Miljöpartiet har länge drivit på om högre säkerhet i det IT-system för patientdata som landstinget ska handla upp. Landstingsstyrelsen ställde sig idag enhälligt bakom kraven från Miljöpartiet och Socialdemokraterna. -Det är en lättnad om Alliansen nu äntligen tar hoten på allvar, säger Susanne Nordling (MP) oppositionslandstingsråd.
Landstinget måste försäkra sig om att patientinformation från stockholmsregionens invånare inte kommer i fel händer. Därför är Miljöpartiet oroliga för den IT upphandling landstinget nu påbörjar. -Skandalen på Transportstyrelsen och intrånget i datasystemet för Södertälje sjukhus borde ha skakat om alla, säger Susanne Nordling (MP) oppositionslandstingsråd.
När SL häver avtalet för ett nytt signalsystem på röda linjen så parkerar de samtidigt den miljardsatsning landstinget gjort på förarlösa tåg. -Jag är besviken. Nu försvinner möjligheten till den ökade turtäthet som förarlösa tåg kan erbjuda, säger Malin Karlsson (MP) trafikpolitisk talesperson.
Stockholm behöver en snabb tågförbindelse till Oslo. Det är viktigt både för miljö och regionens konkurrenskraft. Miljöpartiet i landstinget lämnar därför idag in en motion om att landstinget ska bli delägare i bolaget Oslo-Stockholm 2.55. Det är ett initiativ för bättre tågförbindelse mellan de nordiska huvudstäderna.
Stockholmarna använder mest antibiotika i hela landet och det alliansledda landstinget har inga ambitioner att ändra på det. I morgon klubbas ytterligare en underfinansierad budget igenom för Strama - den verksamhet som ansvarar för arbetet med att minska antibiotikaförbrukningen.
Miljöpartiets förslag att miljömärka kollektivtrafiken i Stockholm är på väg att bli verklighet genom att Trafikförvaltningen ställt sig positiva till Miljöpartiets motion. -En märkning skulle på ett positivt sätt kunna knuffa både resenärer och SL i rätt riktning. Det blir också en bekräftelse på det bra arbete SL gör, säger Malin Fijen Pacsay (MP).
Miljöpartiet satsar i sin budget för att självkörande tåg i tunnelbanan ska bli verklighet på röda linjen redan 2025. På så vis kan tågen bli fler och trängseln mindre. Tyvärr har alliansen nu parkerat hela satsningen. - Deras oförmåga att styra projektet gav skenande kostnader, men inga självkörande tåg, säger Malin Karlsson (MP) trafikpolitisk talesperson.
Plattformsväggarna på Citybanan är ett viktigt framsteg för säkerheten inte minst för synskadade resenärer. Samtidigt saknas det mest grundläggande för att synskadade ska kunna hitta på de nya stationerna. -Bristerna måste åtgärdas omedelbart, säger Malin Karlsson (MP) trafikpolitisk talesperson.
Miljöpartiet vill att det ska finnas fik för att köpa kaffe, en macka eller en bulle vid perrongen i tunnelbanan och på pendeltåget. Det ger både service och är trevligt för resenärerna. -Vi vill bygga kiosker på de 15 mest trafikerade tunnelbane- och pendeltågstationerna. Kiosker som sedan hyrs ut. Vi vill satsa 7,5 miljoner på det, säger Malin Karlsson (MP) trafikpolitisk talesperson.
Moderaterna har ingen koll på kostnaderna för Nya Karolinska sjukhuset. Nya uppgifter visar att ett dörrbyte kostat över en miljon och att sätta upp ett hyllplan närmare 100 000 kronor. - Avtalet måste omförhandlas. Moderaterna har med nuvarande avtal förvandlat sjukhuset till en kassako för Skanska och utländska riskkapitalister, säger Tomas Eriksson (MP) gruppledare Stockholms läns landsting.
Buss 4 transporterar flest resenärer av alla bussar i Sverige och både resenärer och bussen måste komma fram fortare. Miljöpartiet i landstinget vill se åtgärder för att få bättre fart på busslinjen. - Vi måste minska trängseln och öka farten på bussen, säger Malin Karlsson (MP) trafikpolitisk talesperson.
Idag presenterar Trafikverket en nationell plan för vilka nya järnvägs- och vägprojekt de vill att staten satsar på. Miljöpartiet är kritiska till att de prioriterar vägar före järnväg. -De har inte förstått sitt uppdrag. Regeringen är tydlig med att klimatmål är ett överordnat mål, säger Tomas Eriksson (MP) gruppledare Stockholms läns landsting.
