Gå direkt till innehåll

Nyhetsarkiv

  • ​MP satsar 600 miljoner mer på kollektivtrafiken

    Miljöpartiet i Stockholms läns landsting presenterar idag sitt budgetförslag för 2015. Det är en budget som står i skarp kontrast till Alliansens budget, med både ett bättre resultat och mer kollektivtrafik och sjukvård till stockholmarna.

  • MP-budget banar väg för klimatsmart Stockholmsregion

    Miljöpartiets landstingstalesperson inom ekonomi och miljö Tomas Eriksson, som verkar för samma politiska målsättning inom Stockholms läns landsting, välkomnar Miljöpartiets budget som presenterades idag.

  • Landstingets nya miljöprogram missar klimatmålen

    Idag beslutar Landstingsstyrelsen om förslaget till nytt miljöprogram för Stockholms läns landsting. Trots en hög ambition hos kunniga tjänstemän anser Miljöpartiet att förslaget till miljöpolitiskt program missar den stora ödesfrågan om hur vi ska klara av att möta klimatförändringarna.

  • Earth day: Koldioxidutsläppen ökar med Förbifart Stockholm

    Koldioxidutsläppen i Stockholms län beräknas öka med mellan 30 och 80 procent till 2030 enligt underlaget till Stockholmsöverenskommelsen för trafiken där Förbifart Stockholm är den största väginvesteringen. - I en tid när koldioxidutsläppen måste minska för att vi ska hejda jordens uppvärmning är 28 miljarder till en ny motorväg en felsatsning, säger Yvonne Blombäck, (MP) i SL.s styrelse.

  • Pressinbjudan: Miljöpartiet Stockholmsregionens valkickoff med Maria Wetterstrand och Peter Eriksson

    Miljöpartiet de gröna i Stockholmsregionen har ett rekordval till riksdag, landsting och kommuner inom räckhåll. Den 24 april startar valrörelsen med en regional valkickoff på Hotel Hilton med tal och workshops med partiets toppkandidater och inbjudna gäster. Media inbjuds att närvara under invigningen med språkröret Maria Wetterstrand, Fredrik Moberg från Albaeco och retorikern Elaine Bergqvist.

  • Klimatfientlig plan för Stockholmstrafiken

    Idag fattar landstingsfullmäktige beslut om medfinansieringen av vägar och spår de närmaste tio åren utifrån den sk Stockholmsförhandlingen. - Ingen hänsyn tas till klimat och miljö. Hur man ska nå klimatmålen skjuts på framtiden - liksom planerad kollektivtrafik. Trängselskatten går till vägar i 30 år framöver, säger Raymond Wigg, landstingsråd i opposition för Miljöpartiet.