Pressmeddelande -

Lag mot eftersupning närmar sig

En ny lag mot eftersupning innebär förbud mot att dricka alkohol sex timmar efter bilfärden. Lagen kan träda i kraft från den 1 juli 2014 enligt regeringens utredare Susanne Kvaergaard, som nu presenterat sitt förslag.
– Äntligen, säger MHFs Arne Winerdal. Vi har kämpat för en sådan lag i mer än 30 år!

Redan 2011 skickade en enhällig riksdag en beställning till regeringen på en lag, som ska kriminalisera så kallad eftersupning. Idag slipper ett betydande antal rattfyllerister straff eftersom de hävdar att de inte var berusade när de körde fordonet utan istället druckit alkoholen efter trafikolyckan.

– Lagförslaget innebär att det blir förbjudet att dricka alkohol upp till sex timmar efter en bilfärd, som kan leda till en utredning om trafiknykterhetsbrott, säger hovrättsrådet Susanne Kvaergaard, som tagit fram det nya lagförslaget på uppdrag av justitieminister Beatrice Ask.

Straffet för den som ertappas blir detsamma som idag gäller vid trafiknykterhetsbrott: böter eller fängelse.

MHFs tidigare förbundsordförande riksdagsman Elver Jonsson(FP) motionerade i flera årtionden för ett eftersupningsförbud i Sverige. Efter många års väntan är den nya lagen äntligen på gång.

I Norge har en lag mot eftersupning funnits i över 50 år, men i Sverige har det ansetts strida mot rättssäkerheten. Även regeringens utredare Susanne Kvaergaard är själv tveksam till den nya lagen, som hon formulerat på uppdrag av regeringen:

– En sådan lag strider mot en allmän princip som vi tillämpar i Sverige också när det gäller grövre brottslighet än rattfylleri. Det är inte straffbart att i efterhand försöka dölja den kriminella handling som begåtts. En mördare kan t ex slänga bort mordvapnet utan att det straffas extra. En lagstiftning mot eftersupning är oförenligt med denna princip, anser Susanne Kvaergaard.

Susanne Kvaergaard tycker att det räcker med de efterhandskontroller byggda på urinprov och blodprov som Rättsmedicinalverket idag gör när någon hävdar eftersupning.

– Vi som har kämpat för den här lagen är övertygade om att den har en normerande effekt som på sikt leder till minskat rattfylleri, säger MHFs Arne Winerdal. – Idag är det alldeles för många som slipper straff för rattfylleri på grund av att de druckit efteråt. Vi utgår ifrån att den nya lagen kommer att klubbas igenom i Sveriges riksdag eftersom en majoritet av riksdagsmännen redan visat sitt aktiva stöd för en sådan lag.

Kontakt:
Arne Winerdal, vd MHF. Tel. 070-838 93 01, arne.winerdal@mhf.se

Relaterade länkar

Ämnen

  • Politik

Kategorier

  • trafiksäkerhet
  • rattfylleri

MHF arbetar för att ingen ska dö av rattfylleri. Man har ca 30 000 medlemmar uppdelade i sju regioner och ca 270 lokalavdelningar. MHF tillhör en av de mest aktiva trafiksäkerhetsorganisationerna i landet.

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Lag om eftersupning dröjer

    – Det duger inte att det dröjer så länge att få fram en lag mot eftersupning! Det säger riksdagsman Anders Andersson (KD) i senaste numret av tidningen Motorföraren.

  • Äntligen förbjuds eftersupning

    – Det tog sin tid. Men till slut fick vi igenom lagen! Det säger Elver Jonsson, tidigare FP-riksdagsman och MHF-ordförande, i senaste numret av Motorföraren. Han har kämpat hårt för att förbjuda eftersupning.

  • Eftersupning förbjuds - en stor framgång för MHF

    Lagen om förbud mot eftersupning kommer nu att genomföras i Sverige. Idag klarar sig många rattfyllerister undan straff genom att hävda att de druckit alkohol efter det att de varit med i en trafikolycka. Om det inte går att bevisa motsatsen blir det frikännande dom. – Ett stort och farligt kryphål i lagen är därmed på väg att täppas till, säger Tom Bjerver på MHF i en kommentar.

  • MHF kräver lag mot eftersupning – ”annars hotas Nollvisionen”

    Nu kräver MHF en lag mot eftersupning från 1 juli 2014. Eftersupning är när någon påstår att man druckit efter en trafikolycka fast man egentligen var rattfull. Sedan blir det svårt att bevisa när föraren drack och många rattfyllerister går därför fria.