Senaste nyheterna

Gör det lättare att ta bussen till Arlanda! 🚌✈️ Arlandas utveckling är avgörande för Stockholm-Mälarregionens konkurrenskraft och det måste bli enklare att resa kollektivt till flygplatsen, både med buss och tåg. Mälardalsrådets företrädare Jens Sjöström (S) och Kristoffer Tamsons (M) välkomnar delrapporten från Arlandasamordningen med förslag på vägsidan. Nu behöver regeringen svara upp med konkreta satsningar för mer attraktiv kollektivtrafik för att stärka flygplatsens konkurrenskraft. #infrapol – Det måste gå snabbt och smidigt att resa till Arlanda från hela Stockholm-Mälarregionen. Andelen som reser kollektivt ska öka från 50 procent till 60 procent 2030 och då är bussresorna en viktig del. Mälardalsrådet välkomnar Arlandasamordnaren Peter Normans delrapport om satsningar på vägsidan. Men det behövs även ett omtag för spårtrafiken. Regeringen måste ta ansvar för att avtalet med A-train omförhandlas och finansiera ett borttagande av stationsavgiften som idag hämmar kollektivtrafikresandet till och från Arlanda. Vi ser fram emot fortsatt dialog med Arlandasamordningen och slutförslagen i maj. Sen är det upp till regeringen att göra verkstad av förslagen. Stockholm-Mälarregionen står redo, säger Jens Sjöström (S), ordförande Mälardalsrådet och investeringsregionråd Region Stockholm. – Arlanda är Stockholm-Mälarregionens port mot omvärlden och avgörande för vår internationella konkurrenskraft. Det måste vara smidigt för människor och gods att transporteras till och från Arlanda. Arlandasamordningen lämnar viktiga förslag om ökad kapacitet och kollektivtrafikkörfält på E4 Häggvik-Arlanda. E4:an norr om Stockholm är en flaskhals som Mälardalsrådet har pekat på under lång tid och den kommer att bli värre när Förbifart Stockholm öppnar. I Mälardalsrådets infrastruktursamarbete En Bättre Sits är vi sju regioner som enats om gemensamma prioriteringar för transporterna i Stockholm-Mälarregionen ur ett systemperspektiv. Det ger en styrka och tydlighet inför regeringens arbete med den nationella infrastrukturplanen, säger Kristoffer Tamsons (M), ordförande i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete #EnBättreSits och regionråd Region Stockholm. Läs pressmeddelande och Mälardalsrådets synpunkter på Arlandasamordningens delrapport här: https://www.malardalsradet.se/pressmeddelande-gor-det-lattare-att-ta-bussen-till-arlanda/ Swedavia Stockholm Arlanda Airport Transportföretagen

Stockholm-Mälarregionen har en gemensam utvecklingsstrategi för hur transportsystemet ska utvecklas! 🌐 🚆 Helena Proos (S), regionstyrelsens ordförande Region Uppsala, om vikten av samarbetet. Läs Systemanalys för Stockholm-Mälarregionen. Stockholm-Mälarregionen bygger Sverige starkare här: https://www.malardalsradet.se/rapporter/systemanalys-for-stockholm-malarregionen/ #EnBättreSits är Mälardalsrådets transportpolitiska samarbete mellan Region Stockholm, Uppsala, Region Västmanland, Region Örebro län, Region Sörmland, Region Östergötland och Region Gotland. Tillsammans har regionerna beslutat om en gemensam utvecklingsstrategi för transportsystemet. Läs mer om samarbetet här och var med i kampanjen för en starkare Stockholm-Mälarregion: https://www.enbattresits.se/ #infrapol

Finansminister Elisabeth Svantesson (M) intervjuas inför #Mälartinget: ”Investeringar för att bygga Sverige starkare” Finansminister Elisabeth Svantesson (M) kommer att tala på Mälartinget i Örebro kommun, Region Örebro län den 8 maj. I en intervju med Mälardalsrådet berättar hon om sina förväntningar inför Mälartinget och synen på regionernas och kommunernas storregionala samarbete för bättre infrastruktur och kompetensförsörjning. #infrapol #utbpol - Tillväxt är avgörande för att bygga Sverige rikare och tryggare. För att finansiera framtidens välfärd och säkerhet behöver ekonomin växa. Kakan måste bli större helt enkelt. Stockholm-Mälarregionen spelar en avgörande roll i detta, en motor i Sveriges fortsatta utveckling. Läs hela intervjun på Mälardalsrådets hemsida: https://www.malardalsradet.se/elisabeth-svantesson-m-investeringar-for-att-bygga-sverige-starkare/ Anmäl dig till Mälartinget här senast den 22 april: https://www.trippus.se/web/registration/registration.aspx?view=registration&idcategory=AB0ILBApZq-FZwvg4cyyR2IgpdMJKNbzN-5PdiUVyjlhFPACSQmXQ2Nrm8JrStVskXTXMSAIjo2e&ln=swe

#Arlanda, #STEM-strategin och planering inför #Mälartinget i Örebro 8-9 maj - några av frågorna på dagens styrelsemöte ⭐ Flera viktiga frågor avhandlades på dagens styrelsemöte under ledning av ordförande Jens Sjöström (S), Region Stockholm. På dagordningen bland annat: ➡️ Fortsatt opinionsbildning kring utvecklingsstrategin för Stockholm-Mälarregionens transportinfrastruktur #EnBättreSits #Systemanalys #infrapol ➡️ Inspel till Arlandasamordnaren Peter Normans delrapport om vägtrafiken till Stockholm Arlanda Airport ➡️ Yrkeslärare och STEM-strategin i Mälardalsrådets samarbete för strategisk kompetensförsörjning #EnBättreMatchning #utbpol ➡️ Planering inför Mälardalsrådets årskonferens #Mälartinget med Rådsmöte i Örebro kommun, Region Örebro län 8-9 maj. 350 anmälda! 👍 Läs mer och anmäl dig här: https://www.malardalsradet.se/malartinget/ M.m. Jens Sjöström, Leif Gripestam, Erik Pelling, Jenny Landernäs, Nina Höijer, Anna Sehlin, Anton Berglund, Anton Fendert, Eva Ullberg, Janeth Persson, Monica Johansson, Msciwoj Swigon, Roger Haddad, Therez Almerfors, Ahmad Eid, Andreas Birgersson, Cecilia Linder, Eleonore Lundkvist, Fredrik Kjos, Hanna Svensson, Kenneth Lantz, Robert Johansson, regionpolitiker, Sara Sjödal, Staffan Jansson

Gratulerar, Catherine Öhrqvist (M)! Den 300:e anmälda till Mälartinget! ⭐ Catherine Öhrqvist (M), kommunstyrelsens ordförande i Håbo kommun, är den 300:e anmälda till Mälardalsrådets årskonferens #Mälartinget 2025. - Jag ser fram emot nätverkande och att knyta nya kontakter, säger Catherine Öhrqvist (M) i en intervju. Läs intervjun på Mälardalsrådets hemsida: https://www.malardalsradet.se/gratulerar-catherine-ohrqvist-m-den-300e-anmalda-till-malartinget/ Mälartinget är Mälardalsrådets viktigaste mötesplats och samlar årligen omkring 300 deltagare från regioner, kommuner, akademi och näringsliv. Mälartinget 2025 äger rum den 8–9 maj med Örebro kommun och Region Örebro län som värdar. Läs mer på Mälartingets temasida: https://www.malardalsradet.se/malartinget/

John Johansson (S) och Jenny Steen (S): Välkommen till #Mälartinget i Örebro! I en gemensam krönika hälsar årets värdar John Johansson (S), kommunstyrelsens ordförande i Örebro kommun, och Jenny Steen (S), regionstyrelsens ordförande i Region Örebro län, välkommen till Mälartinget 8-9 maj. Vi är glada över att få välkomna alla till två viktiga dagar i Örebro – en stad och region där historia möter framtid. Tillsammans skapar vi en innovativ och hållbar utveckling för hela Stockholm-Mälarregionen. Som representanter för Örebro kommun och Region Örebro län ser vi kraften i att arbeta tillsammans för att möta de utmaningar och möjligheter som ligger framför oss. Att säkra kompetensförsörjning, driva på klimatomställningen och skapa en sammanhållen och tillgänglig region är avgörande för vår gemensamma framtid, skriver John Johansson (S) och Jenny Steen (S). Läs krönikan här: https://www.malardalsradet.se/valkommen-till-orebro-och-malartinget-2025/ Mälartinget är Mälardalsrådets viktigaste mötesplats och samlar över 300 deltagare från regioner, kommuner, akademi och näringsliv varje år. Läs mer om Mälartinget och anmäl dig senast den 22 april: https://www.malardalsradet.se/malartinget/ #infrapol #utbpol

Stockholm-Mälarregionen står redo när Trafikverket ska planera framtidens transportsystem 🚆 🚍 🛳️ ✈️ 1171 miljarder kronor står på spel när regeringen med Andreas Carlson (KD) nu har gett Trafikverket i uppdrag att föreslå vilka spår och vägar som ska rustas till 2037. Med 850 000 vardagspendlare och 150 miljoner ton gods måste infrastruktursatsningarna riktas mot Stockholm-Mälarregionen, så att hela Sverige kan byggas starkare. I Mälardalsrådet finns en tydlig samsyn om vilka spår, vägar och farleder som måste byggas kommande år. - Stockholm-Mälarregionen står redo när Trafikverket nu har fått i uppdrag att planera framtidens transportsystem. I vår del av Sverige finns 850 000 arbetspendlare. 150 miljoner ton gods fraktas till, från och genom regionen. Det bristande underhållet i kombination med fulla spår och vägar drabbar särskilt Stockholm-Mälarregionen, som står för halva landets BNP. I Mälardalsrådet har vi enats om investeringar som måste göras innan 2035 för att inte riskera tillväxten. Det är bra att regeringen tillför pengar till vägunderhållet, men den viktiga järnvägen får inte glömmas bort. Här måste Trafikverkets kapacitet för ökat underhåll höjas. Det ökade utrymmet i länsplanerna är välkommet, men det räcker inte med tanke på prisutveckling, ökade byggkostnader och fördyrade projekt, säger Jens Sjöström (S), ordförande Mälardalsrådet och investeringsregionråd Region Stockholm. Den 20 mars gav regeringen med infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) Trafikverket i uppdrag att ta fram ett förslag till hur 1171 miljarder kr ska fördelas på olika järnvägar, vägar och farleder under kommande år. Underlaget bildar grunden för infrastrukturplaneringen 2026-2037 och ska redovisas senaste den 30 september. I direktivet lämnar regeringen viktiga medskick och instruktioner för Trafikverkets arbete. - Det är välkommet med rejäla pengar till både underhåll och nya infrastruktursatsningar. Men behoven är stora och Trafikverket har inte ett enkelt jobb framför sig. Varje krona kommer att räknas och prioriteringarna kommer fortsatt att vara hårda. Från Stockholm-Mälarregionens sida är vi tydliga med både våra behov, våra prioriteringar och vilken nytta som investeringarna i Stockholm-Mälarregionen för med sig. Både för regionen och i förlängningen hela Sverige. Därför är det så viktigt att staten håller sina löften och bygger klart det som har utlovats och håller tidsplanen för viktiga satsningar som dubbelspår på Mälarbanan, Fyrspåret Uppsala-Stockholm, Tvärförbindelse Södertörn och Ostlänken, säger Kristoffer Tamsons (M), ordförande i Mälardalsrådets #infrapol #EnBättreSits och regionråd Region Stockholm. Läs pressmeddelande på Mälardalsrådets hemsida: https://www.malardalsradet.se/stockholm-malarregionen-star-redo-nar-trafikverket-ska-planera-framtidens-transportsystem/ Jens Sjöström, Kristoffer Tamsons, Monica Johansson, Anton Fendert, Christoffer Öqvist, Jenny Landernäs, Cecilia Linder, Jenny Landernäs, Kenneth Östberg, Nina Höijer, Sebastian Cehlin, Jan Owe-Larsson, Annsofi Ramevik, Meit Fohlin, Johan Malmros, Elin Norén, Björn Ljungqvist

Inför regeringens uppdrag till Trafikverket om ny transportplan - Stockholm-Mälarregionen är redo ⚡ Idag möte i den politiska styrgruppen för Mälardalsrådets #infrapol #EnBättreSits, under ledning av Kristoffer Tamsons (M), Region Stockholm. Politiska företrädare från åtta regioner samlade för att diskutera aktuella frågor. Bland annat regeringens med Andreas Carlsons (KD), Landsbygds- och infrastrukturdepartementet, kommande uppdrag till Trafikverket att påbörja planeringen för en ny transportplan. På dagordningen ➡️ Läget i pågående stora infrastrukturprojekt i Trafikverket Östra, Mellersta och Syd östra med presentationer av Helena Sundberg och Rami Yones ➡️ Storregional systemanalys - på gång med trimningspaket och nyttoanalys ➡️ Fortsatt opinionsbildning: Stockholm-Mälarregionen bygger Sverige starkare ➡️ Arlandahearing 24 mars med Peter Norman ➡️ Det senaste från #Godstransportrådet för Stockholm Mälarregionen och Mälardalstrafik M.m. Läs mer på www.enbattresits.se Kristoffer Tamsons, Jens Sjöström, Anton Fendert, Cecilia Linder, Jenny Lundström, Jenny Landernäs, Kenneth Östberg, Nina Höijer, Christoffer Öqvist, Monica Johansson, Jan Owe-Larsson, Annsofi Ramevik, Johan Malmros, Elin Norén, Björn Ljungqvist

Planera lärarutbildningen utifrån kommunernas och regionernas behov 💡 Tillgången till utbildade lärare är en avgörande framtidsfråga för den kunskapsintensiva Stockholm-Mälarregionen. Det behövs en stärkt lärarförsörjning utifrån arbetsmarknadens behov som garanterar tillgången till lärare i hela regionen, skriver Mälardalsrådet i ett svar till utbildningsminister Johan Pehrson (L) om lärarutbildningsutredningen. Nu måste regeringen agera för att svara upp mot behovet av yrkeslärare, lärare inom #STEM (Science, Technology, Engineering and Mathematics) och även satsa på decentraliserad utbildning med lokala campus. #utbpol - I Stockholm-Mälarregionen är vi tio regioner som gått samman om ett tydligt svar till regeringen. Vi vet att det är en stark efterfrågan på lärare inom exempelvis teknik och matematik i vår del av landet. Regeringen och lärosätena måste lyssna på regionerna när lärarutbildningen planeras och dimensioneras. Det behövs både mer pengar till utbildningssystemet och en tydlig styrning av lärosätena. Kommuner och regioner kan inte ensamma stå för kostnader för exempelvis verksamhetsförlagda utbildningsplatser (VFU), säger Jens Sjöström (S), ordförande Mälardalsrådet och investeringsregionråd Region Stockholm. - Stockholm-Mälarregionen har stor betydelse för hela Sveriges utveckling. Här bor hälften av landets befolkning och många jobbar inom kunskapsintensiva yrken. För både yrkesutbildade och akademiker börjar vägen mot arbetslivet med en bra lärare. Läraryrket måste locka fler och rätt personer och den som har ämneskunskap och vill karriärväxla till läraryrket ska kunna göra det på ett smidigt sätt. Flera av regeringens initiativ är välkomna. Utan bra lärare hotas grunden för vårt näringsliv och internationella konkurrenskraft, säger Leif Gripestam (M), 1:e vice ordförande Mälardalsrådet och vice ordförande regionplaneringsutskottet, Region Stockholm. - Mälardalsrådet har i tidigare rapporter konstaterat att kommuner som ligger nära ett lärosäte har en bättre tillgång till lärare än kommuner som har långt till ett lärosäte. En lösning på det är olika typer av decentraliserade utbildningar, där personer kan vidareutbilda sig till exempelvis yrkeslärare. Här har vi framhållit lärcentrum som bedrivs i samarbete mellan kommun och lärosäte som en viktig del av lösningen. Men lärarutbildningen är ett statligt ansvar och kommunerna behöver bli kompenserade för sina bidrag till kompetensförsörjningen av lärare, säger Irén Lejegren (S), ordförande Mälardalsrådets samarbete för strategisk kompetensförsörjning En Bättre Matchning Region Örebro län. Läs pressmeddelande och skrivelse på Mälardalsrådets hemsida: https://www.malardalsradet.se/pressmeddelande-planera-lararutbildningen-utifran-kommunernas-och-regionernas-behov/ Irén Lejegren, Therez Almerfors, Jenny Landernäs, Aida Hadžialić, Pehr Granfalk, Unn Harsem, Hans Wennberg, Karolina Myllergård, Charlotta Englund, Anna Ragén, Christoffer Öqvist, Peter Bernhardsson, Per Larsson, Eva Pedersen, Jan Bohman, Ulrik Bergman, Thomas Norrman, Marie-Louise Maja Dangardt, Tobias Eriksson, Peter Johansson, Oscar Lindster, Eva Ahlin, Monica Johansson, Anton Fendert, Roger Haddad, Jari Puustinen - Din lokalpolitiker, Nitus - Nätverket för kommunala lärcentra, Vuxenutbildning Katrineholm

"Tillgänglig och effektiv kollektivtrafik lägger grunden för regionens utveckling" 🚌🚆 Hur arbetar Region Uppsala för att bygga en attraktiv, effektiv och motståndskraftig kollektivtrafik? Jenny Lundström (MP), Region Uppsala, bjöd in riksdagens kollektivtrafiknätverk till Uppsala stadsbussdepå för studiebesök och samtal om bland annat behovet av nationella investeringar för att matcha regionernas satsningar på buss, cykel och Mälardalstrafik #Mälartåg. Nätverket leds av Patrik Jönsson (SD) och Zara Leghissa (S). På dagordningen bland annat ➡️ Johan Wadman, Svensk Kollektivtrafik, om arbetet för att öka kollektivtrafikresandet. ➡️ Anna Grönlund, Transportföretagen Sveriges Bussföretag, om vikten av helhetsperspektiv, tillgängligheten till Stockholm Arlanda Airport och branschens stora kompetensbehov kommande år. #utbpol ➡️ Karin Svingby och Stefan Adolfsson, Region Uppsala, om arbetet med länsplanen och kollektivtrafikens utveckling på spår och vägar ➡️ Studiebesök i bussdepån för att se hur regionen har byggt upp en beredskap för att ställa om linjebussar till liggande bårtransporter vid masskadeutfall ➡️ Jenny Lundström, Region Uppsala och Tomas Stavbom, Stockholms Handelskammare om behovet av infrastruktursatsningar för att följa utvecklingen i den expansiva Stockholm-Mälarregionen. Genom Mälardalsrådets #infrapol #EnBättreSits har regionerna i Stockholm-Mälarregionen en tydlig plan för vilka infrastrukturinvesteringar som behöver prioriteras av regeringen med Andreas Carlson (KD). Bland annat #Fyrspår, #Mälarbanan m.m. Läs mer på Mälardalsrådets kampanjsida: https://www.enbattresits.se/

Politik och näringsliv kraftsamlar för en bättre transportinfrastruktur ⚡ Region Dalarna har ett guldläge med ett expansivt näringsliv, turism och godstransporter till och från kontinenten. Men infrastrukturen är en utmaning. Hur ska regionen och kommunerna i länet fortsätta utvecklas klimatsmart, konkurrenskraftigt och sammanhållet? Elin Norén (S), regionstyrelsens ordförande, samlade en bredd av aktörer till en infrastrukturkonferens den 10 mars för att skapa en gemensam bild av läget och vägen framåt. Konferensen, Kraftsamling Transportinfrastruktur, arrangerades tillsammans med Mellansvenska Handelskammaren och InFram. #infrapol Från Mälardalsrådet medverkade Magnus Lagergren (KD), Region Örebro län, i ett panelsamtal om systemtänk, transportstråk och värdet av storregionala samarbeten för utvecklade transporter. På programmet: ➡️ Infrastrukturen som en förutsättning för konkurrenskraft och hållbar tillväxt med bland andra Anna-Karin Larsdotter, Hitachi Energy, Malin Fredriksson, SSAB och Daniel Skog, Svenska Turistföreningen ➡️ Transporter för arbetspendling, gods och besökare med bland andra Maja Rapp, Tåg i Bergslagen, Elin Swedlund, Skogsindustrierna och Stephan Ray, Green Cargo ➡️ EU:s betydelse för ett sammanhållet trafiknät till, från och inom Sverige med bland andra Johan Danielsson (S), Europaparlamentet, Gustaf Engstrand, Almega Tågföretagen och Philip Eriksson, Central Sweden ➡️ Dalarna i ett systemperspektiv och arbetet mot en ny nationell plan med bland andra Jan Bohman (S) och Birgitta Sacrédeus (KD), Region Dalarna samt Rami Yones, Trafikverket ➡️ Fortsatt arbete i Sveriges riksdag med bland andra Maria Stockhaus (M), Thomas Morell (SD) och Kadir Kasirga (S). Läs mer om konferensen här: https://www.regiondalarna.se/kraftsamlingtransportinfrastruktur

Järnvägens kompetensförsörjning i fokus på styrgruppsmöte med tio regioner 🛤 Möte idag i Mälardalsrådets styrgrupp för strategisk kompetensförsörjning På dagordningen ➡️ Trafikverkets uppdrag om järnvägens kompetensförsörjning. Samtal med utredaren Terje Johnsson om bl a behov av utbildnings- och övningsmöjligheter i Stockholm-Mälarregionen. Många initiativ finns bl a Nyköpings kommun, Hallsbergs kommun, Västerås stad, Uppsala kommun. ➡️ Kompetensförsörjning inom infrastruktursektorn - egen kategori i Sveriges #STEM-strategi. Välkommet besked av Johan Pehrson. ➡️ Förslag till gemensamt remissvar över betänkandet Ämneskunskaper och lärarskicklighet – en reformerad lärarutbildning. ➡️Fortsatt arbete om bristen på yrkeslärare och lärare inom STEM. Centralt med en nära dialog mellan lärosäten, branscher och skolhuvudmän. ➡️ Mälardalsrådets kompetenskartläggning och ståndpunkter diskuteras på Mälartinget i Örebro den 8-9 maj. Anmäl dig här: https://www.malardalsradet.se/malartinget/ #utbpol #EnBättreMatchning