Helena Bonnier (M): Stockholm ska bli en ledande hamnstad i Östersjöregionen

Finansroteln, Stockholms stad
Ordförande i Stockholms Hamn AB Helena Bonnier (M)

I dag fattade Stockholm Hamnar beslut om budget för 2013. När gods- och passagerartrafiken slår rekord behöver stadens hamnar byggas ut och moderniseras. Därför satsar nu Stockholm stad inför 2013 på mer miljövänliga fartyg och bättre förutsättningar för passagerartrafiken.

– När vi summerar verksamheten under året kan vi konstatera att Stockholms Hamnar växer. Vi har utökat det internationella samarbetet med flera nya linjer de senaste två åren, samtidigt som vi utvecklat vårt miljöengagemang. Målet är att skapa ett långsiktigt hållbart transportnät med så liten miljöpåverkan som möjligt. Det handlar om elanslutningar och bättre möjligheter att ta hand om svart- och gråvatten, men ett viktigt led i detta är också att skapa nya hamnlägen för vår verksamhet, säger Helena Bonnier (M), ordförande Stockholms Hamnar.

– Hamnverksamheten i Värtan moderniseras för att bättre integreras med den växande staden och de nya stadsdelarna Norra Djurgårdsstaden och Värtan. Samtidigt utvecklas hamnverksamheten på flera håll i regionen. Det är naturligt att vi flyttar hamnverksamhet som blivit inbyggd i stadsmiljön och saknar möjlighet att växa. Det är viktigt att vi säkrar goda landstransporter för både gods och passagerartrafik, säger Helena Bonnier (M), ordförande Stockholms Hamnar.

Fakta:
Stockholms Hamnar är Östersjöns största mötesplats, med hamnar i Kapellskär, Stockholm och Nynäshamn. Fler fartyg ska under 2013 beredas plats vid Stadsgårdskajen och vattennätet förstärks vid Masthamnen för bättre miljöhänsyn. Värtapiren byggs ut och anpassas för miljövänlig trafik samtidigt som Kapellskär rustas upp för 760 miljoner kronor.

Presskontakt:
För kontakt med Helena Bonnier
Håkan Filipsson, pressansvarig, 076-12 29 201 alt. genom M-pressjour 08-508 29 222