Gå direkt till innehåll

Ämnen: Kollektivtrafik

  • Värnhemstorget, Malmö: Folk försöker hålla avstånd till andra och sprider ut sig längst trottoaren. Foto: Hoai Anh Tran, bearbetning: Jeongmin Hyeong

    Konsten att vänta på bussen

    Ska jag stå närmast stolpen, en bit därifrån eller bli sittande på bänken i lugn ro? Uppläggen skiljer sig åt i den ädla konsten att vänta på bussen vid en hållplats. Forskare vid Malmö universitet har studerat vad Malmöborna har för olika strategier när de måste klumpas ihop med främlingar en stund.

  • En prototyp av en app har tagits fram som har testats på tåglinjerna mellan Lund och Malmö̈.

    Smart reseplanerare ska hitta bästa rutten hem vid trafikstörningar

    Ett nyligen avslutat projekt vid Malmö universitet har undersökt hur man med hjälp av ny teknik kan förse både resenären och aktören med realtidsinformation under oplanerade trafikstörningar i kollektivtrafiken. Allt för att resenären ska hitta en smidigare resväg fram till sin slutdestination.

  • Foto: News Øresund - Johan Wessman

    Forskning visar på Citytunnelns effekter

    Citytunneln i Malmö ökade inte pendlingen – förutom i Hyllie. Ny forskning reder ut vad de senaste årens storsatsningar på kollektivtrafik lett till. ”Det är inte så enkelt som att man bara kan öppna en station och ge en vitaminboost”, säger Helena Bohman, universitetslektor vid Malmö universitet.

  • – Det är tydligt i hela Europa att högerpopulism växer i de orter som har hög arbetslöshet, låg tillväxt och utflyttning, säger Peter Gladoic Håkansson.

    Allt fler flyttar till städer och kvar blir ”dubbla förlorare”

    När fabriken i den lilla orten läggs ned, försvinner jobben och huspriserna faller. Kvar blir "dubbla förlorare" – och växande högerpopulism. ”Inflyttandet till städerna går inte att stoppa. Istället måste vi göra det enklare att flytta och pendla”, säger Peter Gladoic Håkansson, docent vid Malmö universitet.