Tryggheten i Stockholms kollektivtrafik slår rekord

Allt fler stockholmare känner sig trygga i SL-trafiken. Ny statistik från Trafikförvaltningen visar att färre resenärer avstår från att åka kollektivt av rädsla, att skadegörelsen i kollektivtrafiken fortsätter att minska, och att AI-övervakning i tunnelbanan har hjälpt till att förhindra 47 självmordsförsök. Utvecklingen är ett resultat av flera års målmedvetet trygghetsarbete från Mittenkoalitionen i Region Stockholm.

Sedan 2022 har flera av regionens viktigaste trygghetsindikatorer förbättrats år efter år. Andelen som uppger att de avstått från att resa kollektivt på grund av otrygghet har gått ner från 23 till 19 procent sedan toppnoteringen 2021.

Skadegörelsen i kollektivtrafiken fortsätter att minska. Antalet anmälda skador har sjunkit till rekordlåga nivåer – från 184 551 fall år 2018 till 56 196 år 2025. Även kostnaderna har minskat kraftigt till den lägsta nivån på 20 år.

En viktig förklaring är den AI-baserade videoanalysen som Trafikförvaltningen infört vid 15 tunnelbanestationer, med cirka 270 kameror. Tekniken larmar automatiskt när någon befinner sig på eller nära spåren, så att Trygghetscentralen kan agera snabbare. Sedan starten har systemet bidragit till att förhindra 47 självmordsförsök (t.o.m. juni 2026), i nära samarbete med Nationellt centrum för suicidforskning och prevention (NASP).

Trygghetscentralen har också rustats upp, med nya lokaler och bättre förmåga att ta emot larm, dela lägesbild med polis och räddningstjänst, och snabbt sätta in resurser.

– Det här är ett kvitto på att det långsiktiga trygghetsarbetet i kollektivtrafiken ger resultat. Färre stockholmare känner sig otrygga, färre behöver avstå från att resa kollektivt, och tack vare ny teknik kan vi rädda liv i tunnelbanan varje vecka. Samtidigt ska vi vara ärliga med att arbetet inte är klart – vi fortsätter att utveckla både tekniken och den mänskliga närvaron i trafiken så att alla, oavsett tid på dygnet, ska känna sig trygga, säger Jakop Dalunde (MP), trafikregionråd och ordförande i Trygghetskommissionen.

I korthet – trygghetsutvecklingen 2022–2025/2026.

• Otrygg ensam kvällstid i sitt bostadsområde: 22 % (2023) → 18 % (2025)*
• Avstått från kollektivtrafik på grund av otrygghet: 22 % (2023) → 19 % (2025)*
• Totalt antal avlägsnade, gripna eller omhändertagna i kollektivtrafiken: 18 323 (2022) → 10 509 (2025) (−42 %)
• Förhindrade självmordsförsök tack vare AI-videoanalys i tunnelbanan: 47 (t.o.m. juni 2026)
• AI-övervakning i drift vid 15 stationer, cirka 270 kameror

*Ingen mätning genomfördes 2022 för dessa två indikatorer – 2023 är därför tidigast tillgängliga jämförelseår.