Erfarenhet räckte längst i Oresund Electric Car Rally

Det kom många nyfikna besökare till målgång för Oresund Electric Car Rally på Scaniabadets parkering i Västra Hamnen i Malmö under söndagen. Vinnarna av årets rekordstora elbilsrally var två erfarna elbilsförare. I sin roll som vd på Easycharge har Andy Rietschel kört det mesta i elbilsväg. Gordon Strömfelt, konsult på HRM Engineering, är en hängiven elbilsfantast och skriver bland annat den egna bloggen ”blixtgordon”.

- Fantastiskt roligt, säger de båda med en mun. Vi visste att vi låg bra till vid målgången men så är det ju det där med konkurrenterna. Svårast var hålla snitthastigheten. Däremot satt kartläsningen som den skulle, vi satt uppe till ett i natt och läste på. Arrangemanget har fungerat bra. Det här visar att elbilarna finns på marknaden och fungerar för alla behov. Det är viktigt att gemene man får se och förstå att elbilen inte är en utopi!

Totalvinnarna gjorde bra ifrån sig i alla grenar – men de var inte bäst i någon. I deltävlingen relativ energiförbrukning, där energiåtgången divideras med bilens vikt, segrade Christian Marcus och Julie Lysemose från Tesla Motors i Köpenhamn i en Tesla Model S. Den relativa energiförbrukningen uppgick till 4,41 KWh/ton.

Minst energi i absoluta termer förbrukade den Peugeot Ion 2011 som kördes av Heidi Bruun och Grete Sörensen från team ”Det sociale Hjemmepleje” (Hemtjänsten) i Köpenhamn. De vann deltävlingen Energiförbrukning. Endast 7,76 KWh förbrukades under de ca 85 km man körde under lördagens energidel av rallyt.

Hemtjänsten från Köpenhamn blev glatt överraskade över sin vinst och så blev även vinnaren i söndagens deltävling Regularity, malmöbon Nikolay Shishkov från Elbil Sverige som körde med Stefan Relfe som kartläsare under söndagen.

- Jag trodde aldrig att vi skulle vinna något då vi körde med min vardagsbil, en Toyota RAV4 från år 2000. Jag ville mest delta för att det är så trevligt, säger Nikolay Shishkov som är en hängiven elbilsförare som kört elbil i mer än 6 år.

I samband med målgång invigde kommunalråd Karolina Skog (MP) och VD för Parkering Malmö, Tomas Strandberg, Malmö stads första solcellsparkering som har plats för två elbilar som laddas med solenergi. En av platserna används av bilpoolen Sunfleet och den andra är öppen för allmänheten.  

- Solcellsparkeringen är en del av arbetet att göra Malmö till en hållbar stad där vi vill ligga i framkant med nya lösningar. Malmö stad är övertygade om att allt fler bilar kommer drivas med el, sade Karolina Skog innan hon klippte bandet med Tomas Strandberg.

Anna Lindblad projektledare för målgång i Malmö var nöjd med dagen och rallyt.

- Roligt att så många ville ta del av elbilsrallyt i år. Det märks att intresset för elbilar blir allt större, säger Anna Lindblad.

Nöjd var även Per Lundgren från tävlingsledningen.

- Det var tredje året som rallyt körs och det har utvecklats både i storlek och teknik. Det som frapperade mig särskilt var att flera av laddhybriderna klarade den första dagens energisträcka på 85 kilometer utan att behöva tanka bensin eller diesel.

- Sen är det fantastiskt roligt att se hur snabbt bilarna utvecklats, från mindre och specialkonverterade fordon till regelrätta, fullstora och serieproducerade bilar, sade Per Lundgren. 

Kontakter:

Anna Lindblad, projektledare, Miljöförvaltningen, Malmö stad, 0708-34 18 77

Per Lundgren, projektledare & elbilsexpert, Öresundskraft, tel. 070-418 32 14