Kategorier: citytunneln

Nu har vi lagt den sista röda asfalten på bussgatan. Vi vill nu fira med dig att 10 års arbete nästan är slut! Det är faktiskt snart 10 år sedan som vi stängde av Rådmansgatan och S:t Johannesgatan för fordonstrafik och Citytunnelnbygget startade med ett första spadtag i mars 2005. Lördagen den 27 september firar vi med musik och uppträdanden vid Station Triangeln norra.

Citytunneln ger en möjlighet att utnyttja Kontinentalbanan mer optimalt. Pågatågstrafik kan köras på en befintlig bana till nytta för hela östra Malmö. Idag har tekniska nämnden godkänt förslagen till nybyggnad av station Rosengård, ombyggnad av station Östervärn och kompletteringar av gång- och cykelstråk, torgytor mm intill station Rosengård och Rosengårdsstråket.

Claesgatan i Malmö ska omvandlas till ett grönt, tryggt gångfartsområde och en attraktiv samlingsplats. Konceptet för gatans utformning har formulerats efter en designdialog med boende, fastighetsägare och näringsidkare. Gatan börjar byggas om i september nästa år och ska stå klar våren 2012.

För att uppmuntra de som premiärpendlar i Citytunneln delar Malmö stad ut kramar hela veckan vid station Triangeln.

Citytunnelprojektet i Malmö gav upphov till omfattande arkeologiska undersökningar. De genomfördes av Malmö Museer under åren 2001–2003. I boken "Staden vid kusten – arkeologiska berättelser i Citytunnelns spår" presentar Björn Magnusson Staaf några av de viktigaste utgrävningsresultaten och sätter in dem i en bred historia om Malmö och dess omland.

Idag kl 11.00 premiärvisas det knaprigaste tillskottet bland byggnaderna runt Stationstorget i Hyllie. Det är en skånsk pepparkaksgård som ska välkomna alla besökare till den nya stationen i Hyllie under Citytunnelns invigningsvecka den 5-10 december.

Stödformen Kulturexpressen – en snabb slant är ett stöd som kan sökas av Malmöbor som har kreativa idéer inom kulturområdet. Detta är den andra testperioden för stödet som startade 2009. Det går att söka stödet till och med december i år.

Tekniska nämnden har idag beslutat att bygga ut cykelvägen på Smedjegatans norra sida. Därmed förbinds station Triangeln med Södra Innerstaden med en bra cykelförbindelse. Station Triangeln kommer att bli en av Sveriges största stationer med upp mot 37 000 resenärer per dygn.