Gå direkt till innehåll

Senaste nyheterna

Jens Sjöström (S) och Kristoffer Tamsons (M). Pressbilder.

Stockholm-Mälarregionen står redo när Trafikverket ska planera framtidens transportsystem

1171 miljarder kronor står på spel när regeringen nu har gett Trafikverket i uppdrag att föreslå vilka spår och vägar som ska rustas till 2037. Med 850 000 vardagspendlare och 150 miljoner ton gods måste infrastruktursatsningarna riktas mot Stockholm-Mälarregionen, så att hela Sverige kan byggas starkare. I Mälardalsrådet finns en tydlig samsyn om vad som måste byggas kommande år.

Jens Sjöström (S) och verksamma inom STEM. Sammansatt bild. Foto: iStock.

Regeringens STEM-strategi måste följas av konkreta satsningar

Den kunskapsintensiva Stockholm-Mälarregionen välkomnar regeringens strategi för STEM-yrkena (Science, Technology, Engineering and Mathematics). Nu måste strategin följas av konkreta satsningar på anpassade lärandemiljöer och förstärkt kompetensutveckling för framtidens samhällsbyggare. Vi ser fram emot resultatet från den nya STEM-delegationen, skriver Mälardalsrådet.

Jens Sjöström (S), ordförande Mälardalsrådet. Foto: Mälardalsrådet.

Försenad byggstart för Tvärförbindelse Södertörn oroar Mälardalsrådet

Regeringens beslut att försena byggstarten av Tvärförbindelse Södertörn oroar Mälardalsrådet. Beskedet meddelades på en pressträff den 11 februari där Elisabeth Svantesson (M), Andreas Carlson (KD) och Romina Pourmokhtari (L) deltog. Vid pressträffen meddelades samtidigt glädjande byggstartsbeslut för E22 Söderköping samt kapacitetshöjande åtgärder på Godsstråket genom Bergslagen.

80 representanter från politik, akademi, näringsliv och myndigheter samlades på Skavsta utvecklingsområde för att diskutera kartläggningen. Foto: Björn Dahlgren/Mälardalsrådet.

Kompetensbrist hotar Stockholm-Mälarregionens transporter

Kompetensbrist inom flera kritiska yrken hotar transporterna i Stockholm-Mälarregionen. Mälardalsrådet har i en ny kompetenskartläggning pekat på bristerna inom järnvägen, vägtrafiken, sjöfarten och flyget. Rapporten visar på flera bristyrken som riskerar att lamslå transporterna i Stockholm-Mälarregionen, Sveriges trafiknav med 850 000 vardagspendlare. Kartläggningen presenterades den 30 januari.

Ny rapport visar kritiska yrken för Stockholm-Mälarregionens transportinfrastruktur. Foto: Gettyimages.

Pressinbjudan: Tvärbroms i trafiken utan rätt kompetens – ny rapport presenteras på Skavsta

Mälardalsrådet har i en ny kartläggning sammanställt Stockholm-Mälarregionens behov inom järnvägen, vägtrafiken, sjöfarten och flyget. Rapporten visar på flera bristyrken som riskerar att lamslå transporterna i regionen, Sveriges trafiknav med 850 000 vardagspendlare. Den 30 januari möts 80 företrädare från politik, akademi, näringsliv och myndigheter på Skavsta för att diskutera frågorna.

Jens Sjöström (S), ordförande Mälardalsrådet och investeringsregionråd Region Stockholm samt banarbetsfordon. Pressbilder.

Mälardalsrådet välkomnar regeringens uppdrag om järnvägens kompetensförsörjning

Utan utbildade inom järnvägen stannar tågen i Sveriges transportnav Stockholm-Mälarregionen. 8 av 10 tåg i Sverige startar eller slutar i Stockholm och stora järnvägssatsningar är planerade, men regionen har länge varit drabbad av kompetensbrist inom järnvägen. Nu har regeringen gett Trafikverket i uppdrag att föreslå åtgärder för att stärka kompetensförsörjningen inom järnvägsområdet.

Sociala medier

Stockholm-Mälarregionen står redo när Trafikverket ska planera framtidens transportsystem 🚆 🚍 🛳️ ✈️ 

1171 miljarder kronor står på spel när regeringen med Andreas Carlson (KD) nu har gett Trafikverket i uppdrag att föreslå vilka spår och vägar som ska rustas till 2037. Med 850 000 vardagspendlare och 150 miljoner ton gods måste infrastruktursatsningarna riktas mot Stockholm-Mälarregionen, så att hela Sverige kan byggas starkare. I Mälardalsrådet finns en tydlig samsyn om vilka spår, vägar och farleder som måste byggas kommande år. 

- Stockholm-Mälarregionen står redo när Trafikverket nu har fått i uppdrag att planera framtidens transportsystem. I vår del av Sverige finns 850 000 arbetspendlare. 150 miljoner ton gods fraktas till, från och genom regionen. Det bristande underhållet i kombination med fulla spår och vägar drabbar särskilt Stockholm-Mälarregionen, som står för halva landets BNP. I Mälardalsrådet har vi enats om investeringar som måste göras innan 2035 för att inte riskera tillväxten. Det är bra att regeringen tillför pengar till vägunderhållet, men den viktiga järnvägen får inte glömmas bort. Här måste Trafikverkets kapacitet för ökat underhåll höjas. Det ökade utrymmet i länsplanerna är välkommet, men det räcker inte med tanke på prisutveckling, ökade byggkostnader och fördyrade projekt, säger Jens Sjöström (S), ordförande Mälardalsrådet och investeringsregionråd Region Stockholm.

Den 20 mars gav regeringen med infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) Trafikverket i uppdrag att ta fram ett förslag till hur 1171 miljarder kr ska fördelas på olika järnvägar, vägar och farleder under kommande år. Underlaget bildar grunden för infrastrukturplaneringen 2026-2037 och ska redovisas senaste den 30 september. I direktivet lämnar regeringen viktiga medskick och instruktioner för Trafikverkets arbete.

- Det är välkommet med rejäla pengar till både underhåll och nya infrastruktursatsningar. Men behoven är stora och Trafikverket har inte ett enkelt jobb framför sig. Varje krona kommer att räknas och prioriteringarna kommer fortsatt att vara hårda. Från Stockholm-Mälarregionens sida är vi tydliga med både våra behov, våra prioriteringar och vilken nytta som investeringarna i Stockholm-Mälarregionen för med sig. Både för regionen och i förlängningen hela Sverige. Därför är det så viktigt att staten håller sina löften och bygger klart det som har utlovats och håller tidsplanen för viktiga satsningar som dubbelspår på Mälarbanan, Fyrspåret Uppsala-Stockholm, Tvärförbindelse Södertörn och Ostlänken, säger Kristoffer Tamsons (M), ordförande i Mälardalsrådets #infrapol #EnBättreSits och regionråd Region Stockholm.

Läs pressmeddelande på Mälardalsrådets hemsida: https://www.malardalsradet.se/stockholm-malarregionen-star-redo-nar-trafikverket-ska-planera-framtidens-transportsystem/

Jens Sjöström, Kristoffer Tamsons, Monica Johansson, Anton Fendert, Christoffer Öqvist, Jenny Landernäs, Cecilia Linder, Jenny Landernäs, Kenneth Östberg, Nina Höijer, Sebastian Cehlin, Jan Owe-Larsson, Annsofi Ramevik, Meit Fohlin, Johan Malmros, Elin Norén, Björn Ljungqvist

Stockholm-Mälarregionen står redo när Trafikverket ska planera framtidens transportsystem 🚆 🚍 🛳️ ✈️ 1171 miljarder kronor står på spel när regeringen med Andreas Carlson (KD) nu har gett Trafikverket i uppdrag att föreslå vilka spår och vägar som ska rustas till 2037. Med 850 000 vardagspendlare och 150 miljoner ton gods måste infrastruktursatsningarna riktas mot Stockholm-Mälarregionen, så att hela Sverige kan byggas starkare. I Mälardalsrådet finns en tydlig samsyn om vilka spår, vägar och farleder som måste byggas kommande år. - Stockholm-Mälarregionen står redo när Trafikverket nu har fått i uppdrag att planera framtidens transportsystem. I vår del av Sverige finns 850 000 arbetspendlare. 150 miljoner ton gods fraktas till, från och genom regionen. Det bristande underhållet i kombination med fulla spår och vägar drabbar särskilt Stockholm-Mälarregionen, som står för halva landets BNP. I Mälardalsrådet har vi enats om investeringar som måste göras innan 2035 för att inte riskera tillväxten. Det är bra att regeringen tillför pengar till vägunderhållet, men den viktiga järnvägen får inte glömmas bort. Här måste Trafikverkets kapacitet för ökat underhåll höjas. Det ökade utrymmet i länsplanerna är välkommet, men det räcker inte med tanke på prisutveckling, ökade byggkostnader och fördyrade projekt, säger Jens Sjöström (S), ordförande Mälardalsrådet och investeringsregionråd Region Stockholm. Den 20 mars gav regeringen med infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) Trafikverket i uppdrag att ta fram ett förslag till hur 1171 miljarder kr ska fördelas på olika järnvägar, vägar och farleder under kommande år. Underlaget bildar grunden för infrastrukturplaneringen 2026-2037 och ska redovisas senaste den 30 september. I direktivet lämnar regeringen viktiga medskick och instruktioner för Trafikverkets arbete. - Det är välkommet med rejäla pengar till både underhåll och nya infrastruktursatsningar. Men behoven är stora och Trafikverket har inte ett enkelt jobb framför sig. Varje krona kommer att räknas och prioriteringarna kommer fortsatt att vara hårda. Från Stockholm-Mälarregionens sida är vi tydliga med både våra behov, våra prioriteringar och vilken nytta som investeringarna i Stockholm-Mälarregionen för med sig. Både för regionen och i förlängningen hela Sverige. Därför är det så viktigt att staten håller sina löften och bygger klart det som har utlovats och håller tidsplanen för viktiga satsningar som dubbelspår på Mälarbanan, Fyrspåret Uppsala-Stockholm, Tvärförbindelse Södertörn och Ostlänken, säger Kristoffer Tamsons (M), ordförande i Mälardalsrådets #infrapol #EnBättreSits och regionråd Region Stockholm. Läs pressmeddelande på Mälardalsrådets hemsida: https://www.malardalsradet.se/stockholm-malarregionen-star-redo-nar-trafikverket-ska-planera-framtidens-transportsystem/ Jens Sjöström, Kristoffer Tamsons, Monica Johansson, Anton Fendert, Christoffer Öqvist, Jenny Landernäs, Cecilia Linder, Jenny Landernäs, Kenneth Östberg, Nina Höijer, Sebastian Cehlin, Jan Owe-Larsson, Annsofi Ramevik, Meit Fohlin, Johan Malmros, Elin Norén, Björn Ljungqvist

Inför regeringens uppdrag till Trafikverket om ny transportplan - Stockholm-Mälarregionen är redo ⚡ 

Idag möte i den politiska styrgruppen för Mälardalsrådets #infrapol #EnBättreSits, under ledning av Kristoffer Tamsons (M), Region Stockholm. Politiska företrädare från åtta regioner samlade för att diskutera aktuella frågor. Bland annat regeringens med Andreas Carlsons (KD), Landsbygds- och infrastrukturdepartementet, kommande uppdrag till Trafikverket att påbörja planeringen för en ny transportplan.

På dagordningen
➡️ Läget i pågående stora infrastrukturprojekt i Trafikverket Östra, Mellersta och Syd östra med presentationer av Helena Sundberg och Rami Yones
➡️ Storregional systemanalys - på gång med trimningspaket och nyttoanalys
➡️ Fortsatt opinionsbildning: Stockholm-Mälarregionen bygger Sverige starkare
➡️ Arlandahearing 24 mars med Peter Norman
➡️ Det senaste från #Godstransportrådet för Stockholm Mälarregionen och Mälardalstrafik 
M.m.

Läs mer på www.enbattresits.se

Kristoffer Tamsons, Jens Sjöström, Anton Fendert, Cecilia Linder, Jenny Lundström, Jenny Landernäs, Kenneth Östberg, Nina Höijer, Christoffer Öqvist, Monica Johansson, Jan Owe-Larsson, Annsofi Ramevik, Johan Malmros, Elin Norén, Björn Ljungqvist

Inför regeringens uppdrag till Trafikverket om ny transportplan - Stockholm-Mälarregionen är redo ⚡ Idag möte i den politiska styrgruppen för Mälardalsrådets #infrapol #EnBättreSits, under ledning av Kristoffer Tamsons (M), Region Stockholm. Politiska företrädare från åtta regioner samlade för att diskutera aktuella frågor. Bland annat regeringens med Andreas Carlsons (KD), Landsbygds- och infrastrukturdepartementet, kommande uppdrag till Trafikverket att påbörja planeringen för en ny transportplan. På dagordningen ➡️ Läget i pågående stora infrastrukturprojekt i Trafikverket Östra, Mellersta och Syd östra med presentationer av Helena Sundberg och Rami Yones ➡️ Storregional systemanalys - på gång med trimningspaket och nyttoanalys ➡️ Fortsatt opinionsbildning: Stockholm-Mälarregionen bygger Sverige starkare ➡️ Arlandahearing 24 mars med Peter Norman ➡️ Det senaste från #Godstransportrådet för Stockholm Mälarregionen och Mälardalstrafik M.m. Läs mer på www.enbattresits.se Kristoffer Tamsons, Jens Sjöström, Anton Fendert, Cecilia Linder, Jenny Lundström, Jenny Landernäs, Kenneth Östberg, Nina Höijer, Christoffer Öqvist, Monica Johansson, Jan Owe-Larsson, Annsofi Ramevik, Johan Malmros, Elin Norén, Björn Ljungqvist

Planera lärarutbildningen utifrån kommunernas och regionernas behov 💡 

Tillgången till utbildade lärare är en avgörande framtidsfråga för den kunskapsintensiva Stockholm-Mälarregionen. Det behövs en stärkt lärarförsörjning utifrån arbetsmarknadens behov som garanterar tillgången till lärare i hela regionen, skriver Mälardalsrådet i ett svar till utbildningsminister Johan Pehrson (L) om lärarutbildningsutredningen.

Nu måste regeringen agera för att svara upp mot behovet av yrkeslärare, lärare inom #STEM (Science, Technology, Engineering and Mathematics) och även satsa på decentraliserad utbildning med lokala campus. #utbpol

- I Stockholm-Mälarregionen är vi tio regioner som gått samman om ett tydligt svar till regeringen. Vi vet att det är en stark efterfrågan på lärare inom exempelvis teknik och matematik i vår del av landet. Regeringen och lärosätena måste lyssna på regionerna när lärarutbildningen planeras och dimensioneras. Det behövs både mer pengar till utbildningssystemet och en tydlig styrning av lärosätena. Kommuner och regioner kan inte ensamma stå för kostnader för exempelvis verksamhetsförlagda utbildningsplatser (VFU), säger Jens Sjöström (S), ordförande Mälardalsrådet och investeringsregionråd Region Stockholm.

- Stockholm-Mälarregionen har stor betydelse för hela Sveriges utveckling. Här bor hälften av landets befolkning och många jobbar inom kunskapsintensiva yrken. För både yrkesutbildade och akademiker börjar vägen mot arbetslivet med en bra lärare. Läraryrket måste locka fler och rätt personer och den som har ämneskunskap och vill karriärväxla till läraryrket ska kunna göra det på ett smidigt sätt. Flera av regeringens initiativ är välkomna. Utan bra lärare hotas grunden för vårt näringsliv och internationella konkurrenskraft, säger Leif Gripestam (M), 1:e vice ordförande Mälardalsrådet och vice ordförande regionplaneringsutskottet, Region Stockholm.

- Mälardalsrådet har i tidigare rapporter konstaterat att kommuner som ligger nära ett lärosäte har en bättre tillgång till lärare än kommuner som har långt till ett lärosäte. En lösning på det är olika typer av decentraliserade utbildningar, där personer kan vidareutbilda sig till exempelvis yrkeslärare. Här har vi framhållit lärcentrum som bedrivs i samarbete mellan kommun och lärosäte som en viktig del av lösningen. Men lärarutbildningen är ett statligt ansvar och kommunerna behöver bli kompenserade för sina bidrag till kompetensförsörjningen av lärare, säger Irén Lejegren (S), ordförande Mälardalsrådets samarbete för strategisk kompetensförsörjning En Bättre Matchning Region Örebro län.

Läs pressmeddelande och skrivelse på Mälardalsrådets hemsida: https://www.malardalsradet.se/pressmeddelande-planera-lararutbildningen-utifran-kommunernas-och-regionernas-behov/

Irén Lejegren, Therez Almerfors, Jenny Landernäs, Aida Hadžialić, Pehr Granfalk, Unn Harsem, Hans Wennberg, Karolina Myllergård, Charlotta Englund, Anna Ragén, Christoffer Öqvist, Peter Bernhardsson, Per Larsson, Eva Pedersen, Jan Bohman, Ulrik Bergman, Thomas Norrman, Marie-Louise Maja Dangardt, Tobias Eriksson, Peter Johansson, Oscar Lindster, Eva Ahlin, Monica Johansson, Anton Fendert, Roger Haddad, Jari Puustinen  - Din lokalpolitiker, Nitus - Nätverket för kommunala lärcentra, Vuxenutbildning Katrineholm

Planera lärarutbildningen utifrån kommunernas och regionernas behov 💡 Tillgången till utbildade lärare är en avgörande framtidsfråga för den kunskapsintensiva Stockholm-Mälarregionen. Det behövs en stärkt lärarförsörjning utifrån arbetsmarknadens behov som garanterar tillgången till lärare i hela regionen, skriver Mälardalsrådet i ett svar till utbildningsminister Johan Pehrson (L) om lärarutbildningsutredningen. Nu måste regeringen agera för att svara upp mot behovet av yrkeslärare, lärare inom #STEM (Science, Technology, Engineering and Mathematics) och även satsa på decentraliserad utbildning med lokala campus. #utbpol - I Stockholm-Mälarregionen är vi tio regioner som gått samman om ett tydligt svar till regeringen. Vi vet att det är en stark efterfrågan på lärare inom exempelvis teknik och matematik i vår del av landet. Regeringen och lärosätena måste lyssna på regionerna när lärarutbildningen planeras och dimensioneras. Det behövs både mer pengar till utbildningssystemet och en tydlig styrning av lärosätena. Kommuner och regioner kan inte ensamma stå för kostnader för exempelvis verksamhetsförlagda utbildningsplatser (VFU), säger Jens Sjöström (S), ordförande Mälardalsrådet och investeringsregionråd Region Stockholm. - Stockholm-Mälarregionen har stor betydelse för hela Sveriges utveckling. Här bor hälften av landets befolkning och många jobbar inom kunskapsintensiva yrken. För både yrkesutbildade och akademiker börjar vägen mot arbetslivet med en bra lärare. Läraryrket måste locka fler och rätt personer och den som har ämneskunskap och vill karriärväxla till läraryrket ska kunna göra det på ett smidigt sätt. Flera av regeringens initiativ är välkomna. Utan bra lärare hotas grunden för vårt näringsliv och internationella konkurrenskraft, säger Leif Gripestam (M), 1:e vice ordförande Mälardalsrådet och vice ordförande regionplaneringsutskottet, Region Stockholm. - Mälardalsrådet har i tidigare rapporter konstaterat att kommuner som ligger nära ett lärosäte har en bättre tillgång till lärare än kommuner som har långt till ett lärosäte. En lösning på det är olika typer av decentraliserade utbildningar, där personer kan vidareutbilda sig till exempelvis yrkeslärare. Här har vi framhållit lärcentrum som bedrivs i samarbete mellan kommun och lärosäte som en viktig del av lösningen. Men lärarutbildningen är ett statligt ansvar och kommunerna behöver bli kompenserade för sina bidrag till kompetensförsörjningen av lärare, säger Irén Lejegren (S), ordförande Mälardalsrådets samarbete för strategisk kompetensförsörjning En Bättre Matchning Region Örebro län. Läs pressmeddelande och skrivelse på Mälardalsrådets hemsida: https://www.malardalsradet.se/pressmeddelande-planera-lararutbildningen-utifran-kommunernas-och-regionernas-behov/ Irén Lejegren, Therez Almerfors, Jenny Landernäs, Aida Hadžialić, Pehr Granfalk, Unn Harsem, Hans Wennberg, Karolina Myllergård, Charlotta Englund, Anna Ragén, Christoffer Öqvist, Peter Bernhardsson, Per Larsson, Eva Pedersen, Jan Bohman, Ulrik Bergman, Thomas Norrman, Marie-Louise Maja Dangardt, Tobias Eriksson, Peter Johansson, Oscar Lindster, Eva Ahlin, Monica Johansson, Anton Fendert, Roger Haddad, Jari Puustinen - Din lokalpolitiker, Nitus - Nätverket för kommunala lärcentra, Vuxenutbildning Katrineholm

"Tillgänglig och effektiv kollektivtrafik lägger grunden för regionens utveckling" 🚌🚆

Hur arbetar Region Uppsala för att bygga en attraktiv, effektiv och motståndskraftig kollektivtrafik? Jenny Lundström (MP), Region Uppsala, bjöd in riksdagens kollektivtrafiknätverk till Uppsala stadsbussdepå för studiebesök och samtal om bland annat behovet av nationella investeringar för att matcha regionernas satsningar på buss, cykel och Mälardalstrafik #Mälartåg. Nätverket leds av Patrik Jönsson (SD) och Zara Leghissa (S).

På dagordningen bland annat
➡️ Johan Wadman, Svensk Kollektivtrafik, om arbetet för att öka kollektivtrafikresandet. 
➡️ Anna Grönlund, Transportföretagen Sveriges Bussföretag, om vikten av helhetsperspektiv, tillgängligheten till Stockholm Arlanda Airport och branschens stora kompetensbehov kommande år. #utbpol
➡️ Karin Svingby och Stefan Adolfsson, Region Uppsala, om arbetet med länsplanen och kollektivtrafikens utveckling på spår och vägar
➡️ Studiebesök i bussdepån för att se hur regionen har byggt upp en beredskap för att ställa om linjebussar till liggande bårtransporter vid masskadeutfall
➡️ Jenny Lundström, Region Uppsala och Tomas Stavbom, Stockholms Handelskammare om behovet av infrastruktursatsningar för att följa utvecklingen i den expansiva Stockholm-Mälarregionen. Genom Mälardalsrådets #infrapol #EnBättreSits har regionerna i Stockholm-Mälarregionen en tydlig plan för vilka infrastrukturinvesteringar som behöver prioriteras av regeringen med Andreas Carlson (KD). Bland annat #Fyrspår, #Mälarbanan m.m. Läs mer på Mälardalsrådets kampanjsida: https://www.enbattresits.se/

"Tillgänglig och effektiv kollektivtrafik lägger grunden för regionens utveckling" 🚌🚆 Hur arbetar Region Uppsala för att bygga en attraktiv, effektiv och motståndskraftig kollektivtrafik? Jenny Lundström (MP), Region Uppsala, bjöd in riksdagens kollektivtrafiknätverk till Uppsala stadsbussdepå för studiebesök och samtal om bland annat behovet av nationella investeringar för att matcha regionernas satsningar på buss, cykel och Mälardalstrafik #Mälartåg. Nätverket leds av Patrik Jönsson (SD) och Zara Leghissa (S). På dagordningen bland annat ➡️ Johan Wadman, Svensk Kollektivtrafik, om arbetet för att öka kollektivtrafikresandet. ➡️ Anna Grönlund, Transportföretagen Sveriges Bussföretag, om vikten av helhetsperspektiv, tillgängligheten till Stockholm Arlanda Airport och branschens stora kompetensbehov kommande år. #utbpol ➡️ Karin Svingby och Stefan Adolfsson, Region Uppsala, om arbetet med länsplanen och kollektivtrafikens utveckling på spår och vägar ➡️ Studiebesök i bussdepån för att se hur regionen har byggt upp en beredskap för att ställa om linjebussar till liggande bårtransporter vid masskadeutfall ➡️ Jenny Lundström, Region Uppsala och Tomas Stavbom, Stockholms Handelskammare om behovet av infrastruktursatsningar för att följa utvecklingen i den expansiva Stockholm-Mälarregionen. Genom Mälardalsrådets #infrapol #EnBättreSits har regionerna i Stockholm-Mälarregionen en tydlig plan för vilka infrastrukturinvesteringar som behöver prioriteras av regeringen med Andreas Carlson (KD). Bland annat #Fyrspår, #Mälarbanan m.m. Läs mer på Mälardalsrådets kampanjsida: https://www.enbattresits.se/

Politik och näringsliv kraftsamlar för en bättre transportinfrastruktur ⚡ 

Region Dalarna har ett guldläge med ett expansivt näringsliv, turism och godstransporter till och från kontinenten. Men infrastrukturen är en utmaning. Hur ska regionen och kommunerna i länet fortsätta utvecklas klimatsmart, konkurrenskraftigt och sammanhållet? Elin Norén (S), regionstyrelsens ordförande, samlade en bredd av aktörer till en infrastrukturkonferens den 10 mars för att skapa en gemensam bild av läget och vägen framåt. Konferensen, Kraftsamling Transportinfrastruktur, arrangerades tillsammans med Mellansvenska Handelskammaren och InFram. #infrapol

Från Mälardalsrådet medverkade Magnus Lagergren (KD), Region Örebro län, i ett panelsamtal om systemtänk, transportstråk och värdet av storregionala samarbeten för utvecklade transporter.

På programmet:
➡️ Infrastrukturen som en förutsättning för konkurrenskraft och hållbar tillväxt med bland andra Anna-Karin Larsdotter, Hitachi Energy, Malin Fredriksson, SSAB och Daniel Skog, Svenska Turistföreningen
➡️ Transporter för arbetspendling, gods och besökare med bland andra Maja Rapp, Tåg i Bergslagen, Elin Swedlund, Skogsindustrierna och Stephan Ray, Green Cargo
➡️ EU:s betydelse för ett sammanhållet trafiknät till, från och inom Sverige med bland andra Johan Danielsson (S), Europaparlamentet, Gustaf Engstrand, Almega Tågföretagen och Philip Eriksson, Central Sweden
➡️ Dalarna i ett systemperspektiv och arbetet mot en ny nationell plan med bland andra Jan Bohman (S) och Birgitta Sacrédeus (KD), Region Dalarna samt Rami Yones, Trafikverket
➡️ Fortsatt arbete i Sveriges riksdag med bland andra Maria Stockhaus (M), Thomas Morell (SD) och Kadir  Kasirga (S).

Läs mer om konferensen här: https://www.regiondalarna.se/kraftsamlingtransportinfrastruktur

Politik och näringsliv kraftsamlar för en bättre transportinfrastruktur ⚡ Region Dalarna har ett guldläge med ett expansivt näringsliv, turism och godstransporter till och från kontinenten. Men infrastrukturen är en utmaning. Hur ska regionen och kommunerna i länet fortsätta utvecklas klimatsmart, konkurrenskraftigt och sammanhållet? Elin Norén (S), regionstyrelsens ordförande, samlade en bredd av aktörer till en infrastrukturkonferens den 10 mars för att skapa en gemensam bild av läget och vägen framåt. Konferensen, Kraftsamling Transportinfrastruktur, arrangerades tillsammans med Mellansvenska Handelskammaren och InFram. #infrapol Från Mälardalsrådet medverkade Magnus Lagergren (KD), Region Örebro län, i ett panelsamtal om systemtänk, transportstråk och värdet av storregionala samarbeten för utvecklade transporter. På programmet: ➡️ Infrastrukturen som en förutsättning för konkurrenskraft och hållbar tillväxt med bland andra Anna-Karin Larsdotter, Hitachi Energy, Malin Fredriksson, SSAB och Daniel Skog, Svenska Turistföreningen ➡️ Transporter för arbetspendling, gods och besökare med bland andra Maja Rapp, Tåg i Bergslagen, Elin Swedlund, Skogsindustrierna och Stephan Ray, Green Cargo ➡️ EU:s betydelse för ett sammanhållet trafiknät till, från och inom Sverige med bland andra Johan Danielsson (S), Europaparlamentet, Gustaf Engstrand, Almega Tågföretagen och Philip Eriksson, Central Sweden ➡️ Dalarna i ett systemperspektiv och arbetet mot en ny nationell plan med bland andra Jan Bohman (S) och Birgitta Sacrédeus (KD), Region Dalarna samt Rami Yones, Trafikverket ➡️ Fortsatt arbete i Sveriges riksdag med bland andra Maria Stockhaus (M), Thomas Morell (SD) och Kadir Kasirga (S). Läs mer om konferensen här: https://www.regiondalarna.se/kraftsamlingtransportinfrastruktur

Järnvägens kompetensförsörjning i fokus på styrgruppsmöte med tio regioner 🛤

Möte idag i Mälardalsrådets styrgrupp för strategisk kompetensförsörjning

På dagordningen
➡️ Trafikverkets uppdrag om järnvägens kompetensförsörjning. Samtal med utredaren Terje Johnsson om bl a behov av utbildnings- och övningsmöjligheter i Stockholm-Mälarregionen. Många initiativ finns bl a Nyköpings kommun, Hallsbergs kommun, Västerås stad, Uppsala kommun.
➡️ Kompetensförsörjning inom infrastruktursektorn - egen kategori i Sveriges #STEM-strategi. Välkommet besked av Johan Pehrson.
➡️ Förslag till gemensamt remissvar över betänkandet Ämneskunskaper och lärarskicklighet – en reformerad lärarutbildning. 
➡️Fortsatt arbete om bristen på yrkeslärare och lärare inom STEM. Centralt med en nära dialog mellan lärosäten, branscher och skolhuvudmän. 
➡️ Mälardalsrådets kompetenskartläggning och ståndpunkter diskuteras på Mälartinget i Örebro den 8-9 maj.  Anmäl dig här: https://www.malardalsradet.se/malartinget/

#utbpol #EnBättreMatchning

Järnvägens kompetensförsörjning i fokus på styrgruppsmöte med tio regioner 🛤 Möte idag i Mälardalsrådets styrgrupp för strategisk kompetensförsörjning På dagordningen ➡️ Trafikverkets uppdrag om järnvägens kompetensförsörjning. Samtal med utredaren Terje Johnsson om bl a behov av utbildnings- och övningsmöjligheter i Stockholm-Mälarregionen. Många initiativ finns bl a Nyköpings kommun, Hallsbergs kommun, Västerås stad, Uppsala kommun. ➡️ Kompetensförsörjning inom infrastruktursektorn - egen kategori i Sveriges #STEM-strategi. Välkommet besked av Johan Pehrson. ➡️ Förslag till gemensamt remissvar över betänkandet Ämneskunskaper och lärarskicklighet – en reformerad lärarutbildning. ➡️Fortsatt arbete om bristen på yrkeslärare och lärare inom STEM. Centralt med en nära dialog mellan lärosäten, branscher och skolhuvudmän. ➡️ Mälardalsrådets kompetenskartläggning och ståndpunkter diskuteras på Mälartinget i Örebro den 8-9 maj. Anmäl dig här: https://www.malardalsradet.se/malartinget/ #utbpol #EnBättreMatchning

Regeringens STEM-strategi måste följas av konkreta satsningar 🔬 

Den kunskapsintensiva Stockholm-Mälarregionen välkomnar regeringens strategi för STEM-yrkena (Science, Technology, Engineering and Mathematics). Nu måste strategin följas av konkreta satsningar på anpassade lärandemiljöer och förstärkt kompetensutveckling för framtidens samhällsbyggare. Vi ser fram emot resultatet från den nya STEM-delegationen, skriver Mälardalsrådet i ett svar till utbildningsminister Johan Pehrson (L). Svaret utgår från den skrivelse som tidigare lämnats från de tio regionerna i Mälardalsrådets kompetensförsörjningssamarbete.

– Stockholm-Mälarregionen är en kunskapsintensiv region med stor betydelse för hela landets konkurrenskraft. Kompetens inom STEM-yrkena är en avgörande framtidsfråga för vår del av Sverige och insatserna måste börja redan i förskolan. Det är positivt att regeringen uppmärksammar frågorna, men strategin måste följas av satsningar i reda pengar. Det gäller allt från ökade resurser till skolorna som ska lära ut STEM-ämnena till kompetensförsörjningen inom infrastruktursektorn, som har en stor efterfrågan på STEM-utbildade. Vi bidrar gärna till arbetet i den nyinrättade STEM-delegationen, säger Jens Sjöström (S), ordförande Mälardalsrådet och investeringsregionråd Region Stockholm.

Regeringens STEM-strategi och Mälardalsrådets svar i korthet:
🔹I Stockholm-Mälarregionen bor 4,3 miljoner människor, som tillsammans bidrar till över hälften av Sveriges BNP. Regionen har en stark position inom flera STEM-områden.
🔹Regionerna välkomnar STEM-strategin, och det är positivt att flera av Mälardalsrådets prioriterade frågor behandlas i strategin:
 – Samhällsbyggare inom infrastruktursektorn framhålls som en egen kategori
 – Satsningar på regionala och storregionala STEM-miljöer berörs, men behöver konkretiseras i riktade insatser. Inom exempelvis järnvägen saknar Stockholm-Mälarregionen övningsanläggningar
 – Stärkt tillgänglighet till utbildning och ökad genomströmning framhålls, men grundläggande finansiering av utbildningsinfrastruktur som lärcentrum saknas och behöver tillföras
 – Tidiga och anpassade insatser för barn och unga behöver utvecklas, men det saknas riktade medel till skolhuvudmän att arbeta med ökad attraktionskraft
🔹En STEM-delegation inrättas som ska konkretisera STEM-strategin. Mälardalsrådet, med dess breda plattform av aktörer, bidrar gärna till arbetet i STEM-delegationen.

Läs pressmeddelande här: https://www.malardalsradet.se/pressmeddelande-regeringens-stem-strategi-maste-foljas-av-konkreta-satsningar/

Irén Lejegren, Therez Almerfors, Jenny Landernäs, Aida Hadžialić, Pehr Granfalk, Unn Harsem, Hans Wennberg, Karolina Myllergård, Charlotta Englund, Anna Ragén, Christoffer Öqvist, Peter Bernhardsson, Per Larsson, Eva Pedersen, Jan Bohman, Ulrik Bergman, Thomas Norrman, Marie-Louise Maja Dangardt, Tobias Eriksson, Peter Johansson. #EnBättreMatchning #utbpol #infrapol

Regeringens STEM-strategi måste följas av konkreta satsningar 🔬 Den kunskapsintensiva Stockholm-Mälarregionen välkomnar regeringens strategi för STEM-yrkena (Science, Technology, Engineering and Mathematics). Nu måste strategin följas av konkreta satsningar på anpassade lärandemiljöer och förstärkt kompetensutveckling för framtidens samhällsbyggare. Vi ser fram emot resultatet från den nya STEM-delegationen, skriver Mälardalsrådet i ett svar till utbildningsminister Johan Pehrson (L). Svaret utgår från den skrivelse som tidigare lämnats från de tio regionerna i Mälardalsrådets kompetensförsörjningssamarbete. – Stockholm-Mälarregionen är en kunskapsintensiv region med stor betydelse för hela landets konkurrenskraft. Kompetens inom STEM-yrkena är en avgörande framtidsfråga för vår del av Sverige och insatserna måste börja redan i förskolan. Det är positivt att regeringen uppmärksammar frågorna, men strategin måste följas av satsningar i reda pengar. Det gäller allt från ökade resurser till skolorna som ska lära ut STEM-ämnena till kompetensförsörjningen inom infrastruktursektorn, som har en stor efterfrågan på STEM-utbildade. Vi bidrar gärna till arbetet i den nyinrättade STEM-delegationen, säger Jens Sjöström (S), ordförande Mälardalsrådet och investeringsregionråd Region Stockholm. Regeringens STEM-strategi och Mälardalsrådets svar i korthet: 🔹I Stockholm-Mälarregionen bor 4,3 miljoner människor, som tillsammans bidrar till över hälften av Sveriges BNP. Regionen har en stark position inom flera STEM-områden. 🔹Regionerna välkomnar STEM-strategin, och det är positivt att flera av Mälardalsrådets prioriterade frågor behandlas i strategin: – Samhällsbyggare inom infrastruktursektorn framhålls som en egen kategori – Satsningar på regionala och storregionala STEM-miljöer berörs, men behöver konkretiseras i riktade insatser. Inom exempelvis järnvägen saknar Stockholm-Mälarregionen övningsanläggningar – Stärkt tillgänglighet till utbildning och ökad genomströmning framhålls, men grundläggande finansiering av utbildningsinfrastruktur som lärcentrum saknas och behöver tillföras – Tidiga och anpassade insatser för barn och unga behöver utvecklas, men det saknas riktade medel till skolhuvudmän att arbeta med ökad attraktionskraft 🔹En STEM-delegation inrättas som ska konkretisera STEM-strategin. Mälardalsrådet, med dess breda plattform av aktörer, bidrar gärna till arbetet i STEM-delegationen. Läs pressmeddelande här: https://www.malardalsradet.se/pressmeddelande-regeringens-stem-strategi-maste-foljas-av-konkreta-satsningar/ Irén Lejegren, Therez Almerfors, Jenny Landernäs, Aida Hadžialić, Pehr Granfalk, Unn Harsem, Hans Wennberg, Karolina Myllergård, Charlotta Englund, Anna Ragén, Christoffer Öqvist, Peter Bernhardsson, Per Larsson, Eva Pedersen, Jan Bohman, Ulrik Bergman, Thomas Norrman, Marie-Louise Maja Dangardt, Tobias Eriksson, Peter Johansson. #EnBättreMatchning #utbpol #infrapol

Ny rapport: Kompetensbrist hotar Stockholm-Mälarregionens transporter👷‍♀️👷 

Jenny Landernäs (M), vice ordförande i Mälardalsrådets kompetensförsörjningssamarbete #EnBättreMatchning och regionråd Region Västmanland, om Mälardalsrådets nya kartläggning som presenterades på Skavsta utvecklingsområde i Nyköpings kommun. 

Mälardalsrådet har i en ny kartläggning pekat på kompetensbristerna inom järnvägen, vägtrafiken, sjöfarten och flyget. Rapporten visar på flera bristyrken som riskerar att lamslå transporterna i Stockholm-Mälarregionen, Sveriges trafiknav med 850 000 arbetspendlare. Läs mer här: https://www.malardalsradet.se/malardalsradet-kartlagger-kritiska-yrken-inom-transportsektorn/

👉 Ta del av kartläggningen här: https://www.malardalsradet.se/wp-content/uploads/2025/01/kritiskayrkenochutbildningarforstockholmmalarregionenstransportinfrastruktur.pdf

#utbpol #infrapol #EnBättreMatchning #EnBättreSits

Ny rapport: Kompetensbrist hotar Stockholm-Mälarregionens transporter👷‍♀️👷 Jenny Landernäs (M), vice ordförande i Mälardalsrådets kompetensförsörjningssamarbete #EnBättreMatchning och regionråd Region Västmanland, om Mälardalsrådets nya kartläggning som presenterades på Skavsta utvecklingsområde i Nyköpings kommun. Mälardalsrådet har i en ny kartläggning pekat på kompetensbristerna inom järnvägen, vägtrafiken, sjöfarten och flyget. Rapporten visar på flera bristyrken som riskerar att lamslå transporterna i Stockholm-Mälarregionen, Sveriges trafiknav med 850 000 arbetspendlare. Läs mer här: https://www.malardalsradet.se/malardalsradet-kartlagger-kritiska-yrken-inom-transportsektorn/ 👉 Ta del av kartläggningen här: https://www.malardalsradet.se/wp-content/uploads/2025/01/kritiskayrkenochutbildningarforstockholmmalarregionenstransportinfrastruktur.pdf #utbpol #infrapol #EnBättreMatchning #EnBättreSits

I Nyköping utbildas framtidens samhällsbyggare👷‍♂️👷‍♀️

Nyköping intar en viktig position i arbetet för stärkt kompetensförsörjning av transportsektorn i Stockholm-Mälarregionen. Under Mälardalsrådets temadag på Skavsta utvecklingsområde den 30 januari presenterade Nyköpings kommun och Campus Nyköping sina utbildningssatsningar och mål för framtiden, bland annat när det kommer till etableringen av en järnvägsteknisk övningsanläggning. Dagen avslutades med en rapport från Trafikverkets arbete med #Ostlänken och ett studiebesök på Saabs flygplansunderhållsverkstad.  

➡️Ahmad Eid (M), kommunstyrelsens vice ordförande, om Nyköpings arbete för att stärka kompetensförsörjningen och behovet av en järnvägsteknisk övningsanläggning.
➡️Pia Alm Böö, skolchef Campus Nyköping, om satsningar på utbildningar inom transportsektorn. 
➡️Jonas Axelsson, programrektor för flygteknikutbildningen vid Skavsta, om utbildningarnas framgångar och behovet av fortsatt stöd för investeringstunga utbildningar.
➡️Björn-Emil Tunebäck, projektledare Nyköpings kommun, om den stora efterfrågan på kvalificerade signaltekniker och möjligheterna med en  järnvägsteknisk övningsanläggning.
➡️Ylva Gustafsson Höjer, enhetschef på Trafikverket, om arbetet med #Ostlänken och vikten av rätt kompetens för framtida infrastruktursatsningar.
➡️Hans Wibom, Site Manager på Saab Skavsta, om Saabs växande behov av teknisk kompetens såsom ingenjörer, tekniker och flygmekaniker.

Läs artikel och se bilder från dagen på Mälardalsrådets hemsida: https://www.malardalsradet.se/i-nykoping-utbildas-framtidens-samhallsbyggare/

Mälardalsrådet har i en ny kartläggning pekat på kompetensbristerna inom järnvägen, vägtrafiken, sjöfarten och flyget. Rapporten visar på flera bristyrken som riskerar att lamslå transporterna i Stockholm-Mälarregionen. Läs kartläggningen här: https://www.malardalsradet.se/wp-content/uploads/2025/01/kritiskayrkenochutbildningarforstockholmmalarregionenstransportinfrastruktur.pdf 

#utbpol #infrapol

I Nyköping utbildas framtidens samhällsbyggare👷‍♂️👷‍♀️ Nyköping intar en viktig position i arbetet för stärkt kompetensförsörjning av transportsektorn i Stockholm-Mälarregionen. Under Mälardalsrådets temadag på Skavsta utvecklingsområde den 30 januari presenterade Nyköpings kommun och Campus Nyköping sina utbildningssatsningar och mål för framtiden, bland annat när det kommer till etableringen av en järnvägsteknisk övningsanläggning. Dagen avslutades med en rapport från Trafikverkets arbete med #Ostlänken och ett studiebesök på Saabs flygplansunderhållsverkstad. ➡️Ahmad Eid (M), kommunstyrelsens vice ordförande, om Nyköpings arbete för att stärka kompetensförsörjningen och behovet av en järnvägsteknisk övningsanläggning. ➡️Pia Alm Böö, skolchef Campus Nyköping, om satsningar på utbildningar inom transportsektorn. ➡️Jonas Axelsson, programrektor för flygteknikutbildningen vid Skavsta, om utbildningarnas framgångar och behovet av fortsatt stöd för investeringstunga utbildningar. ➡️Björn-Emil Tunebäck, projektledare Nyköpings kommun, om den stora efterfrågan på kvalificerade signaltekniker och möjligheterna med en järnvägsteknisk övningsanläggning. ➡️Ylva Gustafsson Höjer, enhetschef på Trafikverket, om arbetet med #Ostlänken och vikten av rätt kompetens för framtida infrastruktursatsningar. ➡️Hans Wibom, Site Manager på Saab Skavsta, om Saabs växande behov av teknisk kompetens såsom ingenjörer, tekniker och flygmekaniker. Läs artikel och se bilder från dagen på Mälardalsrådets hemsida: https://www.malardalsradet.se/i-nykoping-utbildas-framtidens-samhallsbyggare/ Mälardalsrådet har i en ny kartläggning pekat på kompetensbristerna inom järnvägen, vägtrafiken, sjöfarten och flyget. Rapporten visar på flera bristyrken som riskerar att lamslå transporterna i Stockholm-Mälarregionen. Läs kartläggningen här: https://www.malardalsradet.se/wp-content/uploads/2025/01/kritiskayrkenochutbildningarforstockholmmalarregionenstransportinfrastruktur.pdf #utbpol #infrapol

Ny rapport: Kompetensbrist hotar Stockholm-Mälarregionens transporter👷‍♀️👷 

Irén Lejegren (S), Region Örebro län och ordförande i Mälardalsrådets kompetensförsörjningssamarbete #EnBättreMatchning, om Mälardalsrådets nya kartläggning som presenterades på Skavsta utvecklingsområde i Nyköpings kommun. 

Mälardalsrådet har i en ny kartläggning pekat på kompetensbristerna inom järnvägen, vägtrafiken, sjöfarten och flyget. Rapporten visar på flera bristyrken som riskerar att lamslå transporterna i Stockholm-Mälarregionen, Sveriges trafiknav med 850 000 arbetspendlare. Läs mer här: https://www.malardalsradet.se/malardalsradet-kartlagger-kritiska-yrken-inom-transportsektorn/

👉 Ta del av kartläggningen här: https://www.malardalsradet.se/wp-content/uploads/2025/01/kritiskayrkenochutbildningarforstockholmmalarregionenstransportinfrastruktur.pdf

#utbpol #infrapol #EnBättreMatchning #EnBättreSits

Ny rapport: Kompetensbrist hotar Stockholm-Mälarregionens transporter👷‍♀️👷 Irén Lejegren (S), Region Örebro län och ordförande i Mälardalsrådets kompetensförsörjningssamarbete #EnBättreMatchning, om Mälardalsrådets nya kartläggning som presenterades på Skavsta utvecklingsområde i Nyköpings kommun. Mälardalsrådet har i en ny kartläggning pekat på kompetensbristerna inom järnvägen, vägtrafiken, sjöfarten och flyget. Rapporten visar på flera bristyrken som riskerar att lamslå transporterna i Stockholm-Mälarregionen, Sveriges trafiknav med 850 000 arbetspendlare. Läs mer här: https://www.malardalsradet.se/malardalsradet-kartlagger-kritiska-yrken-inom-transportsektorn/ 👉 Ta del av kartläggningen här: https://www.malardalsradet.se/wp-content/uploads/2025/01/kritiskayrkenochutbildningarforstockholmmalarregionenstransportinfrastruktur.pdf #utbpol #infrapol #EnBättreMatchning #EnBättreSits

Mycket intressant att se och diskutera när Mälardalsrådets styrelse sammanträdde i Västerås ⚡

Staffan Jansson (S), Västerås stad och Jenny Landernäs (M), Region Västmanland tog emot styrelsen under en heldag med studiebesök på #Mälarporten och kombinerat styrelsemöte på Västerås Kongress under ledning av Jens Sjöström (S), ordförande Mälardalsrådet.

Presentationer och diskussioner om bland annat: 
➡️ Västerås kommande resecentrum tar form. En nödvändig investering för att fler ska kunna resa till jobb och studier längs #Mälarbanan. Ping Trafikverket #infrapol
➡️ Stråket Oslo-Sthlm 2.55 och #Mälarbanan. Viktigt med helhetsperspektiv och systemtänk. Presentation av Jonas Karlsson, VD
➡️ ALSTOM, den största aktören på den svenska järnvägen. Maria Signal Martebo, VD: Järnvägen måste ses som en given del av samhällsstrategin
➡️ Styrelsemöte om bland annat fortsatt arbete med #Systemanalysen, kritiska yrken för transportinfrastrukturen, remissvar framtidens lärarutbildning och Region Gotland välkomnas in i #EnBättreMatchning. #utbpol
➡️ #Mälartinget på Örebro universitet, Örebro kommun, Region Örebro län län 8-9 maj. Läs mer och anmäl dig här: https://www.malardalsradet.se/malartinget/
M.m.

Jens Sjöström, Leif Gripestam, Erik Pelling, Jari Puustinen  - Din lokalpolitiker, Jenny Landernäs, Nina Höijer, Anders Åhrlin, Anton Berglund, Anton Fendert, Janeth Persson, Karl Henriksson, Karolina Myllergård, Monica Johansson, Roger Haddad, Therez Almerfors, Ahmad Eid, Andreas Birgersson, Carl Kangas, Eleonore Lundkvist, Eva Ullberg, Jimmy Jansson, Sara Sjödal, Maria Nimvik

Mycket intressant att se och diskutera när Mälardalsrådets styrelse sammanträdde i Västerås ⚡ Staffan Jansson (S), Västerås stad och Jenny Landernäs (M), Region Västmanland tog emot styrelsen under en heldag med studiebesök på #Mälarporten och kombinerat styrelsemöte på Västerås Kongress under ledning av Jens Sjöström (S), ordförande Mälardalsrådet. Presentationer och diskussioner om bland annat: ➡️ Västerås kommande resecentrum tar form. En nödvändig investering för att fler ska kunna resa till jobb och studier längs #Mälarbanan. Ping Trafikverket #infrapol ➡️ Stråket Oslo-Sthlm 2.55 och #Mälarbanan. Viktigt med helhetsperspektiv och systemtänk. Presentation av Jonas Karlsson, VD ➡️ ALSTOM, den största aktören på den svenska järnvägen. Maria Signal Martebo, VD: Järnvägen måste ses som en given del av samhällsstrategin ➡️ Styrelsemöte om bland annat fortsatt arbete med #Systemanalysen, kritiska yrken för transportinfrastrukturen, remissvar framtidens lärarutbildning och Region Gotland välkomnas in i #EnBättreMatchning. #utbpol ➡️ #Mälartinget på Örebro universitet, Örebro kommun, Region Örebro län län 8-9 maj. Läs mer och anmäl dig här: https://www.malardalsradet.se/malartinget/ M.m. Jens Sjöström, Leif Gripestam, Erik Pelling, Jari Puustinen - Din lokalpolitiker, Jenny Landernäs, Nina Höijer, Anders Åhrlin, Anton Berglund, Anton Fendert, Janeth Persson, Karl Henriksson, Karolina Myllergård, Monica Johansson, Roger Haddad, Therez Almerfors, Ahmad Eid, Andreas Birgersson, Carl Kangas, Eleonore Lundkvist, Eva Ullberg, Jimmy Jansson, Sara Sjödal, Maria Nimvik

Gratulerar, Helena Åsell! Den 200:e anmälda till #Mälartinget👍 

Helena Åsell, regionordförande för Unionen Mälardalen är den 200:e anmälda till årets Mälarting i Örebro kommun, Region Örebro län den 8-9 maj. Vad ser du fram emot på årets Mälarting? 

- Jag ser fram emot att få lite mer och vidare perspektiv på kompetensutvecklingsfrågorna från kloka deltagare och talare. Möten med intresserade aktörer står också på min lista över vad jag ser fram emot, säger Helena Åsell, som till vardags arbetar på Alstom.

Unionen som är Sveriges största fackförbund med över 700 000 medlemmar deltar med flertalet representanter. Läs intervju på Mälardalsrådets hemsida: https://www.malardalsradet.se/gratulerar-helena-asell-den-200e-anmalda-till-malartinget/

Anmäl dig här till årets Mälarting: https://www.trippus.se/web/registration/registration.aspx?view=registration&idcategory=AB0ILBApZq-FZwvg4cyyR2IgpdMJKNbzN-5PdiUVyjlhFPACSQmXQ2Nrm8JrStVskXTXMSAIjo2e&ln=swe

Gratulerar, Helena Åsell! Den 200:e anmälda till #Mälartinget👍 Helena Åsell, regionordförande för Unionen Mälardalen är den 200:e anmälda till årets Mälarting i Örebro kommun, Region Örebro län den 8-9 maj. Vad ser du fram emot på årets Mälarting? - Jag ser fram emot att få lite mer och vidare perspektiv på kompetensutvecklingsfrågorna från kloka deltagare och talare. Möten med intresserade aktörer står också på min lista över vad jag ser fram emot, säger Helena Åsell, som till vardags arbetar på Alstom. Unionen som är Sveriges största fackförbund med över 700 000 medlemmar deltar med flertalet representanter. Läs intervju på Mälardalsrådets hemsida: https://www.malardalsradet.se/gratulerar-helena-asell-den-200e-anmalda-till-malartinget/ Anmäl dig här till årets Mälarting: https://www.trippus.se/web/registration/registration.aspx?view=registration&idcategory=AB0ILBApZq-FZwvg4cyyR2IgpdMJKNbzN-5PdiUVyjlhFPACSQmXQ2Nrm8JrStVskXTXMSAIjo2e&ln=swe

Kontakter

Maria Nimvik Stern

Maria Nimvik Stern

Presskontakt Generalsekreterare 0705 48 13 02
Johan Hjelm

Johan Hjelm

Presskontakt Ansvarig strategisk kommunikation och utveckling Kommunikation, Infrastruktur, Mälartinget +46 707 80 28 10
Sara Ernvin

Sara Ernvin

Presskontakt Koordinator 070-141 01 87

– Driver medlemmarnas frågor inom infrastruktur och kompetensförsörjning

Mälardalsrådet är samverkansorganisationen för kommunerna och regionerna i Stockholm-Mälarregionen. Mälardalsrådet driver medlemmarnas frågor för konkreta resultat inom infrastruktur, kompetensförsörjning och internationella jämförelser.

Mälardalsrådet

Centralplan 3
111 20 Stockholm