Allt fler väljer att arbetspendla från Stockholm till Eskilstuna – nästan 800 stockholmare tar sig till Eskilstuna för att arbeta, enligt en ny rapport från Mälardalsrådet. Under åren mellan 2012–2014 så har pendlingen ökat med hela 14 %. Den ökande pendlingen från Stockholm till Eskilstuna är en av de mest intressanta skiftningar i pendlingsmönster inom Stockholm-Mälarregionen under 2012–2014
Allt fler väljer att arbetspendla från Stockholm till Västerås –1300 stockholmare arbetspendlar till Västerås, enligt en ny rapport från Mälardalsrådet. Under två år har pendlingen ökat med 130 personer, vilket motsvarar ca två tågvagnar.
Allt fler väljer att arbetspendla tvärs över hela Stockholm-Mälarregionen, och fler stockholmare söker sig till arbete i angränsande län visar en ny rapport från Mälardalsrådet. Under två år har pendlingen ut från Stockholm till regionens sju största kärnstäder ökat med ca 1000 personer vilket motsvarar två fullsatta regionaltåg.
Allt fler väljer att arbetspendla från Stockholm till Uppsala – varje dag tar över 6 000 stockholmare tåget till Uppsala , enligt en ny rapport från Mälardalsrådet. Under två år har pendlingen ökat med nästan 600 personer, vilket motsvarar ett fullsatt regionaltåg.
Män arbetspendlar fortfarande mer än kvinnor, det visar en ny rapport från Mälardalsrådet. Charlotta Faith Ell, Forskningsansvarig på WSP, kommenterar skillnaderna och hur jämställd transportplanering kan skapas.
Idag fick pendlare fler avgångar att välja mellan. Den 11 december utökades 6 linjer i Stockholm-Mälarregionen med tätare tågtrafik, resultatet av ett långsiktigt politiskt länssamarbete. 40% av landets befolkning bor i regionen, och en sammanhållen kollektivtrafik är därför ett viktigt åtagande.
I dag samlas representanter för sju län i Citybanans station på Centralen för att skriva under den gemensamma planen för framtidens infrastruktur och transporter i Stockholm-Mälarregionen. Planen innehåller konkreta förslag för hur regionen de närmsta 15 åren ska kunna möta ökad befolkningstillväxt och förbättra regionens arbetsmarknad.
I dag samlas representanter för sju län, däribland Sörmland, i Citybanans station på Centralen för att skriva under den gemensamma planen för framtidens infrastruktur och transporter i Stockholm-Mälarregionen. Planen innehåller konkreta förslag för hur regionen de närmsta 15 åren ska kunna möta ökad befolkningstillväxt och förbättra regionens arbetsmarknad.
I dag samlas representanter för sju län, däribland Gotland, i Citybanans station på Centralen för att skriva under den gemensamma planen för framtidens infrastruktur och transporter i Stockholm-Mälarregionen. Planen innehåller konkreta förslag för hur regionen de närmsta 15 åren ska kunna möta ökad befolkningstillväxt och förbättra regionens arbetsmarknad.
I dag samlas representanter för sju län, däribland Östergötland, i Citybanans station på Centralen för att skriva under den gemensamma planen för framtidens infrastruktur och transporter i Stockholm-Mälarregionen. Planen innehåller konkreta förslag för hur regionen de närmsta 15 åren ska kunna möta ökad befolkningstillväxt och förbättra regionens arbetsmarknad.
I dag samlas representanter för sju län, däribland Västmanland, i Citybanans station på Centralen för att skriva under den gemensamma planen för framtidens infrastruktur och transporter i Stockholm-Mälarregionen. Planen innehåller konkreta förslag för hur regionen de närmsta 15 åren ska kunna möta ökad befolkningstillväxt och förbättra regionens arbetsmarknad.
I dag samlas representanter för sju län, däribland Uppsala, i Citybanans station på Centralen för att skriva under den gemensamma planen för framtidens infrastruktur och transporter i Stockholm-Mälarregionen. Planen innehåller konkreta förslag för hur regionen de närmsta 15 åren ska kunna möta ökad befolkningstillväxt och förbättra regionens arbetsmarknad.
I dag samlas representanter för sju län, däribland Region Örebro län, i Citybanans station på Centralen för att skriva under den gemensamma planen för framtidens infrastruktur och transporter i Stockholm-Mälarregionen. Planen innehåller konkreta förslag för hur regionen de närmsta 15 åren ska kunna möta ökad befolkningstillväxt och förbättra regionens arbetsmarknad.
Den 11 november samlas representanter från sju län i Stockholm-Mälarregionen, Östergötland och Gotland i Citybanan för att presentera och underteckna den storregionala systemanalysen ”En Bättre Sits”, en gemensam plan för framtida infrastruktur och transporter.
I dag lämnar sju län in en gemensam plan för framtidens infrastruktur och transporter i Stockholm-Mälarregionen till Trafikverket. Systemanalysen ”En bättre sits” innehåller konkreta förslag för hur regionen fram till år 2030 ska kunna möta ökad befolkningstillväxt och arbetsmarknadens krav.
Mälardalsrådets generalsekreterare, Maria Nimvik Stern, kommenterar infrastrukturpropositionen som idag presenterats av infrastrukturminister Anna Johansson (S) tillsammans med Isabella Lövin (MP), klimat- samt vice statsminister.
12-14 oktober står Mälardalsrådet genom Marlene Burwick, Börje Wennberg, Karin Wanngård och Torbjörn Rosdahl, värd för den internationella konferensen UniverCITY Partnerships då 7 världsstäder samlas i Stockholm och Uppsala för att prata om samverkan som löser samhällsutmaningar. Konferensen syftar till att diskutera framgångsrik samverkan med andra kunskapsdrivna regioner i världen.
Den 30 september antogs En Bättre Sits, en gemensam storregional systemanalys som beskriver de infrastruktursatsningar Stockholm, Uppsala, Örebro, Västmanland, Sörmland, Östergötland och Gotland behöver kommande åren.
Årets Märlardarling har genom att släppa loss trafikdata och göra den tillgänglig för fristående utvecklare bäddat för hundratals nya innovativa tjänster.
Hur hänger vårt infrastruktursystem ihop med företagens möjligheter till internationell handel? Hur kan politik, akademi och näringsliv jobba tillsammans för att lösa vår tids samhällsutmaningar?
