Pressmeddelande -
Vågar politikerna satsa på alkobommar i alla hamnar efter riksdagsvalet 2014?
– Automatiska nykterhetskontroller, så kallade alkobommar i alla hamnar skulle rädda många liv i trafiken, säger Tomas Jonsson, projektledare.
MHF har tillsammans med polis, tull och kustbevakning genomfört ett försök med automatiska nykterhetskontroller, så kallade alkobommar, i Göteborgs hamn. Försöket var framgångsrikt. Många förare kunde kontrolleras på kort tid utan att det krävdes stora personalresurser från polis, tull eller kustbevakningen.
Försöket visade också att andelen onyktra förare minskade i förhållande till tidiga manuella nykterhetskontroller.
– Minskningen beror till stora delar av att det fanns bra information om att alla fordon kommer att kontrolleras när de lämnar fartyget, säger Christer Folkesson, generalsekreterare för MHF-Ungdom.
Enligt flera kontroller har det visat sig att rattfylleri är särskilt vanligt i anslutning till färjelägen.
– Införande av fler automatiska nykterhetskontroller skulle innebära en kraftig minskning av antalet rattfyllerikörningar och därmed skulle flera liv räddas, säger Dennis Lind, seminarists moderator.
För att införa fler alkobommar krävs en finansiering.
– Är beslutsfattarna beredda att gå in med statliga pengar? säger Ulrik Larsson, förbundsordförande i MHF-Ungdom.
Ämnen
- Politik
Kategorier
- trafiksäkerhet
- rattfylleri
- alkobom
Regioner
- Gotland
MHF arbetar för att ingen ska dö av rattfylleri. Man har ca 30 000 medlemmar uppdelade i sju regioner och ca 270 lokalavdelningar. MHF tillhör en av de mest aktiva trafiksäkerhetsorganisationerna i landet.
