Gustav Adolfs torg får mer ytor för stadsliv

Grönare, trafiksäkrare och mer ytor för stadsliv. Så planerar Malmö stad att förbättra området kring Gustav Adolfs torg och dess anslutande gator när det ska byggas om för MalmöExpressbussarna.

Malmö stads satsningar på en hållbar stadsutveckling kommer att påverka området kring Gustav Adolfs torg och anslutande gator över en längre tid.

Fyra av fem MalmöExpress-linjer ska passera området och med anledning av detta planerar staden att genomföra en rad förbättringar. Bland de mest märkbara blir flytten av stadsbusstrafiken; från dagens Stora Nygatan till framtidens Lilla Nygatan, samt omdaningen av Gustav Adolfs torgs norra del, som byggs om för att ge mer plats för stadsliv och uteserveringar.

Tekniska nämnden har nu beslutat om de planerade ombyggnationerna. Formellt godkännande ges av kommunfullmäktige senare i vår.

– Det här är en kraftfull satsning på hållbar utveckling för att möta de behov som finns och uppstår när Malmö växer, i dag och i framtiden. Samtidigt som kollektivtrafiken förnyas görs det offentliga rummet mer attraktivt och tillgängligt för Malmöbor och besökare, säger Andreas Schönström (S), kommunalråd med ansvar för teknik och service och ordförande i tekniska nämnden.

– Investeringarna som görs på kollektivtrafiken är viktiga för att säkra Malmös fortsatta utveckling. Det är främst hållbarheten som ligger i fokus när vi satsar på fler gröna och trafiksäkra ytor. Mer träd, bredare trottoarer och sänkta hastigheter är ytterligare faktorer som Malmöbor kommer att ha glädje av som resultat av denna satsning, säger Håkan Linné (L), vice ordförande i tekniska nämnden.

Genomförandet av de olika projekten har stor påverkan på trafiksystemet och kommer genomföras över en längre period. Först ut blir Torggatan och terminaldelen av Gustav Adolfs torg, som drar igång hösten 2022. Stora Nygatans entreprenad påbörjas preliminärt våren 2026.

Mer ytor för stadsliv och fler träd

Här följer ett urval av de åtgärder som planeras i området:

• Busstrafiken flyttar från Stora Nygatan (där den går idag) till Lilla Nygatan. Fler hållplatslägen planeras på Gustav Adolfs torgs södra sida.

• Längs Gustav Adolfs torgs norra del blir det mer ytor för stadsliv, med uteserveringar, sittplatser samt nya planteringar och fler träd.

• Det ska utredas om Stora Nygatan kan bli ett gångfartsområde i nivå med torget så att gatan blir en del av området.

• Terminaldelen av Gustav Adolfs torg får fler träd på plattformarna och nya väderskydd. Dessutom förbättras beläggningen så att tillgängligheten ökar för människor med funktionsvariationer.

• Raoul Wallenbergs park utvidgas och utvecklas, bland annat genom att Lilla Nygatans körbana smalnas av. Gångbanorna blir då bredare och parken ges mer utrymme.
  

• Längs Torggatan anläggs enkelriktade cykelbanor på båda sidor.

• Korsningen Stora Nygatan-Malmborgsgatan blir säkrare utformad.

• Delar av Djäknegatan får bredare trottoarer, och hållplatslägena får bättre standard.

Projekten delfinansieras via Ramavtal 8 Storstad Malmö.

Kontaktpersoner

Andreas Schönström, 0709-11 68 97

Håkan Linné, 070-189 36 31

Åsa Waldemarsson, pressekreterare (S), 0708-36 40 16

(Ärende 18)