Gå direkt till innehåll
Kristoffer Tamsons (M) pressbild

Bild -

Kristoffer Tamsons (M) pressbild

go to media item
Licens:
Medieanvändning
Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
Filformat:
.jpg
Storlek:
2805 x 2573, 4,66 MB
Ladda ner

Ämnen

Regioner

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Arlanda flygplats. Foto: Per Groth

    Sju regioner är överens om Arlanda

    Arlandas utveckling är avgörande för hela Sverige och särskilt viktig för huvudstadsregionen Stockholm-Mälarregionen. Idag har sju regioner i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete lämnat in ett gemensamt svar på utredningen ”Arlanda flygplats – en plan för framtiden”. Ett av kraven är att stationsavgiften för tågresenärer måste avvecklas för att öka kollektivtrafikresandet till Arlanda.

  • Mälartinget 2022. Foto: Anders Nilsson/Mälardalsrådet.

    Hållbara transporter och utbildning centralt för politikerna i Stockholm-Mälarregionen

    Hållbara transporter, utbildning och fortsatt samarbete mellan politik, företag och högskolor är prioriterade områden när politiker från drygt 50 kommuner och 5 regioner nu har enats om en gemensam målbild för Stockholm-Mälarregionens utveckling fram till 2050. Beslutet togs på fredagen under ett Rådsmöte i Mälardalsrådet, kommunerna och regionernas samverkansorganisation.

  • Elin Kebert, expert kompetensförsörjning Byggföretagen och Per Mangs, HR-specialist NCC. Pressbild.

    Byggföretagen blir Årets Mälardarling

    Branschorganisationen Byggföretagen utses till Årets Mälardarling för sitt engagerade arbete med att uppmärksamma behovet av samhällsbyggare i Stockholm-Mälarregionen och föreslå lösningar för att få fler utbildade. Årets Mälardarling är en utmärkelse från Mälardalsrådet, samverkansorganisationen för kommunerna och regionerna i Stockholm-Mälarregionen.

  • Mälartåg. Foto: Jann Lipka.

    Regeringens beslut en seger för pendlarna i Stockholm-Mälarregionen

    Regeringen har fattat beslut om byggstart för flera viktiga infrastrukturprojekt i Stockholm-Mälarregionen. Investeringarna välkomnas av Mälardalsrådet, som samlar regioner och kommuner. Sträckorna som nu får bättre kapacitet är bland de mest trafikerade i landet.

  • Mälartåg vid Stockholms Centralstation. Foto: Matthias Pfeil.

    Sju regioner redo för ny transportplan

    Regeringen har inlett arbetet med att uppdatera framtidens infrastruktur. I ett första steg har regeringen gett Trafikverket i uppdrag att ta fram ett så kallat inriktningsunderlag för planeringen av transportinfrastrukturen fram till 2037. De sju regionerna i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete står redo och har redan börjat kartläggningen av Stockholm-Mälarregionens infrastrukturbehov.

  • Förtroendevalda från kommunerna och regionerna i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete ("70-gruppen") med rapporterna om kollektivtrafik, gods samt internationell tillgänglighet och konkurrenskraft. Foto: Aksel Örn Ekblom/Mälardalsrådet.

    70 politiker eniga om ställningstaganden för regionens transporter

    Effektivisera transportsystemet med resenären i fokus, ställ om till hållbara godstransporter och gör Arlanda till Nordens ledande flygplats. Det är några av ställningstagandena för Stockholm-Mälarregionens transporter som de 70 politikerna i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete har enats om. Arbetet har samlat politiker från samtliga riksdagspartier i Stockholm-Mälarregionen.

  • Arlanda. Foto: Aksel Örn Ekblom/Mälardalsrådet.

    Ny rapport visar Stockholm-Mälarregionens internationella samband

    Stockholm-Mälarregionens internationella tillgänglighet är en förutsättning för välståndet i regionen och i förlängningen hela landet. Järnvägen, hamnarna och flyget är alla viktiga delar i ett sammankopplat system som nu beskrivs i en ny rapport från Mälardalsrådets transportsamarbete. Rapporten presenterades under ett möte med 70 kommun- och regionpolitiker från de sju regionerna i samarbetet.

  • Mälartåg. Foto: Matthias Pfeil/Mälardalstrafik.

    Sju regioner: Kollektivtrafiken måste ges plats på spåren

    Pendlarna måste kunna lita på pendel- och regionaltågen när reglerna för järnvägen görs om i Sverige och EU. Med både ökad gods- och passagerartrafik behövs långsiktighet, flexibilitet och förståelse för kollektivtrafikens behov i planeringen för järnvägen. Det skriver de sju regionerna i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete i ett gemensamt svar till regeringen och Europeiska kommissionen.

  • Pendlare reser med Mälartåg. Pressbild: Mälardalstrafik.

    Sju regioner: Inriktningen måste vara på pendlarna och godstransporterna

    Pendlarna och godstransportörerna måste prioriteras. Regeringen och Trafikverket tar nu nästa steg i planeringen av framtidens transporter och medskicken från Mälardalsrådet är tydliga. Med 750 000 vardagspendlare och 150 miljoner ton gods på årsbasis måste satsningar riktas mot Stockholm-Mälarregionen. Att Sveriges transportnav fungerar är avgörande för landets transporter.

  • Mälartåg. Pressbild: Mälardalstrafik.

    Satsa på järnvägsutbildningar för pålitliga tåg

    Utan samhällsbyggare stannar tågen i Sveriges transportnav Stockholm-Mälarregionen. 8 av 10 tåg i Sverige startar eller slutar i Stockholm, men regionen saknar järnvägstekniska övningsanläggningar. Nu måste staten ta sitt ansvar och satsa på utbildningar för branschens behov, etablera miljöer för innovation och inrätta storregionala kompetensråd inom samhällsbyggnad, skriver Mälardalsrådet.