Pressmeddelande —
2027 års Mazda6e uppdateras
- Nytt batteri på 78 kWh ger en WLTP-räckvidd på upp till 560 km och stöd för snabbladdning med upp till 200 kW.
- En ny Homura Plus breddar modellprogrammet med sportig design och exklusiva interiördetaljer.
- Takumi Plus erbjuds nu med en ny, beige interiör.
- Förfinad kördynamik, förbättrade förarassistanssystem och navigeringsfunktioner för laddstationer.
- Attraktivt pris från 469 900 kr.
Kungsbacka, 16 september 2026. Mazda presenterar i dag Mazda6e av modellår 20271. Uppdateringen omfattar en ny drivlina, ett bredare utbud av utrustningsnivåer och interiöralternativ, en finjusterad fjädring samt vidareutvecklade förarassistanssystem.
Mazdas helelektriska hatchback lanserades 2025 och kombinerar innovativ teknik med genomtänkt funktionalitet. Modellen, som nyligen utsågs till 2026 års World Car Design of the Year, uppdateras nu inför modellår 2027.
2027 års Mazda6e får en ny drivlina som förenar styrkorna hos de två tidigare alternativen. Det nya LFP-batteriet på 78 kWh med snabbladdning på upp till 200 kW ger en räckvidd på upp till 560 km (vid blandad körning enligt WLTP) och kan laddas från 10 till 80% på 24 minuter under optimala förhållanden.
Modellprogrammet för Mazda6e breddas med den nya utrustningsnivå Homura Plus, som får fler svarta detaljer på stötfångarna och sidokjolarna. Interiören har svart nappaläder och mockaliknande tyg med röda sömmar. Nya dekorpaneler på instrumentpanelen och dörrarna, tillsammans med svart innertak och ett elektriskt solskydd för glastaket, förstärker kupéns exklusiva karaktär.
För Takumi Plus finns nu två interiöralternativ i nappaläder och vävt, mockaliknande tyg. Utöver den befintliga bruna interiören introduceras en klädsel i en ljusbeige kulör.
Takumimodellen erbjuds även fortsättningsvis med svart Maztex2-interiör, medan Maztex-klädseln i beige utgår ur sortimentet.
Även köregenskaperna har förfinats. Accelerationsprestandan och den regenerativa bromskraften har höjts, samtidigt som uppdateringar av fjädringen ger en ännu bättre balans mellan åkkomfort och stabilitet.
Förarassistanssystemen har också vidareutvecklats. Cruising & Traffic Support (CTS) kan nu användas i hastigheter upp till 160 km/h, medan filhållningsassistansen ger en mjukare och mer naturlig styrassistans.
Navigationssystemet har samtidigt uppdaterats med fler filter- och sökfunktioner för laddstationer, vilket gör det ännu enklare att hitta lämpliga laddpunkter och planera längre resor.
Med en ny drivlina, ett bredare modellprogram och genomtänkta tekniska uppdateringar bygger Mazda6e av modellår 2027 vidare på föregångarens styrkor och fortsätter att erbjuda en engagerande körupplevelse.
Mazda6e av modellår 2027 kommer att finnas hos svenska Mazdaåterförsäljare mot slutet av 2026 och får ett attaktivt pris från 469 900 kr.
1 Mazda6e av 2027 års modell, 190 kW (258 hk): Kombinerad energiförbrukning: 16,1 kWh/100 km; kombinerade CO2-utsläpp: 0 g/km; CO2-klass: A.
2 Mazdas konstläderalternativ har ett exklusivt utseende och är enkel att rengöra.
