Länsstyrelsen i Stockholm har tidigare stoppat det rödgröna styrets införande av Miljözon klass 3 i city. Nu har även Transportstyrelsen bekräftat beslutet genom att avslå stadens överklagande. Därmed har alla möjligheter tillintetgjorts om att zonen skulle kunna införas den 31 december 2024.
Transportstyrelsen avslag innebär att Länsstyrelsens beslut står fast, och deras beslut innehåller form
Moderaterna: Länsstyrelsen stoppar miljözonen tillfälligt
Länsstyrelsen i Stockholm har under dagen meddelat att införandet av miljözon klass 3 i city inte kommer att införas vid årsskiftet. Moderaternas oppositionsborgarråd Dennis Wedin är en av flera som har överklagat det rödgröna styrets miljözon, och i dag välkomnar han Länsstyrelsens beslut.
- Det här är en delseger för alla företagar
Moderaterna i Stockholms stad vill ha ett levande City och är därför emot införandet av en miljözon klass 3. Den rödgröna majoriteten fick först backa från att införa zonen i Gamla stan, därefter gav de besked om att den i stället ska införas i några slumpvist valda kvarter i Stockholm City. Oppositionsborgarrådet Dennis Wedin (M) har överklagat beslutet till både förvaltningsrätten och länsstyrel
Under Stockholms stads kommunfullmäktige 6 maj beslutade vänstermajoriteten om att göra området innanför Kungsgatan, Sveavägen, Hamngatan och Birger Jarlsgatan till en så kallad miljözon klass 3 – det vill säga att endast el-, bränslecell- eller gasbilar ska vara tillåtna i miljözonen. Moderaterna försökte in i det sista återremittera beslutet. Oppositionsborgarrådet Dennis Wedin (M) är orolig öve
Miljözon 3 ska inte längre införas i Gamla stan. Beskedet gavs av trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP). Att den rödgröna majoriteten nu backar är en seger för förnuftet, men ett fiasko som skapat stor oro. Moderaterna har sedan länge verkat för att Miljözon 3 inte ska bli verklighet i Gamla stan. Att vänsterstyret backar från beslutet är en tydlig vinst för stockholmarna.
Moderaterna j