Storskaliga projekt som höghastighetsjärnväg mellan storstäderna riskerar att tränga undan infrastrukturinvesteringar med större nytta i Stockholm-Mälarregionen. Ledande regionala företrädare skriver i Dagens Samhälle om behovet av att stärka regionens infrastruktur.
Storskaliga projekt som höghastighetsjärnväg mellan storstäderna riskerar att tränga undan infrastrukturinvesteringar med större nytta i Stockholm-Mälarregionen. Ledande regionala företrädare skriver i Dagens Samhälle om behovet av att stärka regionens infrastruktur.
Storskaliga projekt som höghastighetsjärnväg mellan storstäderna riskerar att tränga undan infrastrukturinvesteringar med större nytta i Stockholm-Mälarregionen. Ledande regionala företrädare skriver i Dagens Samhälle om behovet av att stärka regionens infrastruktur.
Måndagen den 10 juli var en stor dag för Stockholm-Mälarregionens pendlare. Då startades trafiken på Citybanan. Nu blir det enklare och smidigare att resa till jobb och studier och kapaciteten för godstransporter på räls ökar.
Socialdemokraternas gruppledare i Stockholms läns landsting Erika Ullberg har valts till ny ordförande för Mälardalsrådet. Hon tillträder omgående och kommer att leda arbetet för ökad samverkan kring kompetensförsörjning, innovationsfrämjande, samt trafik- och infrastrukturfrågor i Stockholm-Mälarregionen.
Konferensen Mälartinget inleds i dag i Stockholm och pågår under två dagar. Temat är Drivkraft & Samarbete med fokus på hur Stockholm-Mälarregionen påverkas av förändringar i omvärlden. Deltar gör 300 beslutsfattare och tjänstemän från de kommuner, landsting och regioner som är medlemmar i Mälardalsrådet
Socialdemokraternas gruppledare i Stockholms läns landsting Erika Ullberg föreslås bli ny ordförande för Mälardalsrådet. Den nya styrelsen väljs vid konferensen Mälartinget som arrangeras den 4–5 maj.
Nu är programmet klart till konferensen Mälartinget som arrangeras i Stockholm den 4–5 maj. Temat är Drivkraft & Samarbete med fokus på hur Stockholm-Mälarregionen påverkas av förändringar i omvärlden. Dessutom firar arrangören Mälardalsrådet 25 år.
Lördagen den 25 mars provspringer Susanne Nordling (MP) och politiker från övriga delar av Stockholm-Mälarregionen den sex kilometer långa tunneln för Citybanan. - Citybanan kommer att möjliggöra pendling i hela Stockholm-Mälarregionen, säger Susanne Nordling (MP), Stockholms läns landsting.
Lördagen den 25 mars provspringer Tomas Högström och politikerkollegor från övriga delar av Stockholm-Mälarregionen den sex kilometer långa tunneln för Citybanan. - Citybanan kommer att möjliggöra pendling i hela Stockholm-Mälarregionen, säger Tomas Högström (M), Region Västmanland.
Lördagen den 25 mars provspringer Börje Wennberg och politikerkollegor från övriga delar av Stockholm-Mälarregionen den sex kilometer långa tunneln för Citybanan. - Citybanan kommer att möjliggöra pendling i hela Stockholm-Mälarregionen, säger Börje Wennberg (S), Region Uppsala.
Nu springer vi snart i mål med Citybanan men det är viktigt att fortsätta planera för fler utvecklingslopp, för möjlighet till jobb och välfärd, skriver Marie-Louise Forsberg-Fransson en av Citybanans förhandlare från Stockholm-Mälarregionen.
Idag presenterade infrastrukturminister Anna Johansson direktiv till nationell åtgärdsplanering, nästa steg i regeringens infrastrukturplanering. Nu tar regeringen nästa steg mot en ny nationell infrastrukturplan och Mälardalsrådet ser positivt på förutsättningar för fler tåg och bostäder i Stockholm-Mälarregionen.
Allt fler väljer att arbetspendla från Stockholm till Östergötland. Cirka 1600 stockholmare reser till Norrköping och Linköping i jobbet, enligt en ny rapport från Mälardalsrådet. Den ökande pendlingen mellan Stockholm och Norrköping är en av de mest markanta skillnaderna inom Stockholm-Mälarregionen under 2012–2014. Under två år har pendlingen till Norrköping ökat med 19,5 %.
Allt fler väljer att arbetspendla från Stockholm till Eskilstuna – nästan 800 stockholmare tar sig till Eskilstuna för att arbeta, enligt en ny rapport från Mälardalsrådet. Under åren mellan 2012–2014 så har pendlingen ökat med hela 14 %. Den ökande pendlingen från Stockholm till Eskilstuna är en av de mest intressanta skiftningar i pendlingsmönster inom Stockholm-Mälarregionen under 2012–2014
Allt fler väljer att arbetspendla från Stockholm till Västerås –1300 stockholmare arbetspendlar till Västerås, enligt en ny rapport från Mälardalsrådet. Under två år har pendlingen ökat med 130 personer, vilket motsvarar ca två tågvagnar.
Allt fler väljer att arbetspendla tvärs över hela Stockholm-Mälarregionen, och fler stockholmare söker sig till arbete i angränsande län visar en ny rapport från Mälardalsrådet. Under två år har pendlingen ut från Stockholm till regionens sju största kärnstäder ökat med ca 1000 personer vilket motsvarar två fullsatta regionaltåg.
Allt fler väljer att arbetspendla från Stockholm till Uppsala – varje dag tar över 6 000 stockholmare tåget till Uppsala , enligt en ny rapport från Mälardalsrådet. Under två år har pendlingen ökat med nästan 600 personer, vilket motsvarar ett fullsatt regionaltåg.
Män arbetspendlar fortfarande mer än kvinnor, det visar en ny rapport från Mälardalsrådet. Charlotta Faith Ell, Forskningsansvarig på WSP, kommenterar skillnaderna och hur jämställd transportplanering kan skapas.
Idag fick pendlare fler avgångar att välja mellan. Den 11 december utökades 6 linjer i Stockholm-Mälarregionen med tätare tågtrafik, resultatet av ett långsiktigt politiskt länssamarbete. 40% av landets befolkning bor i regionen, och en sammanhållen kollektivtrafik är därför ett viktigt åtagande.