Miljöprofil på renoveringen av Gamla Årstabron

Idag besöker Ulla Hamilton, miljö- och trafikborgarråd (M) Gamla Årstabron för att studera miljölösningarna som används för att minska åverkan i vattnet i samband med det renoveringsarbete som sker.

- Byggprojekten Citybanan och Gamla Årstabron har intressanta miljölösningar. Banverkets planering av projekten har målsättningen att minimera antalet transporter fram och tillbaka från arbetsplatsen. Färre transporter utförda med miljövänliga fordon innebär att miljöbelastningen under byggnationen minimeras, säger Ulla Hamilton, miljö- och trafikborgarråd (M).

- Genom ett medvetet arbete kan utbyggnationen av infrastrukturen kombineras med hänsynstagande till luft och buller. Slutresultatet, när byggprojekten är klara, blir en än bättre miljö i Stockholm, säger Ulla Hamilton (M).

- När Gamla Årstabron och därefter Citybanan är klara kommer alla, inte bara stockholmarna, att komma fram snabbare. Sex av tio tåg som idag går på "getingmidjan", är pendeltåg som framöver kommer att gå på Citybanan. Därmed ökar kapaciteten rejält på det nationella stamnätet. Dessutom innebär fler spår ytterligare steg på vägen mot ett koldioxidfritt Stockholm, säger Ulla Hamilton (M).

BakgrundArbetet med Gamla Årstabron planeras att vara klart till 2010, och är, liksom Citybanan, ett led i arbetet med att öka spårkapaciteten i Sverige. När Citybanan är på plats kommer fjärrtågen att gå på Gamla Årstabron och pendeltågen att gå på den nya Årstabron.

För mer information:
Helena ÖmanPressekreterare hos Ulla Hamilton076-12 29 222