Ulla Hamiltons (M) inledningsanförande i miljö- och hälsoskyddsdebatten, den 13 november 2009

(DET TALADE ORDET GÄLLER)

Ordförande, fullmäktige, åhörare i övrigt.
I februari utsåg EU kommissionen Stockholm till Europas första miljöhuvudstad 2010. Vi fick utmärkelsen för det historiska miljöarbete som gjorts sedan början av 1900-talet och för de planer som vi har inför framtiden. Vi har anledning att vara mycket stolta över utmärkelsen. Med vi menar jag då stockholmarna, företagen och politiker som är verksamma idag såväl som tidigare generationer. Utmärkelsen väcker stor internationell uppmärksamhet, BBC, CNN, Sunday Times, tyska radiokanalen mfl mfl har varit här och fler är på väg, bl a Der Spiegel. 2010 blir ett spännande år mot bakgrund av denna utmärkelse. Många av stadens verksamheter kommer att involveras i arbetet. För att inte tala om alla företag.
Den för två år sedan inrättade Klimatpakten fortsätter att locka allt fler företag. När vi hade inspirationslunch i tisdags kunde jag konstatera, för de nästan 200 närvarande företagen, att det nu är 85 företag som är med i Klimatpakten. Deras miljöarbete gör verkligen skillnad.
Fullmäktige har beslutat att tre nya miljöprofilområden, Norra Djurgårdsstaden, Västra Liljeholmen och miljönprogramsområdet. Norra Djurgårdsstaden har dessutom valts ut av Clinton Climate Initiative till Climate Positive Development Program. Det handlar om utveckla metoder att mäta miljöpåverkan och att de 16 utvalda områdena ska bli goda föredömen för~ekonomisk och miljömässig utveckling. Arbetet med dessa efterföljare till Hammarby Sjöstad är ett viktigt led för att Stockholm ska behålla sin ledande position som miljöföredöme.
Vi är på god väg mot 100% målet när det gäller andelen miljöbilar i stadens bilflotta. 97% av de inköpta bilarna i staden 2009 är miljöbilar. Stadens höga andel miljöbilar har också uppmärksammats i media de senaste dagarna.
Stockholm Vatten har ökat sin biogasproduktion med 30% under det senaste året, avskaffat tillståndskravet för att installera avfallskvarnar, ett gasbolag är bildat och försäljningen av detsamma förbereds för fullt.
Miljöförvaltningen fortsätter att jobba fokuserat kring stockholmarnas hälsa och klimatfrågorna. Under året har servicen förbättrats genom bl a e-tjänster i form av ansökan om tillstånd för att installera värmepump, registrering av livsmedelshantering.
Under året har vi också fått gehör för vår envetna vädjan till regeringen om att ge kommunerna rådighet över dubbdäcksanvändningen. Nu finns lagstiftningen på plats. Vi har äntligen fått verktyg för att ta tag i frågan om luftkvaliteten i Stockholm. Från årsskiftet är det inte tillåtet att köra med dubbdäck på Hornsgatan. Förhoppningsvis tar stockholmarna till sig budskapet att dubbdäck påverkar luftkvaliteten och väljer odubbat i stället.
Vi ser inte bilarna som problemet utan det är vad de åstadkommer i trafiken som är problemet. Elbilsprojektet tillsammans med Fortum är ett äkta framtidsprojekt. Glädjande nog hakar fler på och jag har kunna inviga laddstolpe både på McDonalds och Preem. Vi har också nyligen fått klartecken från EU till ytterligare ett miljöbilsprojekt - Clean Truck - ett samarbete med AGA och IDS (OK/Q8). Det handlar om att etablera mackar för förnybart lastbilsbränsle och att testa och demonstrera nya sorters miljölastbilar. Sparsam körning, kväve i däcken samt kyla från flytande koldioxid provas också för att ytterligare minska utsläppen från godsdistribution. Ett flertal privata åkerier har förhandsanmält sin medverkan. Totalt kommer ett 80-tal miljölastbilar ingå i projektet. Miljöförvaltningen förbereder dessutom tillsammans med klimatpaktsföretag, andra kommuner, Vattenfall mfl en gemensam upphandling av elbilar.
Stockholmshamnar har inlett ett samarbete med Helsingfors hamn om grå- och svartvattenhantering och elanslutning av fartyg. Vår ambition är att detta projekt ska spridas till andra hamnar i Östersjön.
Nya spännande kollektivtrafiksatsningar i form av Spårväg City och de investeringar som finns i länsplanen återkommer jag till senare.
Ja fru/herr ordförande, Listan på vad som är på gång kan göras lång och visar att stadens miljöarbete är mer än bara miljöförvaltningens budget. Men förvaltningen hanterar Stockholms Klimatpakt, en nyinrättad kemikaliepakt och den har fokus på arbetet med frågor som rör stockholmarnas hälsa. Ett arbete som bara miljöförvaltningen kan sköta. Hur skolor, äldreomsorgen, restauranger mfl hanterar maten är viktiga fråga för alla. Det ska miljöförvaltningen jobba medvetet med.
Sedan 2005 har det skett en revolutionerande effektivisering av livsmedelskontrolls-arbetet i förvaltningen. 2005 inspekterade 38 inspektörer 38% av alla objekt. I år räknar vi med att samma antal inspektörer inspekterar 75% av objekten. Och då har antalet objekt ökat från 5.300 till 6.800. Tala om att det spelar roll hur arbetet organiseras. Jag frågar mig - finns denna enorma potential på fler håll i stadens verksamheter? Bifall till ks förslag.