Miljözon 3 ska inte längre införas i Gamla stan. Beskedet gavs av trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP). Att den rödgröna majoriteten nu backar är en seger för förnuftet, men ett fiasko som skapat stor oro. Moderaterna har sedan länge verkat för att Miljözon 3 inte ska bli verklighet i Gamla stan. Att vänsterstyret backar från beslutet är en tydlig vinst för stockholmarna.
Moderaterna j
Vi vill skydda Stockholms skolor från dödskjutningar, därför kräver vi att det installeras Lockdown-teknik Stockholms samtliga skolor. När våldet blir mer hänsynslöst måste möjligheten att skydda eleverna i väntan på polisiär närvaro finnas vid pågående dödligt våld. Det finns idag tekniska hjälpmedel som kan aktivera en byggnads skalskydd och assistera skolpersonal vid inrymning och utrymning men
I dag har Stockholms stad stått värd för panelsamtal kring elförsörjningen, på inititativ av Finansborgarrådet Anna König Jerlmyr (M). För första gången träffades samtliga berörda aktörer: Anna König Jerlmyr, energi- och digitaliseringsministern Anders Ygeman (S), Sthlm Exergi, Ellevio och Svenska Kraftnät med flera. På plats presenterades också stadens nya elsamordnare, Åsa Öttenius.
Regeringen sviker Stockholmsregionen, igen. I den nationella infrastrukturplanen för 2018-2029 som regeringen fattar beslut om idag kan vi tyvärr konstatera att två helt centrala satsningar för Stockholmsregionen saknas. Varken Östlig förbindelse eller en fjärde bana på Arlanda finns med och därmed hotas regionens framtida tillväxt.
Stockholms stads försämrade ekonomi går nu ut över förskolan. Under våren har olika stadsdelar varnat för att de inte får ihop budgeten och att de kommer tvingas till besparingar. Resultatet har blivit att barngrupperna ökar i stadens förskolor samtidigt som andelen lärare minskar.
I november 2014 tillsatte den vänstermajoriteten i Stadshuset en expertgrupp bestående av ett antal konsulter som fick i uppdrag att genomlysa Nya Slussen. Konsulterna handlades upp genom en så kallad direktupphandling, till en kostnad av omkring en miljon kronor. Det är långt över det tillåtna beloppet för en direktupphandling, och nu har Förvaltningsrätten ogiltigförklarat upphandlingen.
Igår beslutade riksdagens konstitutionsutskott (KU) att kritisera regeringen på ett flertal punkter, däribland hanteringen av Bromma flygplats. KU underkänner regeringens hantering av Brommafrågan som de menar strider mot befintlig riksdagsmajoritet. Sedan tidigare har regeringens samordnare, Anders Sundström, fastslagit att det är osannolikt att Bromma flygplats kommer att kunna stänga i förtid.
Idag beslutade riksdagens konstitutionsutskott (KU) att kritisera regeringen på ett flertal punkter, däribland hanteringen av Bromma flygplats. KU underkänner regeringens hantering av Brommafrågan som de menar strider mot befintlig riksdagsmajoritet. Sedan tidigare har regeringens samordnare, Anders Sundström, fastslagit att det är osannolikt att Bromma flygplats kommer att kunna stänga i förtid.
I dag besökte de fyra gruppledarna för Alliansen i Stockholms stad Bergsunds vård- och omsorgsboende på Södermalm. De träffade och diskuterade med personal och ansvariga om förutsättningarna att nu vara verksam på äldreboenden i dagens Stockholm. Sedan vänstermajoriteten fick makten har en rad kommunaliseringar inom staden påbörjats gällande dels äldreboenden men även annan verksamhet.
Villaägarna har presenterat en opinionsundersökning som visar att drygt hälften av alla boende i Bromma vill ha kvar Bromma flygplats. Det visar på ett brett folkligt stöd att flygplatsen ska få finnas kvar. Samtidigt uppger de boende att buller är ett problem.
I dag kom Trafikverket med uppdaterade siffror om kostnaden för att stoppa Förbifart Stockholm. Sammanlagt har de interna stridigheterna i regeringen kostat 170 miljoner kronor för Stockholms skattebetalare.
Under alliansens tid uppnådde vi den högsta byggtakten i Stockholm sedan 1970-talet. En fortsatt hög byggtakt är nödvändigt för att människor ska kunna bosätta sig i Stockholm och för en bättre tillväxt.
I dag fattar Spånga-Tensta stadsdelsnämnd beslut om sin verksamhetsplan. Moderaterna lägger här stor vikt vid att fortsätta ta ansvar för stadsdelens ekonomi, etableringen av en ny ungdomsgård i Hjulsta samt en genomlysning av stadsdelens olika verksamheter.
Förslag om 1 500 nya studentbostäder antogs i dag på kommunstyrelsens sammanträde. Det är ett glädjande besked att ärendena som arbetades fram under Alliansens mandatperiod nu kan bli verklighet. För att Stockholm ska fortsätta att växa och vara en attraktiv universitetsstad är det nödvändigt att fler studenter och forskare får tillgång till en bostad.
I dag kom miljödomen från mark- och miljödomstolen gällande Slussen. Beskedet är att Staden får behålla tillståndet, med förbättrade villkor. En ombyggnation av Slussen är nödvändigt dels på grund av dess dåliga skick men också för att kunna reglera vattennivån i Mälaren och på så vis skydda staden från översvämningar. Miljödomen är ett viktigt steg mot Nya Slussen.
Vänstermajoriteten i Stockholms stadshus har tagit beslut om att hemställa till regeringen att tillsätta en förhandlingsperson med uppdrag att utreda förutsättningar för att lägga ner Bromma flygplats. Beslutet står i stark kontrast mot de vallöften som ställdes ut av Socialdemokraterna och går tvärsemot Stockholmsregionens egna intressen. Det är en skadlig politik som slår hårt mot Stockholm.
Den rödgrönrosa majoriteten i Stockholm stad har beslutat att stoppa upp bygget av den Nya Slussen och att tillsätta en granskningsgrupp för att återigen titta på projektet. Siffror visar på att detta onödiga stopp kostar skattebetalarna minst tre miljoner kronor, helt i onödan.
Miljöpartiet har till sist accepterat att en majoritet vill att Förbifart Stockholm byggs. Det är ett välkommet besked för Stockholm, men två allvarliga hot kvarstår mot Bromma flygplats och Slussen.
Dagens stadsbyggnadsnämnd handlade till stor del om studentbostäder. Inte mindre än 2 168 studentbostäder i olika detaljplaner över hela staden godkändes. Den största planen innehåller drygt 1 000 studentbostäder, och kommer att byggas i två kvarter längs med Bromstensvägen, knappt en kilometer från Spånga pendeltågsstation.
När fler ges möjlighet till arbete och egen försörjning stärks också möjligheterna att utveckla Stockholm. - Fler arbetade timmar är en förutsättning för att kunna finansiera välfärden. Vi prioriterar en stabil ekonomi, fler jobb och fokus på kärnverksamheterna inom skola, äldreomsorg och sociala verksamheter utan att höja skatten, säger gruppledaren och oppositionsrådet Anna König Jerlmyr (M).