dag med teman inom transporter och stadsutveckling. Hamburg utvecklas snabbt med nya bostads- och näringslivsområden. Det främsta exemplet är stadsutveckling i HafenCity, Hamburgs gamla industrikvarter. Staden växer fram med kollektivtrafiken som grund och ett helhetsperspektiv där tillgängligheten i hela metropolregionen och de internationella godstransporterna spelar viktiga roller. Inte minst när det kommer till hamnen, med en godsomsättning på över 100 miljoner ton varje år. Dagen avslutas på HafenCity university och DigiLab, två av stadens främsta plattformar för utvecklad stadsutveckling och digitala transportlösningar. - Gemensamma biljettlösningar och autonoma transporter är receptet för framtiden. I Hamburg samarbetar vi med grannområdet kring en gemensam biljett och till det kommer Tysklandsbiljetten. För autonoma fordon finns det flera teststräckor och målet är att 500 autonoma fordon ska gå i linjetrafik 2030. Men det som håller samman systemet är att medborgarna litar på att bussen och tåget går i tid. Kollektivtrafiken ska vara till för resenärerna. Den finns inte till för andra syften. Nyttan för klimatet och företagen följer som en logisk effekt, säger Anjes Tjarks (Bündnis 90/Die Grünen), senator för transport- och mobilitetslösningar i Hamburg. Läs mer om Mälardalsrådets studieresor här: https://www.malardalsradet.se/internationella-jamforelser-och-larande/internationella-studieresor/#art-2464

@Mälardalsrådet

Studieresan till Fehmarn Bält och Hamburg är igång! 🇩🇰 🇩🇪 Mälardalsrådets tolfte internationella studieresa går till Fehmarn Bält och Hamburg den 4-6 februari. 45 ledande representanter från politik, akademi och näringsliv reser för att lära av goda exempel och stärka samarbetet mellan sektorerna i Stockholm-Mälarregionen. Första anhalten är den imponerande Fehmarn Bält-förbindelsen mellan Rödby i Danmark och Puttgarden i Tyskland. - Resan blir extra intressant genom att vi på vägen till Hamburg besöker Europas för närvarande största byggprojekt, tunneln vid Fehmarn Bält. Här byggs det som ska bli världens längsta väg- och järnvägstunnel, 18 kilometer, mellan danska ön Lolland och tyska ön Fehmarn. När förbindelsen öppnar runt 2030 förändras transportflödena för både människor och gods. Ökade transporter över Öresundsbron ställer höga krav på en utvecklad infrastruktur i Sverige, säger delegationsledare Jens Sjöström (S), ordförande Mälardalsrådet och investeringsregionråd Region Stockholm. Senare under studieresan väntar möten med politik och näringsliv i Hamburgs stad, diskussioner om stadsutveckling i Hafencity, Hamburgs gamla industrikvarter, besök på Hamburgs universitet m.m. Läs mer om Mälardalsrådets studieresor här: https://www.malardalsradet.se/internationella-jamforelser-och-larande/internationella-studieresor/#art-2464

@Mälardalsrådet

Peter Book (M) är den 100:e anmälda till årets Mälarting ✨ - Jag ser fram emot att träffa kollegor och tjänstepersoner från hela Mälardalen. Mälartinget är en viktig mötesplats som ger möjlighet att fördjupa diskussionerna kring kollektivtrafik, godstrafik, internationella perspektiv och hur vi säkrar kompetensförsörjningen i regionen, säger Peter Book (M) kommunstyrelsens ordförande, Enköpings kommun. Läs artikeln på Mälardalsrådets hemsida: https://www.malardalsradet.se/peter-book-m-ar-den-100e-anmalda-till-arets-malarting/ Mälartinget hålls den 28-29 maj i Nyköpings kommun, Region Sörmland.

@Mälardalsrådet

Ny järnvägsutbildning – ett glädjande beslut för Stockholm-Mälarregionen 🚆⚙️✨ Campus Nyköping stärker sitt utbildningsutbud inom järnväg med en ny utbildning till eltekniker med inriktning järnväg och får även fortsatt förtroende för sin signalteknikerutbildning. – Det handlar om utbildningar som är direkt kopplade till verkliga behov inom järnväg och infrastruktur, områden där efterfrågan på rätt kompetens är stor och växande, säger Ahmad Eid (M) kommunstyrelsens vice ordförande, Nyköpings kommun. Beskedet bekräftar behovet av kompetenssatsningar i Stockholm-Mälarregionen och blir en viktig del i ett stärkt utbildningsutbud som Mälardalsrådet arbetar för. 👉 Läs artikeln på Mälardalsrådets hemsida: https://www.malardalsradet.se/ny-jarnvagsutbildning-gladjande-beslut-for-stockholm-malarregionen/ #Utbpol #Infrapol #EnBättreMatchning #Järnvägscollege

@Mälardalsrådet

Maria Nimvik Stern: Viktiga beslut väntar 2026 💡 2026 är året då regeringen ska besluta om planen för den svenska transportinfrastrukturen, och för Stockholm-Mälarregionen är insatserna höga. Utfallet blir avgörande för regionens 850 000 vardagspendlare, omfattande godstransporter och möjlighet att fortsätta bidra till landets tillväxt. Samtidigt behöver 7000 samhällsbyggare rekryteras årligen kommande år för att hantera den akuta kompetensbristen. Nu samlar vi alla positiva krafter och går samman för att regeringen ska hörsamma Stockholm-Mälarregionens prioriteringar – och för att säkerställa den kompetens som behövs för att planen ska kunna genomföras, skriver Maria Nimvik Stern, generalsekreterare Mälardalsrådet, i sin krönika. ➡️ Läs krönikan här: https://www.malardalsradet.se/maria-nimvik-stern-viktiga-beslut-vantar-2026/ #infrapol #utbpol #EnbättreSits #EnBättreMatchning

@Mälardalsrådet

Kontakter

Fyll i din epostadress för att följa Mälardalsrådet på Mynewsdesk

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av Mynewsdesk och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs Mynewsdesks Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Mynewsdesks Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att Mynewsdesks Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa Mälardalsrådet.

Okej