Malmös gator anpassas för superbussar

Från och med sommaren 2014 ska så kallade superbussar trafikera Malmö. För det krävs ombyggnader av Malmös gator, som tekniska nämnden beslutade om på onsdagen. Superbussarnas sträckning innebär att det kommer att skapas körfält för kollektivtrafik utmed vissa gator eller i mitten av dem. Det kommer också att byggas mittförlagda hållplatser.  

Aktuella stadsbusslinjer för det nya konceptet är linje fem och åtta, med ändhållplatserna Stenkällan i öster och Riggaregatan i norr. På vägen dit passerar bussarna Rosengårds centrum och Malmö central. För superbussarnas framkomlighet är det nödvändigt med ombyggnationer, men också för att skapa kortare restider för resenärerna. Till exempel kommer det på Amiralsgatan mellan Bergsgatan och Östra Farmvägen finnas ett mittförlagt körfält medan det mellan Rosengård och korsningen med Östra Farmvägen kommer att finnas ett sidoförlagt kollektivtrafikkörfält.

När det gäller hållplatser ska det bland annat byggas en mittförlagd hållplats vid Folkets park. Den placeras mellan kollektivtrafik- och bilkörfältet. Vid Nobeltorget planeras det också för sådana hållplatser, med konsekvensen att torget måste förminskas med tre meter. Ombyggnaden innebär dock att hållplatserna är anpassade för en eventuell spårvagnstrafik i framtiden.   

Det ska också införas särskilda kollektivtrafiksignaler för att ytterligare prioritera kollektivtrafiken framför bilismen i Malmö.

Ombyggnationerna är tänkt att påbörjas under nästa år.

– Superbussen är ett unikt projekt för att verkligen ta bussen till sin kapacitetsgräns med bibehållen kvalitet för resenären och för den övriga trafiken. Med högre hastighet och bättre kvalitet ska förhoppningsvis ännu fler välja den yteffektiva kollektivtrafiken framför bilen, säger Anders Rubin (S), kommunalråd och ordförande i tekniska nämnden.       

Kontaktperson

Anders Rubin, 0706-36 26 77

(Ärende 17)