Sten Nordin: Välkommet genomslag mellan berg och sjö på Citybanan i Stockholm

Finansroteln, Stockholms stad
Finansborgarrådet Sten Nordin (M)

Endast sju meter berg har varit kvar mellan Citybanans tunnel på Södermalm och Mälarens vatten. Idag sprängde infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd (M), finansborgarrådet Sten Nordin (M) och Trafikverkets generaldirektör Gunnar Malm gemensamt bort sista biten.

– Det här är ett historiskt genombrott i Citybanans utveckling och samtidigt ett kvitto på att vi tar ett kliv framåt när det gäller att stärka kapaciteten för hela järnvägssystemet. En välfungerande spårtrafik är avgörande för hela Sverige, för såväl arbetspendling som för godstransporter, säger infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd (M).

– God tillgång på infrastruktur gör att hela regionen kan växa. När Citybanan är klar 2017 fördubblas spårkapaciteten i Stockholm och alla tåg kan gå tätare och punktligare. Det är bra för miljön och underlättar för alla att resa i hela Stockholm-Mälarregionen. Det är det goda samarbetet mellan regeringen, Trafikverket, Stockholms läns landsting som gör detta möjligt, säger finansborgarrådet Sten Nordin (M).

Presskontakt:
För kontakt med Sten Nordin (M) och bildmaterial från genomslaget
Håkan Filipsson, pressansvarig, 076-12 29 201 alt. genom M-pressjour 08-508 29 222

För kontakt med Catharina Elmsäter-Svärd (M)
Caroline Karlsson, pressekreterare, 0727 44 23 30

Fakta:
Genomslaget skedde in till en schaktgrop som med sina täta väggar höll vattnet borta. Efter genomslaget är det nu öppet mellan bergtunneln och denna schaktgrop som alltså egentligen är en temporärt torrlagd del av Mälaren. Vid Riddarfjärden, mellan Riddarholmen och Södermalm, bygger projekt Citybanan en sänktunnel under vattnet. Den förbinder bergtunnlarna som kommer norr- och söderifrån. Sänktunneln kommer på plats 2013 och arbetet pågår nu för fullt med att bygga anslutningar i bägge ändar. Arbetet görs i schaktgropar där täta väggar, tillverkade av så kallade sponter, håller vattnet borta.